东大考研辅导概念题12121

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1、东北大学考研辅导概念题1零件材料的极限应力"呱如何确定？答：对于槊性材料，其应力•■应变曲线冇明显的屈服点，故零件的主要失效形式是槊性变形，应収材料的屈服极限Os、Ts作为极限应力。对于脆性材料，应力■■应变曲线没冇明显的屈服点，故零件的主要失效形式是脆性断裂，取材料的强度极限。B、TB作为极限应力。1.极限应力线图有何用处？答：确定零件材料的破坏形式；确定零件材料的极限应力；计算零件的安全系数。2.紧螺栓联接的强度也可以按纯拉伸计算，但须将拉力增大30%,为什么？答：考虑拧紧时的扭剪应力，因其人小约为拉应力的30%。3.画出单个螺栓联接的受力变形图，并根据线图写出螺栓受的总拉力Q、预紧力Q

2、p、剩余预紧力Qp的计算公式。答：4.为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10圈（使用过厚的螺母不能提高螺纹联接强度）？答：因为螺栓和螺母的受力变形使螺母的各圈螺纹所承担的载荷不等，第一圈螺纹受载燄大，约为总载荷的1/3,逐圈递减，第八圈螺纹几乎不受载，第十圈没用。所以使用过厚的螺母并不能提高螺纹联接强度。5.螺栓组受力分析的目的是什么？6.平键和楔键联接在工作原理上有什么不同？各有什么特点？7.普通平键的标准尺寸（bXh）如何确定？键的长度如何确定？8.矩形花键和渐开线花键如何定心？10.在相同条件下，V带传动与平带传动的传动能力有何不同？为什么？根据欧拉公式说明用什么措施提高带的传动能力。11.

3、带传动的失效形式是什么？设计准则是什么？单根V带所能传递的功率：用=3-%-6）（1--Mv/1000如何体现了设计准则？12.为什么带传动一般放在传动链的高速级，而不放在低速级？13.在带传动设计时，为什么要求ddiMcUn、aiM120°、5WvW25m/S?14.在V带传动设计时，为什么要限制带的根数？答：根数多结构大：山于带的长度误差，使各根带间受力不等15.与带传动、齿轮传动相比，链传动有何特点？16.为什么链传动中链节数一般采用偶数？而链轮齿数一般选用奇数?东北大学考研辅导概念题1零件材料的极限应力"呱如何确定？答：对于槊性材料，其应力•■应变曲线冇明显的屈服点，故零件的主要失效

4、形式是槊性变形，应収材料的屈服极限Os、Ts作为极限应力。对于脆性材料，应力■■应变曲线没冇明显的屈服点，故零件的主要失效形式是脆性断裂，取材料的强度极限。B、TB作为极限应力。1.极限应力线图有何用处？答：确定零件材料的破坏形式；确定零件材料的极限应力；计算零件的安全系数。2.紧螺栓联接的强度也可以按纯拉伸计算，但须将拉力增大30%,为什么？答：考虑拧紧时的扭剪应力，因其人小约为拉应力的30%。3.画出单个螺栓联接的受力变形图，并根据线图写出螺栓受的总拉力Q、预紧力Qp、剩余预紧力Qp的计算公式。答：4.为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10圈（使用过厚的螺母不能提高螺纹联接强度）？答：因为螺栓

5、和螺母的受力变形使螺母的各圈螺纹所承担的载荷不等，第一圈螺纹受载燄大，约为总载荷的1/3,逐圈递减，第八圈螺纹几乎不受载，第十圈没用。所以使用过厚的螺母并不能提高螺纹联接强度。5.螺栓组受力分析的目的是什么？6.平键和楔键联接在工作原理上有什么不同？各有什么特点？7.普通平键的标准尺寸（bXh）如何确定？键的长度如何确定？8.矩形花键和渐开线花键如何定心？10.在相同条件下，V带传动与平带传动的传动能力有何不同？为什么？根据欧拉公式说明用什么措施提高带的传动能力。11.带传动的失效形式是什么？设计准则是什么？单根V带所能传递的功率：用=3-%-6）（1--Mv/1000如何体现了设计准则？1

6、2.为什么带传动一般放在传动链的高速级，而不放在低速级？13.在带传动设计时，为什么要求ddiMcUn、aiM120°、5WvW25m/S?14.在V带传动设计时，为什么要限制带的根数？答：根数多结构大：山于带的长度误差，使各根带间受力不等15.与带传动、齿轮传动相比，链传动有何特点？16.为什么链传动中链节数一般采用偶数？而链轮齿数一般选用奇数?10.为什么链传动的平均运动速度是个常数，而瞬时运动速度在作周期性变化。这种变化给传动带来什么影响？如何减轻这种影响？11.为什么链轮的节距越大、齿数越少链速的变化就越大？12.链传动设计中，确定小链轮齿数时考虑哪些因素？答：I）考虑传动速度，当速

7、度卩大，小链轮齿数勺应多些；2）考虑传动比，当传动比大，zi应少些，当传动比小，zi可多些；3）使加B9（一般217）,為獅W120。13.齿轮的齿根弯曲疲劳裂纹发生在危险截面的那一边？为什么？为了提高轮齿抗弯曲疲劳的能力，可采取哪些措施？14.齿轮传动设计中，为什么引入动载系数Kv?减小动载荷的措施有哪些？15.开式齿轮传动应按何种强度条件进行计算？为什么？怎样考虑磨损问题？16.设计圆柱齿轮传动时，常取小