韩国城市建设启示

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1、韩国城市建设启示作者:王光裕时间:2004-10-15一、韩国堪称世界上“第二个口本”和“亚洲四小龙”之一,其经济腾飞轨迹和经济发展成绩令人折服韩国位于朝鲜半岛南部,东濒tl本海,西临我国黄海,东南与日本隔海相望;国上血积9.9万平方公里,占半岛面积45%;韩国人口众多,近4300万,是世界上人口密度最大的地区之一;韩国的口然资源相当贫乏,至今没有发现有开采价值的石油和煤炭等能源基地,其他有经济价值的矿产也寥寥无儿。从考察屮了解到,韩国国土而积不大,人口密集,自然资源匮缺都是制约其经济发展的因素.但从上世纪60、70年代起,他们就打开国门,扬长避短,逐步优化

2、了国家经济链,使经济发展步入捷径。长期来,他们一是在国内实施经济结构重大转变,由农业国家转变为以轻工业、重工业为主体的国家;二是在国际范围实施产品出口和参与世界经济为重点的外向型战略,进口原燃料,引进加工技术,拓展新科技产业,出口工业产品、科技产品和有相当附加值软科技。这一方略,使韩国国民经济持续发展,综合国力和国民生活水平迅速提高,国际竞争力不断增强,十年前一度达到顶峰,被称为世界上“第二个日本”和“亚洲四小龙”之一。从考察中了解到,以往作为长期处于贫困线的韩国,通过奋发图强、精诚治国,现已挤身于发达国家,但毕竟片叶之地,且属多丘陵地区,地盘环境起伏复杂,

3、平坦地区不到国土面积15%,从先天条件看,与世界上许多同类国家绝对不能相比,可想而知,其经济建设与城市规划建设的难度。韩国的交通设施相当发达、完善,城市间、城市内交通都如此。地上到处是绵亘在山坡间封闭式的公路、轻轨线,地下是城市地铁为主导的交通,就汉城而言,开通的地铁交通线有8条Z多。韩国人出行多半自己驾车或者搭乘地铁,而市内宽敞的马路上整日车水马龙,全都是机动车(韩国马路不设非机动车道),以韩产轿车居多。据了解,汉城每个家庭拥有1.25辆中、高档轿车。从宾馆的高楼远眺,一条条大道上轿车似甲克虫有序地运动看,相当壮观。因此,在汉城的通衢大道很少见到行人,更见

4、不到自行车族。只有到闹市、商业区、大型娱乐活动中心,才能见到人头簇拥的场面。参观韩国的体育场馆也是这次活动的主要内容之一。亲眼目睹了十余年前举办1988年24届汉城奥运会的大型体育馆、为举行2002年韩日世界杯而新建的可容纳6.7万人的大型体育馆,规模宏伟,结构新颖,技术先进,与中国上海的8万人体育场、北京的亚运体育场馆等相比,毫无逊色,真正体现了一个地理小国的坚强的综合国力。韩国政府早在上世纪中叶,就推出《迈向2000年的国家长期发展构想》的报告,为韩国未来的发展提供了一幅宏伟的蓝图。10余年间,韩国人为Z奋斗的目标相当明确:国民生产总值(GNP)要达到7

5、500亿美元,国民经济年增长率10年内保持大于7%;产业结构升级,朝发达国家产业结构形态发展;缩小地区差距,积极进行地区开发,改善生活环境,缩小城乡差别,为此,要在全国构筑四通八达的高速公路网络;进入高学历社会,实现义务中等教育和专科、大学基本普及的方针;大幅度提高人民生活水平,使消费结构向发达国家转化……o但前几年,东南亚金融风波的掀起,经济危机波及了韩国,受害程度着实极为严重。一度迫使许多企业财团倒闭关门,跳楼自尽事件屡屡发生。房地产业萧条,金融、贸易、商业市场冷落,国际、国内债台髙筑,失业率上升,就业率不足,对韩国经济造成广泛的持续影响,至今还留有余痕

6、。如目前失业人数还很多,社会就业和毕业生就业艰难,贫富差距还相当明显……。这些都是社会发展存在的负面因素。当前,韩国基本摆脱了经济危机的影响,已步入有序的发展轨道。制定新经济发展战略,调整产业结构,充分调动国民的积极性,在经济全球化、一体化大背景下,参与世界经济乂一轮竞争,其成绩卓著,气势不凡。二、韩国住宅建设成绩卓著,住宅小区颇具规模,建筑群体简洁明快,体现人与自然交融在汉城、仁川市几天中,几乎没有见到过类似上海“二万户”及危棚简屋的简陋建筑地块,展现在人们眼前的尽是毗连的型式纷呈、具有不同亮点的街坊小区。韩国的住宅建设发展,离不开国家经济主体性质和发展状

7、况,市于韩国经济是以垄断资本集团为主体经济,20世纪80年代以来,拥有大企业集团的大财阀控制了韩国国民经济,它们的经济势力已渗透到国民经济和人民生活的各个领域和角落一一城市基础设施建设、房地产开发、住宅建设等。韩国住宅小区建设似我国卫星城镇,建筑规模都不小,按经验估测,不下十儿万平方米。选址在地形较为平坦的山丘间,一幢幢建筑物顺坡倚山而筑,错落有致。每个住宅街坊拥有自己的一种风格,但线条明快简洁、大透光、封闭式前后阳台,立面涂刷外墙涂料,非常鲜艳,非常亮丽是普具的特点。每幢建筑物两侧山墙高处有独立的标志和编号(韩国的现代、三星、大宇、乐喜金星、双龙企业标志)

8、,毋用介绍,这些住宅小区都是国内大型财团投资建设的。

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