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时间:2018-12-07
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1、基于实测车辆荷载的等高度连续刚构桥动力响应分析廖睿林煌江-帆张獻凱WS江西理工大学建筑与测绘工程学院江环境岩土与工程灾害控制重点实验室摘要:通过利用成熟的元胞自动机模型中的双车道模型(NaSch)结合实测车辆荷载数据进行演化,牛.成基于实测车辆荷载信息的随机车流数据,而后赋予它实时位置变换信息用以模拟实际交通流的行进过程.把这个车流盒子信息加载到ABAQUS已经建立好的等高度连续刚构桥模型屮,进行动态响应分析.再利用MIDAS软件,依据规范中关于静载的加载方法在同样的桥梁模型中加载,并得出静载作用下的数值结果的
2、模拟路面上的车流荷载,最后把两个数值分析结果进行对比分析可以得到:等高度连续刚构桥在实际车辆运行过程中,桥梁各跨跨中位移的敏感性超过各跨跨中应力的敏感性.关键词:连续刚构桥;NaSch双车道模型;实测车流荷载;动力响应分析;作者简介:廖睿(1991-),男,硕士研究生,主要从事桥梁结构等方面的研究,E-mail:561612275@qq.com.作者简介:邓通发(1980-),男,博士,副教授,主要从事桥梁结构检测加固及边坡稳定等方而的研究,E-mai1:67601004@qq.com.收稿日期:2017-04
3、-06基金:江西省交通厅科技资助项目(2014Y0012)DynamicresponseanalysisofconstantheightcontinuousrigidframebridgebasedonmeasuredvehicleloadLIAORuiLINHuangJIANGYifanZHANGKaikaiDENGTongfaSchoolofArchitecturalandSurveying&MappingEngineering,JiangxiUniversityofScienceandTechnology
4、;Abstract:Combinedwithmeasuredvehicleloaddataandbasedonmeasuredvehicleloadinformation,randomtrafficflowdataisobtainedbyusingthetwolanemodel(NaSch)inthematurecellularautomatamodel.Thentherealtimepositioninformationisgiventosimulatetheactualtrafficflow.Thevehi
5、cleboxinformationisloadedintotheconstantheightcontinuousrigidframebridgemodelestablishedbyABAQUS,andthedynamicresponseanalysisiscarriedout.OnthebasisoftheMIDASsoftware,thestaticloadingmethodisusedinthesamebridgemodelandtheresultsofthestaticloadbynumericalsim
6、ulationareobtained.Finally,resultsofthenumericalanalysisarecomparedandanalyzedTheresultsshowthatintheprocessofactualvehicleoperation,thesensitivityofthemidspandisplacementofthecontinuousrigidframebridgeishigherthanthestresssensitivity.Keyword:continuousrigid
7、framebridge;NaSchtwo-lanemodel;actualtrafficload;dynamicresponseanalysis;Received:2017-04-06自改革开放以来,经济快速发展,人民生活水平普遍提高,车流量显著增多.国内基建稳步推进,但车辆荷载与人为主观因素的操控有很大关联,一系列具体工程问题也因此不断产生.车流量的快速增加、频繁的超载为桥梁的结构安全増添了不少隐患.所以,针对路面车流荷载仿真以达到研宄车与路面相互作用,继而研宄整个桥梁结构稳定性成为研宄课题的一个重要内容.现
8、阶段,国内外研宄人员所作的大量研宄主要集中在多车辆的全体行为而忽略了车辆运动的个体行为[卜2],比如车辆做随机加速减速运动,这与现实中的车流荷载有不小的差距,不一样的轴重,不稳定的速度等因素,导致它是一个不稳定的车流荷载.而关于这方面的研究却比较少.针对这一工程实际问题,文屮引入元胞自动机模型的双车道模型(NaSch)U1结合实测的车辆荷载数据来模拟路面上的车流荷载,并分析了某等高度连
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