湿接头、湿接缝首件施工总结

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1、河北省高速公路京石改扩建工程第JS4合同段湿接头、湿接缝、横隔板首件总结报告编制：___________审核：___________批准：____________驻地办审核：____________中交二公局第六工程有限公司河北省高速公路京石改扩建JS4标项目经理部二○一四年四月目录一、首件工程概况：3二、施工过程的人员、机械、材料投入41、管理人员投入情况42、劳动力投入情况43、主要施工机械设备43、材料投入5三、首件施工中各工艺控制的详细过程51、钢筋制安52、模板制作及安装73、混凝土浇注84、养护方法1

2、0四、施工总结101、施工要点102、注意事项113、施工总结124、结语13七、做好施工全过程的安全工作13K94+189.962南拒马河特大桥湿接头、湿接缝、横隔板首件施工总结一、首件工程概况：K94+189.962南拒马河特大桥，交角90度，共分57跨，全长1431m，由4车道拼宽为8车道，原桥上部及部分盖梁拆除重建。原南拒马河特大桥分两次修建，西半幅先修，东半幅后修，上部结构采用预应力砼T梁，下部采用桩柱式墩台，柱式桥台。由于旧桥承载能力不能满足规范要求，同时由于联长过长、盖梁宽度不能满足要求等原因，原桥

3、上部拆除新建，右幅盖梁拆除新建，左幅非连续墩盖梁拆除新建。改建后上部采用预应力T梁，下部采用桩柱式墩台，柱式桥台，拼宽方式采用上连下不连。全桥共建桩基232根，系梁112个，墩柱224根，盖梁181个，台帽8个；合计砼量3.81万方，预应力筋149.8吨，钢筋5503.6吨。此次湿接头、湿接缝首件施工选择在左幅第54跨，由9片梁组成，共计湿接头1道、湿接缝8道，主要钢筋6045.1千克，设计砼标号为C50，方量为：72.68方。为全面展开湿接头、湿接缝施工，更好的加强对施工质量管理以及分项工程实施首件认可制的要求

4、。京石改扩建JS4项目部选定南拒马河特大桥左幅第54跨进行湿接头、湿接缝进行首件施工，首件砼浇筑日期为2014年3月31日。首件砼浇筑过程监理工程师全程跟踪，首件施工获得圆满成功，整个施工过程我部跟踪检测，取得了试验数据以及指导性数据。二、施工过程的人员、机械、材料投入1、管理人员投入情况项目负责人：***施工负责人：***技术负责人：***试验检测员：***测量负责人：***材料负责人：***机械负责人：***安全负责人：***质检检测人：***试验负责人：赵**施工员：***2、劳动力投入情况施工人员共投入7

5、0人，具体分工为钢筋工30人，负责加工及安装钢筋；模板工15人，负责模板制作及安装；砼工15人，负责砼浇筑；安全维护，现场管理10人；根据首件施工以上施工人员配备满足施工需求，根据后期工作的逐步展开拟增加至90人左右。3、主要施工机械设备机械设备配备一览表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况使用时间备注1拌和机9022013.02良好2014.032装载机ZL5022014.02良好2014.033发电机200KW12014.02良好2014.03备用4洒水车东风8T12013.10良好2013.115混凝土

6、运输车10m382013.10良好2013.116小机具套42014.02良好2014.037吊车25T2辆2014.02良好2014.03以上机械配备为首件施工的机械投入，在以后规模施工中将逐渐增加吊车和砼罐车数量。3、材料投入施工前根据设计图纸要求提前进料，并进行试验，材料全部合格。钢筋采用入围厂家供应，进行单质材料试验：拉伸、弯曲、伸长率、焊接等均符合规范要求。水泥采用太行和益P.O42.5，进行试验：包括细度、安定性、标准稠度用水量、凝结时间、胶砂强度试验均符合要求。砂采用易县易水河中粗砂，进行试验：包括

7、筛分、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量等均符合规范要求。碎石采用半壁店石料厂供应，进行试验：筛分、压碎值指标、针片状含量、含泥量、泥块含量、坚固性、硫化物试验均符合规范要求。三、首件施工中各工艺控制的详细过程1、钢筋制安凡施工所用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，焊件合格后方可正式施焊。所有参加施工的焊工必须通过考核后持考试合格证方可上岗施工。钢筋接头采用搭接电弧焊。其焊缝长度应比规范焊接长度

8、大2cm，焊缝宽度按0.8d控制，焊缝厚度按0.3d控制。①T梁吊装完成并支撑焊接牢固之后，T梁湿接头、湿接缝及T梁顶面等与后浇混凝土相接触的混凝土面要进行彻底凿毛处理。并全面检查梁板的各项指标。②对湿接头、湿接缝及横隔梁的不对称或不顺直的预埋钢筋进行机械调直、调顺。当两片梁的湿接头预埋钢筋调顺到一条直线时，用事先制作的同种型号的钢筋焊接预留筋把其连接上。主筋焊接时采用上