古代建桥史与古代建桥法.doc

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1、古代建桥史与古代建桥法刘凌（江西省吉安市公路学会吉安343000）摘要：本人阐述我国古代桥梁建设发展历史和古代桥建设主要使用的材料，并对古代四种基本类型的桥梁修建方法进行了阐明。关键词：古代；桥梁；发展史1610前言当人类出现的时候，地球上那些纵横交错的江河溪涧、星罗棋布的湖沼池塘，为他们提供了充足的水源和丰富的食物。但是，也给他们的出行带来了很大的不便。人们要去狩猎、采集，就必须跨江越河，穿溪越涧，于是大地就出现了桥（梁）。1古代桥梁发展史据史料记载，我国在原始社会中，我们的祖先已经开始建筑桥梁，但只是独木桥和其他形式的木梁桥。受踏着

2、石头过河的启发，人们开始修建墩式桥、踏步桥、过水桥、汀步桥。受缘木而过或攀藤而过的启发，人们开始修建索桥。从殷商到西周，近十六七个世纪，是我国桥梁建筑的初步发展时期，或者说创始期。这一时期所建的桥梁均以木料为主要建筑材料，而且多为浮桥和梁桥，包括城门外护城河上的吊桥。从战国到秦、汉，近六个世纪，是我国桥梁建设的发展期，铁器已经普遍使用，这为将石料用于建桥创造了条件。秦、汉之时，国家统一，经济繁荣，交通事业日益发达，桥梁建筑也进入了一个新时期。在此期间，拱券结构已经开始用于建桥。这是我国桥梁建筑史上一大突破。在河南新野县出土的东汉画像砖上

3、已经出现了拱桥的图案，桥上走车、行人，桥下过船，规模还不算小。这证明，拱桥最迟在汉代已经出现。到了汉代，我国古代桥梁的四大基本类型：梁桥、浮桥、索桥和拱桥已基本形成，建桥材料基本上是木料、石料、砖、竹藤之类，四类桥梁一直延续到晚清尚未有重大突破。晚清时，在上海淞泸铁路上，天津的蓟运河上及兰州黄河上相继修建铁桥，揭开了我国桥梁建设的新篇章。从此以后，钢铁、钢筋混凝土被大量用建桥，并成了我国建桥的主要材料。许多现代公路桥，现代铁路桥应运而出。我国的桥梁建筑从此步入了现代化的轨道。2古代桥梁建设主要材料我国的大小古桥，无论它们是高悬于深山幽谷

4、，还是横卧于大江大河，无论它们是伸入湖海，还是攀于悬崖之上、架于楼阁之间，在选用建筑材料上，人们大多遵循以下原则。第一，就地取材。比如，西南地区盛产竹、木、藤萝，人们建桥就多选用木材、竹料和藤料。福建、广东、广西等地盛产花岗石，用花岗岩石建桥，在这里就非常普遍。第二，坚固结实。桥梁是空中的道路，需要长期经受马踏车碾，负荷很重。因此，选用的建桥材料就必须坚固结实经久耐用。第三，受建筑技术的制约。当人们掌握了砌筑拱卷的技术，并将其用于建桥的时候，石、砖，特别是石料，便被大量用于建桥。而在此之前，人们建桥主要选用木料。大致说来，我国古代用于建

5、桥的材料，主要有以下几种：2.1木料独木桥、简支木梁桥、悬臂式木梁桥、木拱桥、浮桥、阁道桥、栈道桥、部分园林桥等，均是用圆木、木条和木板建造成的。2.2石料踏步桥（过水梁、汀步桥）、石梁桥、石墩桥、漫水桥等，主要建筑材料为石料。2.3砖出现于战国时期。秦砖汉瓦，说明了我国古代的造砖技术是多么的高，而砖的质量是多么的好。纯砖桥在庙宇、园林中偶有所见，数量不多。但是，在用其它材料修建的桥梁中，用砖铺设桥面的却并不少见。2.4竹161竹索桥、竹板桥等。都是以竹为主要材料建成的。竹类材料主要产于南方，其中特别是西南，常被用之于建桥。2.5藤藤索

6、桥、藤网桥等，是以藤萝为主要材料建成的。同竹料一样，这类材料的选用主要在南方，特别是西南的彝族、藏族聚居区。2.6铁铁索桥、铁柱桥，是以铁为主要材料建成的。但是，铁索桥较为多见，铁柱桥极为少见。当钢铁被大量地用于建桥时，我国桥梁的发展便跨入了一个崭新的历史时期。2.7混合材料用于修建桥梁的混合材料种类很多，如木石混合、砖石混合、砖木混合、铁石混合、木竹混合、木藤混合等等。铁索桥多为铁木混合；石拱桥、石梁桥等，也是有腰铁、铁钳等铁构件。3古代桥梁建造法从汉代开始，我国古桥就形成了梁桥、浮桥、索桥和拱桥等四大主要基本类型，除此之外，我国的古

7、代桥型还有飞阁、栈道桥、纤延桥、廊桥、曲桥、十字桥等等。为使大家了解古代四大主要基本类型桥梁如何建造，笔者查史阅案，总结归纳，作一简介，以飨读者，并供探讨。3.1梁桥梁桥又称平桥。这是一种以桥墩和横梁为主要承重构件而建造的桥梁。梁桥的种类很多。从建桥的主要材料来说，可以分为独木桥、木柱木梁桥、排柱式木梁桥、石柱木梁桥、石墩木梁桥、伸臂式木梁桥、石柱石梁桥、石墩石梁桥等。古代木梁桥（独木桥）建造方法，将园木两面斩平，搁在二岸石台，便成桥。古代石梁桥建造方法。首先开山平石，凿成长块，运到现场，打好桥桩，砌好桥基，河中搭设“阴拱”（现称支架）

8、，用滚木之法，撬石过架，架成石梁桥。据《史记.殷本记》记载殷纣王在巨鹿水上曾建一座大桥，名叫巨桥，修建于公元前1122年间，地点在今天的河北省曲周县东北。古桥研究者认为是一座多孔木梁木柱桥，据《中国桥谱》介