汽车可能变成下一个移动智能终端？.doc

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1、汽车可能变成下一个移动智能终端？　　从《少数派报告》电影中无人驾驶的飞车，到《谍中谍4》将车载显示屏与挡风玻璃融合的宝马概念车，许多电影作品热衷于描绘人们未来的出行方式。你是否也曾想象，当坐在汽车驾驶室里，只要用语音发出指令，汽车就能自动实现要求，或者仅需要挥一挥手，就能控制汽车行驶轨迹。如今，随着5G、人工智能、物联网等技术迅猛发展，你的驾驶方式，正在发生变革。　　汽车将变成下一个移动智能终端　　人工智能、大数据、物联网、新能源等新技术的发展，让汽车行业出现许多新变化，新能源汽车销售量以50%以上的年增长率领跑汽车市场，也将更多大胆的创新应用在汽车上。比如特斯拉ModelS就配备一块17英

2、寸大屏，可以当平板电脑使用，实现多点操控，在使用导航、娱乐等功能时十分方便；国内品牌合众新能源在其概念车的A柱上放置了一块屏幕，用来消除A柱的视野盲区；拜腾在CES2018上展示的一款概念SUV，更是采用了一块来自京东方的49英寸共享全面屏，横亘在中控台上，惊艳全场。　　　　拜腾搭载49英寸共享全面屏　　传统汽车品牌也将车载显示视为车内设计的“颜值担当”。奔驰A级轿车将两块10.5英寸显示屏组成双联屏，作为仪表盘屏与中控屏；全新奥迪A6则采用上10.1英寸、下8.6英寸的双中控屏设计，同时还多配备了一块12.3的仪表盘屏幕；比亚迪最新的秦系车配备了可旋转的12.8英寸中控屏，让新一代秦的内饰

3、在国产车中独树一帜。　　如今，让汽车行业革命正在到来，汽车不再仅仅扮演“代步工具”的角色，而是逐渐变成下一个智能终端，车载显示屏的升级，带来了全新的人车交互体验。群智咨询（Sigmaintell）调查数据显示，2018年第一季度车载显示屏出货总量为4100万台，同比去年同期增长10.1%，其中京东方出货结构以大尺寸产品为主，采取积极的市场策略，出货量同比增速为26.9%。　　群智咨询分析师表示，在全球汽车市场销量增长及车内显示屏多屏化趋势下，车载显示面板出货增长是必然趋势。预计上半年，车载显示屏市场出货同比增长10%左右，远高于其他显示面板整体增速。　　显示技术“定义”人车交互新模式　　汽车

4、行业的革命，关键的在于人车交互方式的改变。如今在驾驶过程中，用户已从“开车”操作中解放出来，从“驾驶员”转变为“指挥官”，在出行中也能像在日常生活一样，随时接收资讯、享受娱乐。　　　　新的车载交互模式将改变汽车驾驶方式　　面对人车交互方式的改变，语音交互和触控交互成为汽车行业最为主流的两大发展方向。微软、亚马逊、阿里等全球知名企业纷纷发力语音交互系统，让简单说一句话就能控制汽车。目前，厂商正进一步提升智能语音交互系统更加智能化的问题，实现精准识别和认知能力，为用户带来更好的体验。　　显示屏作为人车交互端口，其未来技术发展趋势备受关注，尤其是柔性显示技术在可弯曲、可折叠、可视角度大等方面具有优

5、势，为汽车内饰设计多元化带来更多可能。　　据了解，在车载柔性显示领域，京东方推出了曲率半径为300mm的S形曲面柔性AMOLED屏，能够分成三屏同时播放乘客的娱乐系统、中控系统和驾驶仪表的车身指示系统；采用AMOLED技术的12.3英寸显示仪表，可以让显示屏像纸一样轻薄，且可折出曲面造型。同时，京东方正推出柔性显示屏在车载领域的更多创新应用，例如使用柔性屏包裹汽车A柱，再通过摄像头将A柱遮挡住的景象显示在柔性屏上，从而消除A柱视野盲区；在前挡风玻璃上搭载透明柔性屏，将仪表信息、导航信息等内容更清晰的展示给驾驶员；以及集合行车记录、娱乐应用、倒车影像等功能的柔性后视镜屏。　　　　BOE（京东方

6、）推出的W形曲面三联屏　　此外，京东方还推出了曲率达到800R的W型曲面车载三联屏、车载双视显示屏、3D曲面车载显示屏、采用GOA技术的2.8mm极窄边框车载显示屏、49英寸曲率4200R的凹面车载显示屏等新型车载显示屏幕。据了解，京东方高端车载显示屏已开始向美国、德国、英国、日本、韩国等国内外汽车企业供货，联合汽车上下游产业链共同推动车载显示发展。　　智慧物联网让驾驶方式发生改变　　“如果5G是汽车智能化发展的瓶颈，那么这个问题即将突破。2022年开始，5G网络将大规模铺开，这让车联网发展的最后一个障碍即将解决了。”IHSmarkit大中华区轻型车辆生产预测分析经理陶杲表示。　　5G时代加

7、快到来，推动智慧物联技术发展，不仅汽车驾驶方式正在发生变化，人们的出行方式也面临颠覆，世界知名咨询公司普华永道“预言”未来汽车厂商商业模式的核心，不再只是产品，而将是出行服务。　　　　车联网将提供更多功能的出行服务　　宝马、奥迪、特斯拉等车企纷纷为自己的产品研发智慧车载系统，利用人工智能、智慧物联技术改变驾驶方式，例如宝马开发的iDrive系统，融合了导航、娱乐、自动泊车、主动巡航、主动保护等功能，将产品与系