试论城市地铁气体灭火系统运营管理

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1、试论城市地铁气体灭火系统运营管理【摘要】地铁是城市交通运输体系的一个重要组成部分，近年来，随着城市地铁利用率的不断提升，如何从根本上提高地铁运行的安全性和稳定性成为了相关部门所面临的一项重大课题。气体灭火系统是为了应対地铁火灾而构建的一类防护系统，该系统的有效运营和管理可以大幅度降低地铁火灾造成的危害，对地铁设备和乘客人身安全的保护具有重要意义。基于此，本文主要从地铁运行对气体灭火系统的要求出发，探讨如何提高系统的运营和管理效果，以供业内人士参考。【关键词】地铁；灭火系统；运营管理地铁火灾是威胁城市地铁安全运行的一个主要问题，由于地铁的

2、运行环境处于相对封闭的状态，所以，一旦发生火灾事故，造成的后果是不可估量的。正因为如此，构建一套科学、完善的地铁消防安全体系至关重要,作为消防安全体系中的一个重要组成部分，气体灭火系统发挥着不可替代的作用，可以在火灾发牛时，及时对火势进行控制并尽快恢复地铁的正常运行，从而最大程度降低由于火灾造成的经济损失和社会影响。一、地铁对气体灭火系统的要求纵观当前国内地铁火灾案例，90%以上的事故都是发生在地下变电所和地下车站的信号机房，火灾类型大多属于电气火灾。因此，为了尽可能降低火灾事故的损失，国家相关部门在GB50157-2003《地铁设计规

3、范》中明确规定：凡城市地铁开展设计时，必须在地下车站的信号机房及地下变电所设置气体灭火系统，并结合城市地铁运行需求，对气体灭火系统提出了以下几个方面的要求：(1)尽可能在最短时间内控制火势，同时恢复地铁正常运行；(2)灭火剂不导电，容易清理，不会损坏地铁运行中的各项设备；(3)不会造成周边环境的污染和破坏，满足低碳环保要求；(4)系统造价低且运行安全、可靠。只有确保气体灭火系统满足上述耍求，才能够将其应用价值最大限度发挥出来，为城市地铁的安全运行提供保障。二、气体灭火系统的操作与控制1、气体灭火系统的启动方式。就我国目前城市地铁气体灭火

4、系统的启动方式來看，大致可分为三种类型，即自动、手动和机械应急。其中，口动启动主耍指的是从火灾探测报警到灭火剂释放整个过程屮各个环节的工作均由系统自动完成，不需要人员介入进行操作。自动启动装置的原理是：将感温探测器和感烟探测器安装在气体保护区内，并根据系统具体结果设置相应的报警装置。一旦气体保护区内发生火灾，探测器就会发出报警信息，报警控制器在接收到火灾信号之后，便会将火灾发生的具体地点在控制器上显示出来，消防人员可以以此为依据，第一时间赶往火灾地点展开处理工作。手动启动方式主要指的是通过人为操作对报警控制器进行控制，保护区内发生火灾且

5、产生报警后，报警控制盘不会立即启动，而是需要消防人员确认火灾并按下启动按钮之后，气体灭火系统才会发生动作，比如说打开灭火剂储瓶，释放灭火剂等。机械应急方式则主要是在由于某些故障导致自动、手动方式无法正常使用时采取的一种启动方式。这种方式需要值班人员介入其中，确认火灾发牛后，疏散乘客，继而人为关闭联动设备，开启启动瓶组阀门，启动灭火系统，释放灭火器实施灭火。2、气体灭火系统的控制方式要求。首先，为了避免系统误动作导致灭火剂误喷现象发生，要求在保护区内设置两种不同类型的探测器，即感烟探测器和感温探测器，只有上述两类探测器同时发出报警信息，气

6、体灭火系统才会发生动作，释放灭火剂。其次，对于机械应急操作装置的设置,应根据地铁运行环境安装在便于操作的地方，例如气瓶间或气体保护区外。最后，为了在第一时间控制火势，对于火灾自动报警系统的设置，应尽可能使其与其他设备相关联，例如防火阀、排风设备等。三、气体灭火系统的检查与维护气体灭火系统的检查与维护是为了保证系统的止常运行，通常情况下，此项工作的内容主耍包括三个方面，即巡检、检修和检测。其中，巡检工作主要包括：1）检查气体灭火系统的各项设备是否处于良好的运行状态，比如说，启动瓶、药剂瓶、集流管、高压软管和阀驱动装置等；2）检查控制盘和自

7、动报警装置是否处于良好运行状态；3）检查系统是否存在其他运行故障。检修检查工作主要包括：1）检查灭火剂储存容量；2）检查选择阀、声光报警、紧急启动和停止等现场控制装置；检测检查的工作则主要是根据国家消防规范标准要求，对地铁气体灭火系统的各项设备及性能进行定期检测检查，一旦发现问题，应及时与相关部门联系，采取科学、合理的解决对策。此外，对于地铁气体灭火系统的检查与维护，需要注意以下几个方面的问题：（1）参与检查和维护的人员，必须具备国家承认的消防资格；（2）本单位应建立相应的气体灭火系统检测和故障报告，准确记录系统每一次的检测时间和检测结

8、果，同时要对系统故障的解决方法和措施进行详细记录；(3)因故障、维修等原因，需要将系统暂停时，需要向消防安全管理人员申请，同时要做好应对突发事件的方案，以此来保障地铁的安全运行,同时也为乘客人身安全提供保障