焊缝探伤作业标准

焊缝探伤作业标准

ID:28501936

大小:61.04 KB

页数:9页

时间:2018-12-10

焊缝探伤作业标准_第1页
焊缝探伤作业标准_第2页
焊缝探伤作业标准_第3页
焊缝探伤作业标准_第4页
焊缝探伤作业标准_第5页
资源描述:

《焊缝探伤作业标准》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、钢轨焊缝探伤工作业标准哈尔滨铁路局企业标准       Q/HBT2030— 2007  前     言   钢轨焊缝探伤工作是一项流动性大,技术性强,安全责任大的工作,实现钢轨焊缝探伤作业标准化是加强钢轨探伤工作,提高探伤质量,防止断轨事故,保障行车安全的重要措施之一。随着列车速度、轴重和密度的提高,特别是随着我局线路设备及检测手段的变化,原局发企业标准Q/HBT1102—2002焊缝探伤工作业标准已不适应要求,特修订焊缝探伤作业标准。本标准由哈尔滨铁路局工务处提出并负责解释。本标准由哈尔滨铁路局总工程师室归口管理。   本标准起草人:侯士俊  朱定波    任书斌   

2、                                 钢轨焊缝探伤工作业标准 1 适用范围本标准规定了应用钢轨焊缝探伤仪利用列车间隔时间,对钢轨焊缝进行检查过程的班前准备、布置工作、伤轨处理、避车、班后整理、总结以及安全事项的基本要求。   本标准适用于在役焊缝探伤作业。2 引用标准《铁路技术管理规程》《铁路线路修理规则》《铁路工务安全规则》《钢轨探伤管理规则》《钢轨超声波探伤作业》3 作业程序3.1 班前准备3.1.1 严格遵守劳动纪律班前要充分休息,提前20分钟到岗,衣帽穿戴整齐,防护员必须按标准着装。3.1.2 探伤工区必须根据《钢轨探伤管理规则》的规定应

3、配备超声波探伤标准试块、对比试块和钢轨焊缝探伤试块:GHT-1试块,GHT-5试块或等效的GHT-2、GHT-3、GHT-4试块等,并在每月、季对焊缝探伤仪进行性能检测。3.1.3 在每个焊缝探伤周期前,由工长组织参加焊缝探伤人员重新学习探伤作业标准。3.1.4 担任钢轨焊缝探伤执机人员,必须具备无损检测Ⅱ级及以上资质。3.1.5 在探伤前,应采用钢轨焊缝探伤试块(焊缝实物试块),调整探伤灵敏度。3.1.6 清点焊缝探伤防护信号备品及所需工具:对讲机,钢卷尺,白铅油,专用焊缝探头及联结线,手锤,钢丝刷,防油手套,防护镜,棉丝,火炬,喇叭,响墩,信号旗,打磨设备等。3.1.7

4、 携带器材乘车凭证,焊缝探伤工作日志,探伤防护日志,重伤钢轨通知单,月探伤计划。3.2 班前布置工作3.2.1 参加点名。3.2.2 工长(班组长)必须了解防护员的精神状态,探伤人员及防护员在上岗前禁止饮酒,如防护员状态不佳,不允许担任防护任务。3.2.3 每日作业前,工长(班组)长在布置整体工作时,做好安全预想和联防、互控工作,说明当日作业环境和位置,若作业地点存在防护不良地段,必须增派防护员。3.2.4 班长(组长)负责探伤小组整体安全工作。在作业前由班长(组长)指定一名安全员,协助班长(组长)负责当日整体安全工作。3.3 上道3.3.1 防护员按线路速度等级进行防护,

5、按章办事。电气化区段探伤应执行电气化区段安全作业的有关规定。3.3.2 防护员到达防护规定的位置后,确认无列车开来,仪器方可上道作业。3.3.3 防护员必须走路肩,中间防护员3~5分钟联系前后防护员一次,来车时立即通知作业人员、携仪器下道避车。3.3.4 焊缝探伤上道作业一般采用两台探伤仪对股检查,每组人员不少于7人,一台探伤仪单独作业时不少于5人。3.4 检查3.4.1 根据《铁路线路修理规则》规定,无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每半年不少于1次。3.4.2 根据《钢轨探伤管理规则》规定,在探伤时,应采用单探头和双探头两种方法从

6、焊缝两侧分别进行扫查,并应采用仪器和手工检查相结合的方法。3.4.3 根据《钢轨探伤管理规则》规定,检查使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤,所用探伤设备应同时具有对焊缝进行双探头扫查和单探头扫查功能。3.4.4 根据《钢轨探伤管理规则》规定,检查焊缝横断面各个部位,铝热焊焊缝扫查应遍及焊缝全宽度(钢轨纵向)。在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区在内的整个钢轨焊接接头(自焊缝中心向两侧各延伸200mm)。3.4.5 根据《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝探伤在推瘤和打磨以后进行,焊缝处温度应冷却至40℃以下或自然轨温,探测面不应有焊渣、焊瘤或严重锈蚀等。3.4.

7、6 根据《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝探伤前应对焊缝两侧的探测面铲除锈污,拆卸探测内的扣件,方能探伤。3.4.7 根据《钢轨探伤管理规则》规定,探测中应加强对轨底三角区的热影响区范围内横向裂纹探测。疲劳区段应重视轨头下颏水平裂纹及钻孔加固接头螺孔裂纹探测。3.4.8 根据《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝探头在探测面移动时,要平稳均匀。前后移动的距离应保证二次波的探测,注意识别因锈蚀、坑洼、塌陷引起反射波。3.4.9 根据《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝探伤必须执行复诵制.探测者应边探边报波形显示和探头位移量,记录者作好

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。