检车员考试题目库_1

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1、第一部分中高级工一、中、高级检车员知识要求部分练习题(一)填空题(将正确的答案填在横线空白处)例1，零件图是表示大小、技术要求的图样。答案：零件结构。例2．在传动机构中，主动轮与从动轮的之比叫传动比。答案：转速。例3．车辆一般由车体、、转向架、制动装置和车内设备等五部分组成。答案：车钩缓冲装置。例4．新型25型客车与22型相比，减少了定员，减少了每百米长自重，设计新颖，材料采用和高性能涂料。答案：耐候钢。例5．2号缓冲器采用的摩擦件为。答案：内、外环弹簧。例6．转8A型转向架的固定轴距为mm。答案：1750。例7．车辆制动机应具备的条件之一是：

2、当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动地起作用。答案：紧急制动。例8.规定轮对内侧距离的限度，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的。答案：安全搭载量。例9：主要列检所编组始发的列车中，不得有制动故障关门车，检修回送车及因货物关门的制动关门车，不得超过列车总辆数的。答案：6％。例10．横越线路或道口时，应注意瞭望，执行“一停、二看、三通过”制度。答案：机车、车辆。练习题1.构成零件几何特征的叫要素。　2.零件图是表示大小、技术要求的图样。3.基本尺寸是指的尺寸，并尽量选用标准直径或标准长度。4.三视图之间“长对正，，”的对应关系是画图

3、和看图必须遵循的基本规律。5.基本尺寸相同，相互公差带之间的关系叫配合：6.最小过盈等于孔的上偏差减去的代数差。7.允许尺寸的称为公差。8.最大极限尺寸减去，所得的偏差叫上偏差。9.一张完整的装配图应有标题栏、、一组图形、必要的尺寸和技术要求等内容。10.剖视图有：全剖视、半剖视、局部剖视、斜剖视和阶梯剖视。11.按传递力的方法分，机械传动一般分为和啮合传动两类。12.在传动机构中，主动轮与从动轮的之比叫传动比：13.在带传动中，最常用的胶带类型有和平型带：14.齿轮传动的主要优点有：保证的传动比，传动功率范围较大。15.液压传动系统的输出功率

4、等于与流量的乘积；16.在液压传动系统中，动力元件是，执行元件是液压缸（或液压马达）。17.在零件图的标题栏目中应注明零件的名称、，数量和比例。18.图形分析时，应根据视图中标注的尺寸，采用方法。19.箱体零件图中的尺寸有定形尺寸、、总体尺寸。20.钻孔时，在钻头直径已定的情况下，钻削用量只与确定和进给量有关。21.一般机械传动方式有齿轮传动、皮带传动、、链式传动。22.根据圆柱弹簧的作用形式不同可将其分为、拉伸弹簧、扭转弹簧等。23.根据国家标准生产的线绳结构的三角带有四种型号。24.齿轮传动的传动比应是齿数之比。25.在标准渐开线齿轮上，理

5、论齿厚和齿槽宽度相等的园为，标准压力角就在这个圆上。26.齿轮传动的特点是两轴轴线相互平行，圆锥齿轮两轴线相交，蜗轮蜗杆两轴线相交错。27．传动螺纹的齿形有、锯齿形。28．直齿圆柱齿轮测绘时应先确定等参数。29．在可拆卸的轴联接件中，常见的型式有联接和销联接。30．单列向心滚子轴承主要承受径向力和力。31．滚动轴承摩擦阻力比滑动轴承摩擦阻力。32.装配图中尺寸标注的内容有性能尺寸、装配尺寸、总体尺寸和——尺寸。33．读装配图时应首先看图样中表达的视图和。34．主视图表达物体的长和高，侧视图反映物体的。35．俯视图表达物体长和的尺寸。36.测绘螺

6、纹先确定螺纹的旋向、公称直径、牙形、。37．圆柱直齿轮的分度圆直径应由等参数确定。38．一般可拆卸的齿轮与轴的配合为配合o39．外螺纹的牙底线为细实线，当螺孔被剖开时，内螺纹的牙底线为。40．轴承外圈与箱体内孔的配合为制的配合。41.轴承内圈与轴的配合为制的配合。42.P65型行包快运棚车装用了引进美国技术的型转向架。43.H-6型自动制动阀的手把有缓解位、运转位、、保压位，常用制动位和紧急制动位等六个作用位置。44．车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧的踏面处测量的。45．利用红外线原理检测轴温方式属于式检测方式。46．因停电或设备故障造成红外

7、线设备不能探测轴温时，红外线值班人员应及时通知列检值班员，由列检值班员通知进行手触轴箱检查轴温。47．在车号自动识别系统中，车辆标签安装在被识别车辆的上。48．车辆一般由车体、、转向架、制动装置和车内设备等五部分组成。49．机车车辆限界的最高高度规定为mm。50．车辆通过曲线时中心线与线路的中心线不能完全重合，称为偏倚。51．25型客车与22型客车相比，增加了定员，减小了每百米长自重，设计新颖，材料采用和高性能涂料。52.准高速车辆的承载方式与普通车辆不同，普通车辆是以心盘承载，准高速车辆是以承载。53.转8A型转向架的固定轴距为mm。54.侧

8、架的主要作用是给轮对轴箱定位和将车辆——传递给轮对。55.旁承摩擦力过大时，会阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮对承受过大的侧向力，易引起——。56.减