海珠桥危桥抢修工程设计施工总承包

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1、海珠桥危桥抢修工程设计施工总承包评标委员会评标报告一、工程概况1.建设规模及招标范围项目概况：海珠桥建于1933年，由美国马克敦公司承建，全长约357米，为城市主干道。主桥为三孔下承式简支钢桁架桥，全长184.7米，跨径分别为67.8、49.1、67.8米，南北两跨对称布置。主引桥为钢筋混凝土结构，靠近主桥第一、二跨为T形格板梁，北岸跨径L=2.268+7.01*2米，南岸跨径L=3.286+11.151*2米。其它跨为整体式钢筋混凝土板，跨径L=4.648米。北岸引桥19孔，总长90.713m，南侧引桥15孔，总长81.34

2、6m。海珠桥建成使用已近80年，此次抢修后主桥拟恢复成1950年时的三跨简支结构，桥宽、桥长均保持不变，仅对局部杆件进行维修或更换，更换主桥桥面以下杆件，对其余杆件进行现场检测，根据检测结果确定处理方式。主引桥拆除重建，并尽可能优化下部结构的墩柱布置，改善沿江路及滨江路的行车条件。左右两幅人行边桥保持现状不动。建设规模：本工程总概算限额29641.46万元，建安费限额16649.44万元，勘察设计限额557.41万元。 元

3、招标内容：设计招标内容为海珠桥主桥的工程勘察、工程方案设计、初步设计、施工图设计、编制工程概算、施工图预算及建设期间图纸变更修改现场指导与监督、编制竣工图等建设全过程设计服务。投标人根据招标文件提供的技术条件自行设计方案并且设计方案必须达到初步设计深度的要求。施工招标内容为海珠桥主桥的维修加固，包括桥梁工程、交通工程、交通疏解工程（交通疏解工程图纸由发包人另行提供）和原有墩柱及基础检

4、测等。二、招标过程该项目进行国内竞争性公开招标，广州市隧道开发公司（招标人）委托广州市市政工程监理有限公司（招标代理机构）负责该项目招标代理工作。本项目采用资格预审方式，招标公告于2011年11月24日至11月30日在广州建设工程交易中心发布，于2011年11月29日至11月30日公开接收投标报名，招标人在报名期间内共收到3家单位提交的资格预审材料。因报名参加投标的申请人数不足5家，未能形成充分竞争，为使更多的潜在投标人参与报名，充分竞争，延长报名时间至-4-2011年12月6日，招标人在延长报名期间内共收到4家单位提交的资格

5、预审材料。二次报名共收到7家单位提交的资格预审材料。于2011年12月8日组织专家在广州建设工程交易中心418室对以上报名参加本次投标的单位进行资格预审，经评审，有6家申请人通过资格审查，成为本项目的正式投标人。正式投标人名单如下：1、（主)广州市第一市政工程有限公司(成)广东省冶金建筑设计研究院2、(主)中铁港航局集团第二工程有限公司(成)广州市市政工程设计研究院3、(主)中交第二航务工程局有限公司(成)中铁工程设计咨询集团有限公司4、(主)中铁大桥局股份有限公司(成)中铁大桥勘测设计院有限公司5、(主)天津城建集团有限公司

6、(成)天津城建设计院有限公司,广东中誉设计院有限公司6、(主)中铁九局集团有限公司(成)四川西南交大土木工程设计有限公司2012年1月17日9：00～9：30时，招标人在广州建设工程交易中心201室接受了各投标人递交的投标文件（详见附件1《投标文件递交、接收登记表》）。2012年1月17日9:30时在广州建设工程交易中心201室举行了设计标的开标会议，在交易中心见证代表及各投标人在场的情况下，招标人当众宣读了投标人名称、密封情况等内容，并由投标人对开标结果进行了签字确认，开标结果见附件5《设计标部分开标记录表》。施工投标文件先

7、不予开标，交见证部门在交易中心封标室封存。在评标委员会完成设计标投标文件有效性审查、设计标投标文件详细审查评分后，2012年1月18日9:00时，在交易中心见证代表及各投标人在场的情况下，在广州建设工程交易中心201室举行了施工标的开标会议，由招标人对通过设计标投标文件有效性审查的投标人的施工投标文件进行拆封，宣读投标人名称、密封情况、投标报价等内容，并由投标人对开标结果进行了签字确认，开标结果见附件6《施工标部分开标记录表》。整个评标过程均在广州建设工程交易中心的监督和见证下进行。三、评标工作1、采用的标准、办法及依据-4-

8、本次招标评标按照《中华人民共和国招标投标法》、国家发展计划委员会等七部委《评标委员会和评标方法暂行规定》以及本项目招标的评标办法进行。2、评标委员会和清标工作组人员组成本项目招标评标采用集中封闭式评标。本次评标委员会由招标人在全国范围内按5比1的比例挑选的专家名单中随机摇取的