汽车转向系统的历史毕业课程设计外文文献翻译、中英文翻译、外文翻译

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1、汽车转向系统的历史汽车转向系统在车辆系统中是最基础的系统，驾驶员通过方向盘操纵和控制汽车的行驶方向，从而实现了他的行驶意图。100多年里，汽车行业中机械和电子技术的发展。如今，汽车己经不是纯粹的机械,它是机械、电子和其他材料等的综合产品。汽车产业的转向系统的发展，经过了漫长的变革。传统的转向系统是机械转向系统，汽车的方向盘通过试点，通过这样一系列的机械零件使方向盘实现偏转，从而实现转向的控制。由于在20世纪50年代，液压助力转向系统在汽车上的应用，标志着转向系统又进入一个新的开始。汽车转向系统的动力源从人力转变为液压助力转向

2、。转向系统增加丫液压助力器，高压钠灯（液压助力转向）是基于机械和液压系统。液压系统和发动机，发动机开始吋一部分是汽车发动机的功率，另一部分的功率是液压系统的动能。由于其工作可靠，成熟的技术已被广泛使用。转向系统的主要特点是流体的压力，减少驾驶员在方向盘的支持，提高了转向灯和自动运行的稳定性。但同时，也有一些液压动力系统的缺陷。针对汽车设计和制造，完成后的车辆转向动态特性无法改变。其直接后果是，在低功率时汽车的部分的动力特性可以得到很好的发挥，但在高速期间有良好的方式来检测，因为是不可调整的动力特性，没有更好的方式驱动，当动力

3、学特征高功率时，而不是非常善于低段的效果好。如果没有看准车辆的液压系统，还必须是发动机驱动。因此，能源消耗提高燃油发动机，现有的液压油泄漏问题不仅污染环境，容易到其他组件，针对气温低，液压系统的性能较差。近年来，随着电子技术的广泛应用，转內系统也越來越多地使用电子设备。变成电子控制系统，因此，相应的出现了电动助力转向系统。电液动力转向可以分为两大类：电动液压转向系统（电液压动力-EHPS）和电动液压转向，电控ECHPS转向（液压助力转向）。电动液压助力转向系统是在液压系统的液压助力系统的发展的基础上，不同的是，在液压系统动力

4、源的电动液压动力系统，但不是由汽车发动机电机驱动液压系统，节约能源和减少发动机的燃料消耗。电动液压转向是发展的基础是在传统的液压助力系统，不同的是，电动液压助力转向系统是电子控制装置的增加。电子控制单元根据转向速率，高速自动液压系统的运行参数，在不同速度的液压助力的大小从而实现变化动态特性。但在电机驱动的液压系统，反过来，电机可以停止转动，从而降低能源消耗。虽然电液动力转向系统、液压转向，克服了缺点。但由于液压系统的存在，它存在液压油泄漏问题和电动助力转向系统，使电机驱动系统更复杂的成本和可靠性。为了避免电动液压转向系统，电

5、动助力转向系统的电力转向系统（EPS）现在应该出现。它与各种助力转向系统，电动助力转向系统最大的区别在于有没有液压系统。液压助力转向系统由电机产生的。一般电力转向系统由扭矩传感器和微处理器，电机等的基本原理是：当驾驶员转动方內盘传动轴旋转，安装旋转轴扭矩传感器和扭矩信号转换成电信号微处理器，微处理器的速度和扭矩信号的其他车辆的运行参数的基础上，根据设定的程序，在处理权力电机助力的方向和大小的助推器。自1988年以来，首次在日木铃木Cervo的汽车装备转向系统，动力转向系统被广泛认可的人。转向系统主耍体现在以下儿个方面.•动力

6、转向系统可以提供不同的速度下的动态特性的不同。在低的道路，转向增加更多的光线，减少在高速转向，甚至为了改善道路増加受潮。动力转向系统仅在转向电机工作，提供电源以减少能源消耗。由电池供电的电动助力转向系统电机，所以不能在发动机工作的工作条件下。电动助力转向系统液压相比液压助力系统和自动装配系统，不应该。和电动助力转向系统，可以改变的助推器方案的微处理器算法，简单的动态特性的变化。科学技术的发展正在改变传统的转向系统，转向控制（四轮转向），打开传导机制。但是，思想的火花总能带来意外的惊喜！电子转向系统SBW的督导（线），改变微控

7、制器的三个最传统的概念，它被替换的转向传动机构，分为两部分的三个最。电子助力转向系统，是技术最先进的汽车转向系统。它主要由转向控制模块，执行模块和微控制器三个模块。转向控制模块的主要功能以扭矩的驱动程序的意图传感器检测，并以检测巴士信号（包括旋转方向和转速等）微控制器，微控制器的信号的基础上，和速度反馈控制模块是方向盘的司机，可以感受到道路。但是，这是方式是虚拟的发展，根据测试数据的集成形成了“经验”，并在微控制器的形式固化过程的方式。所以它的速度转向扭矩率的大小和一些对应关系。转向角传感器和执行机构拈转向电机，转向电机控制

8、器等，它的功能为基础的微控制器上的控制命令，驱动电机旋转角度来执行，完成行动。此外，旋转角度传感器监测和反馈，微控制器，形成一个完整的精确的闭环控制系统，转向运动的大小。微控制器是电子助力转向系统的核心。它接收信号检测、处理、发送相应的控制信号。由于微控制器更换转向传导机制，因此机械系统组