海特涵洞pcvx6.0新版说明

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1、海特涵洞PCVX6.0新版本发布通知海特PCVX6.0——革命性的涵洞软件现隆重发布，该版本集众多涵洞设计专家的经验、智慧于一体 ，针对PCVX用户使用中提出的宝贵意见和建议，以及2006年12月份全国小桥涵研讨会的经验，公司组织人力对PCVX做了长达半年的较大幅度的升级开发，在原来的基础上，不断的追求精益求精，进行了更细腻的修改，将功能进行了整合与细化，并凝聚了同类软件众多的优点。此刻我们将崭新的产品，全新的界面推向广大用户，让更多的工程师都能领略到高质量、超快捷的设计工作！同时我们欣喜的通知您，公司将对PCVX老用户实行免费的

2、升级。PCVX6.0是相对于PCVX4.26的升级版本。针对以前的改进内容很多,可以说是一次脱胎换骨式的修改,无论是从功能上,还是从用户界面上都有了相当大的改进.在秉承了PCVX4.26的操作习惯,所以老用户不用为此担心.同时新界面不仅采用了目前流行的TAB界面风格,而且大量的快捷键与工具条,大大节省了你设计中的风格.具体改进内容如下:1、TAB风格界面的大胆改革采用TAB风格的窗口界面，将功能按照模块分解，且按照一定的划分原则形成了更简节的界面。同时保留了老界面风格，满足不同新老用户的设计习惯。在PCVX菜单“视图”下有“窗口采

3、用新风格”，用此命令可以对PCVX的界面在新的6.0版本与4.26版本之间进行切换。操作界面如右图。2、图形折断功能：新增加布置图中立面图和平面图的折断功能。用户可以通过对话框精确配置，也可以直接在成果图上动态的拖动完成折断位置的控制。解决了用户因为涵洞过长打印出图不理想的难题。目前，pcvx支持路面折断控制和路基折断控制设置路径：PCVX菜单“选项”--“项目组属性”的“设计图风格”里的高级参数中进行设计。同时也也可以看到其快捷工具条：1、标注方案：本软件收集了具有地方特色的标注方案。并给用户提供了强大的标注方案修改功能。通过不

4、断的测试，可以让用户可以随心所欲的修改标注方案，满足不同用户风格各异的标注需求。用户可以在PCVX菜单下“视图”下“标注方案工具条”可对标注的进行设计。对单一立面图设计后会自动的应用到整个项目组当中。2、阶梯涵带纵坡的分段。阶梯涵在原涵顶平置的方式上，功能进一步加强，现也可根据实际的地形情况，对每分段的涵洞进行纵坡设计。具体设计在PCVX菜单“涵洞数据”—“纵面布置”的高级参数中，如右设计成果图如下：3、修改了部分力学计算中的错误4、修改了路线引擎中的计算存在偏差的情况。5、修改了明涵的纵坡控制方式，可以采用绝对纵坡来设计明涵6、

5、修改了洞口与洞身结合部中侧墙、一字墙的工程量计算方法，计算结果更精确。7、修改了圆管涵的螺旋形钢筋长度计算有问题。1、修改了在设计线中，斜交涵洞时，输入正投影，路线纵坡时，计算路肩点的算法，使路肩点标高计算更精确。2、修改了沉降缝的工程量的算法，使计算结果更精确。3、修改了旧涵接长时旧涵为负的时候没有扣除旧涵的工程量的计算方法。4、修改了箱涵翼墙布置图上的工程量之和不等于左右翼墙细部图工程量之和。5、修改了整体式垫层的工程量的算法，使计算结果更精确。6、修改了梯形板的钢筋，将其计入到总的钢筋量中。7、增加了栓钉的钢筋参数和绘制参数

6、。8、增加了立面图的无中心线，沉降缝的标高设置，沉降缝的示意线不可延伸至砂垫层，流水方向箭头太小的问题。9、增加了箱涵布置图中基础纵向襟边的控制参数。10、增加了在圆管涵配筋一字墙中：构造筋和一字墙轴向拉筋的数据可以自定义控制。11、增加了多孔涵洞的中墩形式为圆柱形，以及其配筋形式。12、增加了在设计图风格中的高级参数中，可以修改标准板的中点钢筋直径。13、增加了横断面地面线、设计线“相对于中心点坐标”输入标高的方式。14、增加了斜交角度的正负规定方式，现可以以路线前进方向的顺时针或逆时针两种方式来输入斜角度。15、增加了一个项目

7、组下有多个项目时，可以一次性将多个项目组放布。16、增加了一字墙的标高等标注。17、增加了盖板明涵绝对纵坡控制的控制方式，解决了以前控制不便的问题。18、订正了一字墙平面图和剖面图的尺寸的不一致问题。19、订正了锥坡洞口，立面图与平面图上标的长度不一致问题。20、订正了跌水井平面图中的两根多余的黄线条，及其一些绘制上的问题。21、订正了立面图的跌水井和洞身结合部的地方有一根线没有绘的错误。22、其它的一些客户问题的收集和修改。升级办法如果您已经是PCVX4.26的版本，可直接在“开始”—“所有程序”—“海特涵洞设计PCVX”—“P

8、CVX自动升级”，系统将自动的进行升级。如安装包为PCVX4.26以下的版本，请与技术人员联系，直接索要PCVX4.6完整安装包。如果您是通过自动升级进行升级的，请在海特的网站上下载最新的帮助文件，补丁包里面是不包括最新的帮助文件的，特此声明！如有