浅析生态城市建设的发展

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1、浅析生态城市建设的发展摘要：近些年来，随着我国城市化进程的急剧加快，城市的规模在逐渐扩大，城市人口的急剧增加，与此同时，我们的城市在一些方面产生了问题。比如，人们最为关注的城市环境问题，那么城市环境问题从何而来呢？面对这些问题，我们有哪些途径去消除他们所带来的危害呢？生态城市的建设已经成为当代城市发展的建设目标，本文以德国的著名生态城市弗莱堡为例，阐述和分析了一个生态城市建设的发展历程。关键词：城市化，生态城市，可持续发展，绿色建筑中图分类号：TU318文献标识码：A文章编号：前言：随着我国社会经济的快速发

2、展和人口的迅速增长，目前城市中普遍存在着水污染、大气污染、噪声污染、水污染等污染问题。同时也伴随着交通拥挤、绿化覆盖率低、活动场地局限等问题。建设一个自然环境与人们和谐共存的生态城市，可以减缓并逐渐消除这些环境污染和场地局限等问题，这也是目前我国城市发展的需要。德国在生态城市的建设方面有着悠久了历史，同时也是世界上生态城市建设比较完善的先驱者，其中一些可持续发展的建设理念是值得我们学习和参考的。本文希望通过对德国生态城市弗莱堡的建设发展过程的分析与阐述，来探究德国绿色科技、太阳能利用、可持续建筑在实际中的应

3、用，并能够对我国生态城市建设与发展起到积极的推动作用。像我们知道的一样，德国的生态城市建设在世界范围内都处于领导地位，位于德国西南部的弗莱堡是一个拥有22万人口和155平方公里的城市，他以太阳能作为能源与产业的重心，从1970年开始，经过不断地发展建设，在交通，节能技术，垃圾处理，绿色经济等方面都有着突出的成绩。交通运输弗莱堡在战后开始重建道路，许多道路被加宽到刚好够一个电车轨道。从70年代开始，弗莱堡设计了城市的第一个综合交通管理计划和自行车交通网络。这项计划的目的是提高流动性，同时减少交通阻塞并有益于环

4、境保护。它设置了回避优先等级和环境友好型交通方式，如步行，自行车和公共交通优先。这使得弗莱堡成为了短距离紧凑型城市，在这里，人们的需求都在步行距离的范围内。弗莱堡的公共交通网络不断发展壮大，今天的电车轨道网络包括30公里和168公里的城市公交线路以及区域铁路系统连接。70°/。的人口居住在一个电车站500米的覆盖范列车在高峰期的间隔时间是7分半。政府建设的公共交通方便，快捷，可靠和舒适，同时收费也比较低，目前的月票价格是51欧元。目前弗莱堡已经拥有四百公里的自行车道。这包括自行车优先车道，街边自行车道和独立

5、的自行车道。这些年来，由于自行车的推广与免费地图和其他信息的发放，自行车到城市的容积流量从15°/。增加到28°/。，公共交通从11°%增加到18°/。，而私家车辆由38%下降至30°/0。节能技术及可再生能源弗莱堡的能源政策有三个基本支柱：节能，高效的技术和可再生能源。为了提高现有建筑物的能源效率，佛莱堡设立了一个住宅保温和节能改造支援计划。2002至2008年，政府提供了约120万欧元，补充了约14万欧元的投资，平均每座建筑物减少能源消耗是原来的38°/。。在弗莱堡的高效开发的技术是其中最主要的热电联产

6、（CHP）。目前共有14家大型热电联产电厂，约90小型热电联产电厂。两个大型工厂附近垃圾填埋场利用填埋气体作为燃料。其他使用天然气，沼气，地热，木屑，和/或油加热。沃邦的热电联产电厂，例如，用80%的木屑和20%的天然气区提供电力和热能。随之而来的是发展一个重要的区域供热系统，它可以取代个人的石油或天然气燃烧炉。在弗莱堡处理的可再生能源包括太阳能，风能，水电和有机物发电。太阳能是佛莱堡目前为止最明显的可再生资源。整个城市的公共和私人的光伏发电装置共约4⑻处。目前，弗莱堡的15万平方米的光伏电池，每年生产的电

7、量超过1000万千瓦时。弗莱堡与沿海或平原地区不用，这里并不适合风能发电，因为它处在一个丘陵起伏，树木繁茂的区域。不过，也有5个风车坐落在城市的边界的山顶上，平均每年生产1400万千瓦时的电量。德莱萨姆河贯穿弗莱堡，但没有大的水电站。每年约发电190万千瓦时。占弗莱堡的可再生能源发电的市场份额最大的是有机物发电，每年的发电量为16.6万千瓦时。黑森林为其提供了充足的木片原材料和木材颗粒（大部分来自工业废弃木屑）。太阳能厂热电联产电厂燃烧菜子油。发展沼气。通过私营部门和国有废物管理公司的合资，弗莱堡家庭的沼气

8、池可以产生沼气和有机肥料。沼气燃烧产生约700万千瓦时的电力。但是，弗莱堡的城市每年的用电总需求量超过W00万千瓦时，因此，尽管有上述努力，只有3.7°/。的城市的电力来自本地产生的可再生的资源。垃圾管理在德国，人们注重避免产生过多的垃圾并且积极配合回收工作，因此固体垃圾量在下降。全国大约有70°/。的废物被回收和再利用。生活在佛莱堡的每个家庭都配有三个垃圾箱：一个是用来装纸质垃圾，一个用来装有机垃圾，一个用来装