资源描述：
《大吨位客运专线铁路预制箱梁横移运输与装车施工技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、大吨位客运专线铁路预制箱梁横移运输与装车施工技术_pdf大吨位客运专线铁路预制箱梁横移运输与装车施工技术摘 要:客运专线铁路32m单线预制箱梁长3216m,宽814m,高310m,梁质量约600t。如何安全便捷地移运、装卸大吨位的铁路箱梁,成为建设者们必须面对的问题。结合合武客运专线铁路湖北段黄陂分梁场工程实例,简要介绍预制箱梁采用轮轨式横移运输的工艺,着重阐述滑道式横移装车的方案设想、施工设计、滑移装车工艺以及摩擦材料、施工要点等;同时,还与原提梁门吊装车法进行经济比较。常用跨度预应力混凝土简支箱梁[1]。按照中铁
2、工程设计咨询集团公司设计的通桥(2005)22112Ⅱ时速250km预应力混凝土简支单线箱梁图纸,预制梁全长3216m,顶宽814m,底宽318m,梁高310m,总质量约600t。如此大吨位的客运专线铁路箱梁,如何安全、便捷而又经济地进行箱梁的移运和装卸,成为铁路建设者们必须面对的问题。笔者结合合武客运专线铁路湖北段黄陂分梁场工程实例,简要介绍预制箱梁采用轮轨式横移运输的工艺,着重对滑道式横移装车的方案设想、施工设计、滑移装车工艺以及摩擦材料、施工要点等进行阐述,同时与原提梁门吊装车方案进行经济比较。1 工程概述合(
3、肥)武(汉)客运专线铁路湖北段Ⅱ标段黄陂分梁场位于武汉市黄陂区,占地面积约120亩(1亩=———————————————————————————————————————————————010667hm2),共需预制600t单线箱梁523片,计划工期18个月。黄陂分梁场设有8个制梁台座,呈一字形布置,每个制梁台座一侧按1∶11布置存梁台座。梁场基准面±010绝对高程为4518m,存梁台座(其中11号存梁台座兼作滑道)顶高程为+11205m,装车发运区顶高程为-11200m,运梁台车弓背高度21250m(低位高度,可自身
4、顶升调节高度)。黄陂分梁场平面布置见图1。黄陂分梁场预制箱梁采用轮轨式横移进行场内运条轨道长约110m。箱梁装车原方案为2台300t提梁门吊装车,后改为横移法装车方案。新方案未设提梁吊机,而是巧妙利用高低差,至-112m,11号存梁台座(兼作滑道)顶面基本相平,的钢横移梁,,将大吨位的箱。图1 黄陂分梁场平面布置示意(单位:m) 2 轮轨式横移运输箱梁经初张拉后,即可从制梁台座横移至1～11号存梁台座进行后续终张拉、压浆、封端等工序,箱梁在场内运输采用轮轨式横移法。它主要是利用2台移梁台车在钢轨上走行,通过顶升、横移
5、、落梁等步骤,完成箱梁的场内运输作业。211 移梁台车移梁台车主要由两轴四轮台车组、车架总成、液压系统、操作系统、联接系、夹轨器等组成。其中液压系统包括400t单作用液压千斤顶(HSL4006型,行程150mm),30t的双作用液压顶推顶(CDA21M系列,———————————————————————————————————————————————行程112m)。移梁台车工作方式采用四点支撑三点平衡系统,即将其中一端的2个油泵串联。移梁台车及600t单线箱梁见图2。图2 移梁台车及600t单线箱梁示意(单位:m)2
6、12 横移运输步骤(1)准备工作:横移前作好准备工作,如校核轨距及高程,检查轨道基础是否牢固等;将4个存梁墩柱顶用砂浆找平,相对高差控制在2mm以内[2];将存梁墩柱、梁体及台车的支撑点画十字线,以便精确对中。(2)顶升:开动油泵,由专职指挥员发令,同步顶升箱梁,使箱梁底离开底模的高度约70mm。顶升过程中,4台顶顶升速度、梁底高程应保持一致,一次顶升2cm,待4台顶同时顶升2cm时再一次启动油泵,顶升2cm,如此反复直至将箱梁顶升至要求高度。(3)横移:箱梁顶升到规定高度后,由专职指挥员发令,启动横移油顶,台车组驮
7、运箱梁向存梁台座方向移动。梁体横向移动时,两端应保持同步,前后距离相差≯50mm。每次横移50cm,。(4)落梁:,梁速度,。移梁台车油顶回油,。213 操作要点(1)存梁墩柱高程偏差不能超过2mm,4股轨道高程偏差控制在2mm以内,轨距偏差控制在10mm以内。(2)移梁过程中,台车顶升、回油和运行速度必须严格一致。(3)移梁时密切监视横移梁预埋件工作状况,防止预埋件下沉变形。箱梁存放至存梁墩柱后注意观测沉降位移,以及存梁柱混凝土有无开裂。———————————————————————————————————————
8、————————(4)箱梁需要通过液压油缸支撑超过015h以上,须将机械锁紧螺母锁紧。工作过程中如发现有液压油泄漏现象,需要将整个系统紧急停止,并将机械锁紧螺母锁紧,待故障排除后才能继续移梁。3 滑道式横移装车黄陂分梁场箱梁装车未使用提梁吊机,而是直接通过滑道,将箱梁从11号存梁台座横移至运梁台车上方,完成装车任务。此方案从最初设想到设计、实施
