洼里别大桥高边坡锚索框格梁防护

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1、施工技术交底书工程名称洼里别大桥锚索框格梁高边坡防护施工单位云南建工集团有限公司编制单位香丽高速公路土建施工第七项目部12-1工区洼里别大桥锚索框格梁高边坡防护技术交底一、技术参数(1)边坡的坡面防护形式主要采用锚索（锚杆）框格梁进行防护，框格尺寸为3.4m*3.4m，变形缝间距不小于10.2m，急流槽与变形缝间距不小于8.7米。(2)锚索由四根直径为ф15.2mm、强度1860MPa的高强度低松弛无粘结钢绞线组成。（3)采用一次灌浆，注浆压力为0.4-0.6MPa。（4）螺旋筋采用ф6钢筋制作，间距为40mm。（5）钢套管采用8根ф

2、12的钢筋定位。（6）制作锚索时，其长度应预留0.8米张拉。（7）严格按照设计图纸、技术规范及技术交底执行，当地形条件限制无法施工时，应通报现场负责人，在未征得项目部同意，不得自行变更设计。（8）框格横梁每隔3—5排框格设2cm伸缩缝，设在框格中间，内填浸沥青木板。（9）锚具应设在横竖向肋柱交结点上。二、主要原材料要求：（1）混凝土：所有肋柱柱身采用C25混凝土，混凝土必须严格按照C25混凝土配合比标准执行，每立方米C25混凝土用量的配合比为p.o42.5水泥：265kg/m³，机制砂：892kg/m³，5-10毫米碎石：151kg/

3、m³，10-25毫米碎石：854kg/m³，粉煤灰:100kg/m³，水：168kg/m³，外加剂：6.2kg/m³。（2）普通钢筋：设计采用钢筋为HPB300和HRB400两种，HPB300钢质量要求符合《钢筋混凝土用钢（一）热轧光圆钢筋》标准；HRB400钢质量要求符合《钢筋混凝土用钢（二）热轧带肋钢筋》标准，配筋详见框格梁护坡设计图（三）。（3）预应力钢材：预应力钢绞线采用符合《预应力混凝土用钢绞线》国家标准生产的高强度低松弛预应力钢绞线，公称直径为15.2毫米，标准强度为1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa。（4）

4、锚具：锚固端锚具推荐采用圆形锚具，锚具类型为4ф15.2锚具，锚垫板采用45号25毫米厚的钢材。（5）管材：设计采用ф146钢套管和ф78钢套管，管壁厚3-5毫米；钢绞线防护套采用ф18-ф22毫米的塑料管，塑料管必须无破损和老化。。（6）水泥砂浆：浆体强度大于等于30Mpa,必须为生产日期在3个月内的525号新鲜硅酸盐水泥配制的水泥砂浆，水灰比为0.4-0.45，搅拌后的泌水率宜控制在2％，最大不超过3％。（7）防锈漆：防锈漆质量要求，涂层不脆，张拉时不脱壳，ph值为5.0以上最好。三、框格梁护坡施工工艺流程:加工锚索锚具，下料，焊

5、接劳力材料机具准备锚索锚具防锈处理场地整平绑扎钢筋定位放线运至工地确定结构物标高开挖竖向肋柱坑槽清除土体，钻机钻孔搭模，架设钢筋，锚具定位浇筑竖向肋柱安装钢绞线锚固段注浆，封闭注浆孔和排气孔张拉锚索锚具外露部分混凝土封头顺序开挖横向肋柱坑槽并浇注清除碎落台土体，浇注片石砼基础，平整表面施工下层边坡直至接上路基边沟三、施工工艺（1）、边坡开挖1．边坡应遵循从上往下，从两侧向中间分级施工的原则，每开挖一级加固一级，再向下开挖，每施工一级加固一级，再开挖邻段。切忌全段一次开挖，避免灾害事故的发生。2．边坡开挖要求坡面平整美观，不超欠挖，对弱

6、风化硬质岩石须放炮开挖的，在距设计坡面2m范围严禁放大炮，应采用光面爆破技术开挖，对坡面坑凹须用浆砌片石补平；顶级坡与地面线要求圆顺边连接。3．边坡开挖放线及防护工程锚索孔位施工放样都应结合设计图纸及实际地形测量施放，保证防护工程上下对齐，横平竖直。(2)、锚索工程施工1、造孔工艺(1)场地平整稳固，方便施工人员操作，机械安装平稳，施钻过程中应随时检查机械及钻进方向。(2)钻孔直径不得小于设计直径，设计钻孔直径为ф130毫米(3)钻孔轴线准确。孔口误差不得大于3cm，孔底误差应小于3％的长度。(4)钻孔过程中，应注意观察孔渣的变化，如

7、发现地质变化应立即上报处理。要经常检查角度支架的变化，并及时调整因钻机而引起的角度偏差。钻孔完成后，用高压水在孔内充分冲洗，以便将孔内岩粉、碎屑全部清除孔外，然后再用压缩空气将孔内积水吹干，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。(5)锚孔钻进应采用无水干钻。为满足锚固要求，锚固段造孔时，不得采用泥浆等有碍锚固强度的护壁造孔，如确需要护壁时，可采用水泥浆护壁。成孔后应将孔内岩粉，碎屑积水排出，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。(6)钻孔偏差：钻孔深度应满足锚固段的有效长度及安全储备并有不小于0.5m有预留深度。钻孔的孔径、倾角、方向角等的误差，采用

8、如下值：与锚固钻孔轴的误差在75mm以下；与设计锚固轴线的倾角、水平角误差在±2.5°以下；锚固孔布置误差为锚索长的1/30以下。（7）在穿钢绞线前应用高压水洗孔，确保锚孔清洗干净。(8)施工锚索时，必须搭建满足相应承重