对于新能源车辆着火，真的没有一点办法吗？.doc

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1、对于新能源车辆着火,真的没有一点办法吗？　　又一起新能源车着火事件：来自媒体，麦科马克上周五晚上在推特上发消息称，“上周（2018，06，15），我丈夫和他的车在洛杉矶的一条大街上失火。”她发布了一段视频，视频中车停在路边，火焰和烟雾从下面冒出来。她写道。“在圣塔莫尼卡大街的交通中，没有发生交通事故（指的碰撞事故）。”“谢谢那对好心的夫妇，他们把他拦下来，让他靠边停车……”。　　　　首先，这辆着火的车是tesla的modelS。从车辆本身，做了安全设计措施。所以，特斯拉(Tesla)的一位女发言人在电子邮件中说，“由于我们的电池结构，车辆的机舱完全不受火灾影响”。怎么读都像是打广告，和

2、Elon对于新能源车辆着火,真的没有一点办法吗？　　又一起新能源车着火事件：来自媒体，麦科马克上周五晚上在推特上发消息称，“上周（2018，06，15），我丈夫和他的车在洛杉矶的一条大街上失火。”她发布了一段视频，视频中车停在路边，火焰和烟雾从下面冒出来。她写道。“在圣塔莫尼卡大街的交通中，没有发生交通事故（指的碰撞事故）。”“谢谢那对好心的夫妇，他们把他拦下来，让他靠边停车……”。　　　　首先，这辆着火的车是tesla的modelS。从车辆本身，做了安全设计措施。所以，特斯拉(Tesla)的一位女发言人在电子邮件中说，“由于我们的电池结构，车辆的机舱完全不受火灾影响”。怎么读都像是打

3、广告，和ElonMusk同样风格的说辞。　　其次，从推特的描述中，更深的反映出车主对家人安全的担忧，“谢天谢地，我的三个小女孩没有和他在一起”。　　不敢苟同tesla安全“10倍”算法　　不能用商业的思维，去安抚用户的生命。我们经常看到，当新能源车辆发生事故时，特别是tesla的发言人，一方面是“我们正在调查事故发生的原因”，同时，我们又会在不同的地方看到，特斯拉汽车援引美国国家防火协会(NationalfireProtectionAssociation)和美国联邦高速公路管理局(U.S.FederalHighwayAdministration)的数据称，比燃料汽车安全十倍。　　就车辆

4、本身而言，燃料汽车和新能源汽车，本身差异性非常大：销售数量，　　使用频度、使用环境，本不能站在一个平台对比。不能因为，都是交通工具的共性，而不顾产品推出时间的长短，不能使用简单的概率或别的什么数据去对比。面对新技术、新产品、吃螃蟹的用户，更应有自身的衡量标准。单从事故本身，对于受伤害的车主，可是是100%的概率。　　面对无法杜绝的着火事故，国家、社会组织和企业需要联合作为　　我们首先看看美国的作法，在交通应急救援，不管是技术、科普方面，美国都是走在前面的，值得借鉴和学习。美国消防协会（NFPA）早在2010年，美国消防协会就启动了新能源安全的网上培训、教学，并得到美国能源部的资金支持。

5、同时，其联合整车企业，开展针对不同车型的救援技术在线培训。　　　　　　　　新能源的安全问题，不全是车辆自身能完全杜绝的问题，亡羊补牢的应急救援也是办法，广泛的科普也是办法。如何做好新能源车辆的应急救援，同样是保证新能源安全的措施和因素。　　新能源汽车高速发展，交通救援更需要同步跟进　　如今，新能源车辆在各地的道路上变得越来越常见。安全问题也变得越来越突出和不可回避。我们国家是新能源汽车消费的主要市场，解决好安全问题，已经是迫在眉睫的问题。目前，用户对新能源车辆技术和电池品质的担忧，更多的被解读为对续驶里程、功能的担忧。其实，隐隐的安全问题担忧才是关键。用户不是实验品，我们从“谢天谢地，

6、孩子不在车上”的担忧中，能体会出什么滋味！对于从业者，是一种安全的承担，对于社会更是一种重重的责任。　　可能会有人认为，我们制定了很多法规，也有很多文件，厂家也有很多建议。个人感觉，这些远远不解决问题。首先需要整个消费群体、社会的正确认识，认识新能源车辆以及它的电池是怎么回事，这很重要。其次，基于正确的认识采取有效的措施。这才是完整的消费链条。　　认识锂离子电池：起火更难扑灭　　1、电池诊断和实时监测也有鞭长莫及的环节　　新能源汽车使用的锂离子电池，有其特殊性。主要是化学能到电能的转化过程。化学产品，往往对温度非常的敏感。而电池系统的温度采集，一方面，做不到电芯内部采集；另一方面，一个

7、电芯一个或多个采集点，也不现实，会导致采集和管理系统硬件的庞大和复杂。同时，非常多路传感器，也会给系统布置、成本、可靠性方面带来困难。常规的温度采集管理系统，主要针对的是模组级或系统级。对于工艺性、一致性非常好的高品质电芯，有限的温点采集，是完全够用的。例如，LEAF的电池系统（2010版），只有四个点的温度采集。但是，对于一致性差、工艺控制差的电芯来说，是很危险的。电芯本体温度差异，电芯个体之间差异很难通过温度传感器反映出来。这就是大大的风险