地下车库筏板砼浇筑方案

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1、地下车库筏板砼浇筑方案一、筏板概况：本工程筏板为梁板式筏板，筏板厚度400mm、基础梁高1.0m，筏板面积11614m2,砼方量约5700m3,板底标高-7.00,基础板配筋16双层双向，砼强度等级为C40,抗渗等级为S8。二、砼供应和验收：1、筏板砼采用商品砼，由陕丙恒盛混凝土有限公司负责组织供应。2、配合比设计要求：施工前委托权威测试机构认真进行配合比设计，配合比设计完成后，需经施工、监理、建设单位审核批准，审核批准后方可实施，设计要严格控制材料使用，特别是水泥和外加剂的选择。水泥：选用P042

2、.5R秦岭水泥，在符合设计的条件下，充分利用混凝土的后期强度，减少水泥的用量。细骨料：采用黑河中砂，细度模数必须控制在2.3以上，含泥量控制在2%以下，砂率应控制在34-38%。粗骨料：选用黑河产5-31.5mm卵石和16-31.5碎石，但标准颗粒级配必须符合规范要求。外掺料：采用二级粉煤灰，但应注意摻入粉煤灰后砼早期强度较低,掺量应根据水泥品种、施工工艺通过试验确定。外加剂：为满足和易性和减缓水泥水化热发热量的要求，在砼中掺加UNF-MC型泵送剂，以减缓砼的凝固时间，并利用砼早期性能使浇筑的砼在短

3、期吋间内达到一定强度以抵抗因砼内收缩作用，提供砼抗裂能力。3、做好商品砼的进场检查工作，核对砼配合比和强度等级，对到场的砼必须进行坍落度检测，坍落度控制在18020mm,并做好坍落度检查记录三、筏板施工准备：1、组织准备1）成立以经理为组长，生产经理、技术负责等人为副组长的筏板砼浇筑领导小组，对施工的各部门、各协作单位进行组织和协作。2）加强协作单位的联系，避免交通、环卫、市容等因素对砼连续供应的影响，掌握气象、电力条件为砼浇筑创造必要条件。3）建立好后勤保障工作，随时为施工人员提供食、浴方便。4）

4、施工采用二班运转，不间断砼浇筑。5）按需召集碰头会，及时解决出现的问题。6）砼浇筑前应对相关工作进行一次严格的检查。（详见地下车库基础筏板砼施工安排）2、现场准备1）施工用电，完全能满足主体施工要求，筏板砼浇筑时，两侧各设一分电箱。2）施工场地，北侧场地已全部清理，确保臂驾车停置位置，最大限度地满足浇筑需要。3）筏板上层钢筋上用竹胶合板铺设操作面。4）基坑防雨和安全措施，基坑四周的护坡、排水沟己完成，基坑四周水T护栏己搭设并涂设了提醒标志。、筏板砼施工的必要条件1、商品砼供应方式方案已得到批准，混凝

5、土供应能满足要求。2、配合比的设计符合大体积施工要求，试配、试压符合要求。3、施工机具、各类材料准备符合要求。4、筏板模板、钢筋、安装分项工程均己完工，经验收合格。5、浇筑筏板砼的准备工作已完善。6、监理下达筏板砼浇筑令。五、筏板砼施工要求：筏板砼按一次浇筑，完成施工缝留置在后浇带位置。1、砼输送布料车。2、聆浇筑方式见施工安排。3、混凝土振捣配备足够的劳动力和振捣设备，按顺序浇筑，混凝土摊铺面积宜小不宜大。根据泵送时形成一个斜坡状推进浇筑情况，每个浇筑层的前后布置振捣器、振捣工。第一道布置在卸料点

6、，主要解决上部的振实•，最后一道在坡脚，中间一道在中层处。1）混凝土浇筑时在泵车的出灰口处配置振捣器。2）采用垂直振捣方法，即振捣棒与混凝土表面垂直。振捣棒的操作要做到“快插慢拔”，快插为了防止先将表面混凝土振实，而与下面混凝土发生分层、离析现象；慢拔为Y使混凝土能填满振动棒抽出时所造成的空洞，排除气泡。在振捣过程中，宜将振动棒上下略有抽动，以使上下振捣均匀。每插一点要掌握好时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，每点振捣时间一般以30〜40s为宜，但还应视混凝土表面呈水平，不再显著下沉

7、，不再出现气泡，表面泛出灰浆为止。为防止混凝土集中堆积，先振捣出料U处的混凝土，形成自满坡度，然后全面振捣，严格控制振捣时间，移动距离和插入深度。3）同一施工段的混凝土应在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。在上下层相交处，振捣棒要插入下层50-100mm左右，以消除两层之间的接缝。振捣时要防止振动模板，并应尽量避免碰撞锚杆、钢筋、管道、预埋件等。4）振捣应按浇筑方向有规律进行，严禁无序振捣；振捣方式：梅花式和交错式；振捣距离控制在400mm。5）采用二次振捣工艺，在浇筑上层混凝土前先把振动棒卧

8、倒对初凝前的下层混凝土均匀振动一次后，立即浇筑混凝土。在捣固上层混凝土时，将振动棒再拆入下层混凝土约5cm深振捣。浇灌后及时排除表而泌水，以提高混凝土强度。6）混凝土必须振捣密实，增加其本身的抗拉能力。混凝土严禁漏振和出现漏筋、蜂窝、孔洞现象。7）施工时排专人看护钢筋、模板及后浇带加固部位，发现有变形位移或跑浆时，应立即采取措施并及时修整完好。8）混凝土浇筑后约2〜3h左右，应及时按标高用刮杠初步找平；在初凝前用铁滚筒碾压数遍，再用木抹子抹压一遍；待混凝土收水后终凝前