地下排桩 预应力锚索基坑支护施工

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1、地下排桩+预应力锚索基坑支护施工图采用新规范设计,经典的案例,图面整洁,有双排桩、坡道、旋喷桩帷幕、土钉等设计详图及降水、监测等,非常值得参考。  资料目录 ·设计说明(4张) ·基坑周围环境图 ·护坡灌注桩平面布置图 ·冠梁平面布置图 ·预应力锚索平面布置示意图 ·高压旋喷桩及搅拌桩平面布置图 ·基坑降水管井平面布置图 ·基坑变形监测点平面布置示意图 ·坡道支护立面图 ·1-1剖面及护坡桩配筋图 ·1′-1′剖面及护坡桩配筋图 ·2-2剖面及护坡桩配筋图 ·3-3剖面及护坡桩配筋图 ·4-4剖面及护坡桩配筋图 ·5-5立面、剖面图 ·构造详图(3张)内容简介基坑开挖深度:

2、15.45米   侧壁安全等级:一级   地下水位:8.5米   相关规范:《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012    《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011   基坑支护:上部土钉墙,下部排桩+850型搅拌桩帷幕+锚索   【土钉墙】孔径110mm,倾角15度,深度应大于设计长度100mm。钢筋网采用∅6.5圆钢,间距250mmX250mm,搭接长度不小于300mm。土钉钢筋采用ƒ20、„22钢筋制做,注浆采用PO42.5水泥。加强筋采用ƒ14钢筋   【护坡灌注桩和冠梁】均采用C30混凝土,桩径∅800mm/∅1000mm@1500mm   【预应力

3、锚索和腰梁】锚索直径150mm,间距同灌注桩,采用15.24mm,1860级有粘结钢铰线。浆液为PO42.5级纯水泥浆,水灰比为0.45-0.50,每米水泥用量75Kg;一次注浆压力1MPa进行注浆,二次注浆为劈裂注浆,开口压力应在3.0MPa。腰梁采用2根25b槽钢;楔形垫板为250X250钢板,厚15mm;锚具、夹具OVM15   【高压旋喷桩和搅拌桩帷幕】高压旋喷桩水泥采用Po42.5级水泥,水泥掺入量为每米180Kg,水泥浆液的水灰比采用1:1。轴搅拌桩水泥采用Po42.5级水泥,水灰比0.45~0.55、水泥掺入量为20%。   【基坑降水】管井降水,管井间距约1

4、8~23米   采用新规范编制,编制与2013年9月。排桩+止水帷幕剖面坡道支护立面图管井降水大样图预应力锚索平面布置示意图高压旋喷桩及搅拌桩止水帷幕平面布置图预应力锚索大样图今年上半年,在交警支队党委的坚强领导下,车辆管理所以科学发展观为统领,深入学习贯彻党的十八大精神,紧紧围绕“创建全国一等车辆管理所”为目标,坚持重实际、办实事、求实效的工作方式,集中精力抓落实,真正把车辆管理工作的各项举措落到实处,切实把握好发展节奏,求新求变、与时俱进,在落实上下功夫,在创新上做文章,在做强上花气力。经过车管所全体民警、职工的共同努力,出色地完成了各项工作任务,取得了队伍建设和车管业

5、务双丰收,车辆管理工作呈现了“五个明显”,主要工作总结如下:   一、车管队伍整体素质得到明显提高。   今年以来,车辆管理所始终坚持“团结的班子凝聚人,铁的纪律约束人,良好的环境感染人,集体荣誉带动人,教育培训塑造人,先进事迹引导人”,大力加强车管队伍教育管理,努力建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的公安交警车管队伍。   (一)抓思想教育,构建和谐警民关系   1、深化核心价值观教育。按照支队的统一部署,车管所在全所集中组织开展开展“忠诚、为民、公正、廉洁”的人民警察核心价值观讨论交流,用交警系统爱民模范、执法标兵先进事迹开展正面教育,所科领导干部带头深刻反

6、思,讨论交流时触及了灵魂,每位民警和职工结合自己的思想及工作实际,围绕主题撰写一篇心得体会文章。   2、扎实开展“三访三评”。按照《关于交警系统开展“三访三评”深化“大走访”活动的意见》,坚持所领导带头,重点走访人大代表、政协委员听取意见建议;多次组织各科室民警集中走访运输单位、驾校、驾驶人,听取对执法、服务和管理工作的意见建议,集中开展评查、研究整改执法突出问题。   3、认真组织开展好“四群”工作。按照上级党委开展“四群”工作要求,2月份车管所深入德厚镇写捏村认真组织落实联系群众制度,促使全体民警干部工作重心下移,听民声、知民情、解民忧、化民怨、落实为民意识,车管所共

7、深入联系农户家庭90户,发放文山州公安局交警支队印制的民情联系卡90张,填写民情登记本90份,走访联系群众360余人,全面掌握了车管所联系农户的详细资料,实现民警干部受教育、作风改进、发展上水平,群众得实惠。   4、开展学雷锋活动。今年3月5日是第49个“学雷锋纪念日”,3月份以来,车辆管理所认真贯彻全国公安机关深入开展学雷锋活动电视电话会议精神,号召全所民警、职工迅速掀起“学雷锋、当先锋、作表率”的热潮,广泛深入地开展学雷锋活动,大力弘扬雷锋精神,各业务窗口共为群众做证件遗忘提醒、业务办理提示、指路等好事160

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