岩层走向对隧道施工的影响

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1、岩层走向对隧道施工的影响1、倾斜岩层对隧道施工的影响倾斜岩层可能是单斜岩层、也可能是褶曲的有一翼。倾斜岩层对隧道施工的影响如下：岩层结构无软弱结构面有软弱结构面缓倾的(0°～30°)层厚及节理一般大于1.0m，稳定性好；中厚层0.4m～1.0m的次之；薄层最差，节理密布顶部，易坍石掉块。软弱面位于隧道顶部时，易造成顶板坍塌；软弱面位于底部，影响支护及衬砌稳定。陡倾的(30°～60°)层面及节理结合不良时，易出现滑动偏压情况。软弱面位于隧道顶部时，易出现坍塌；可能产生应力集中。软弱面位于中部，易产生偏压滑动，在有地下水时尤应

2、注意。陡立的(60°～90°)一般情况围岩稳定性比缓倾和陡倾岩层好。软弱面位于隧道内，可能出现局部坍顶，如位于两侧，可能产生坍部偏压。2、褶曲对隧道施工的影响褶曲有背斜和向斜两种，背斜的产状呈正拱形，其裂隙特征是上部受拉，形成张口上大下小；向斜的产状呈倒拱形，其裂隙特征是上部受压、下部受拉，张口上小下大。褶曲对隧道施工的影响如下：隧道施工位置施工中出现的现象向斜地层1、开挖中多出现掉块和坍塌；2、施工中常遇较大的突然涌水；3、在石灰岩中，岩溶多为暗河。褶曲轴部隧道开挖时易产生较大偏压现象。背斜地层1、开挖中一般出现掉块和坍

3、塌可能较小；2、在石灰岩中，岩溶发育多为漏斗及井穴。3、断层岩层对隧道施工的影响断层岩层对隧道施工的影响程度，主要决定于断裂破碎带的宽度及破碎带胶结情况。断层状态施工的现象断层较胶结不良，宽度较大极易发生坍塌和涌水，直接影响坑道稳定。断层中充填物处于压缩状态开挖后潜在应力释放，发生较大膨胀压力，使坑道变形剧烈。断层面倾向隧道，或与隧道轴线相交当倾角大于10°，对隧道产生偏压；当隧道轴线与断裂线平行或交角甚小，则侧压力更大。处于软、硬不同岩层中的断层断裂面的柔性岩石，往往形成不透水层，而脆性岩的破碎角砾带，极易储存大量水，开

4、挖时常常发生承压涌水，危害极大。1、常见岩石和特殊土对隧道施工的影响类别特征对隧道施工影响岩浆岩侵入岩石质坚硬；喷出岩石质好，比侵入岩差。钻爆效率低，可能发生岩爆沉积岩具有层状构造中薄层的、节理发育的稳定性差，其产状与隧道位置的相互关系影响很大。煤系地层多含瓦斯坑道围岩压力大，常遇到瓦斯突出；穹隆构造最适于瓦斯集聚，向斜构造轴部瓦斯含量少于翼部，背斜构造翼部瓦斯含量少于核部。变质岩块状结构、一般属稳定的型，具有片理结构，如千枚岩、绿泥片岩，强度低，抗水性差。易沿片理或节理滑动、剥落、坍塌。黄土老黄土结构紧密至坚硬，无大孔隙

5、或有小量大孔，柱状节理发育。自稳性强，一般不具温陷性。新黄土大孔隙发育，具垂直节理。竖向透水性大于横向，具有湿陷性，易于崩解，浸水将产生大的崩塌。岩溶溶洞、暗河施工中可能遇到大量涌水，以及洞穴中填充的泥沙涌入坑道。膨胀性岩(土)富含粘土矿物（尤其含蒙脱石、伊利石）的塑性岩石，以及膨胀性粘土（如水云母高参石）等，具有透水性弱，强度低、亲水性强、遇水膨胀的特点。施工中围岩长时间产生缓慢的塑性变形，向洞内挤压、破坏支护、衬砌。流砂流砂在砂质粘土层中多是饱水的，一经搅动即松散坑道开坑中，流砂常突然涌水，坑道充满泥沙。2、隧道涌水对

6、隧道施工的影响隧道涌水不但破坏围岩稳定性，而且还给施工带来很多不良影响。条件及原因对施工的不良影响接近涌水带的胶结差的砂岩、泥岩等稳定性差的软弱围岩，一遇涌水就容易崩溃。工作面岩体崩溃，埋没隧道。隧道开挖揭开含水层，或含水的破碎带，或断层、大溶洞，发生缴较大的集中涌水，水量大，流速快，隧道积水显著增大。隧道内积水严重，淹没设备。地下水通过流砂层或断层破碎带，充填泥化粘土的大溶洞等时，携带大量泥沙想隧道渲泄，造成淤积。隧道被泥沙淤积或被泥石流淹没隧道开挖揭穿了与地表溶洞，相通的隐伏溶洞，或地表水和地下水相连通的断层，使地表水

7、下渗涌入隧道，从而切断了各种用水水源，降低了利用水的水位。地表水干涸，严重破坏地表环境保护条件及居民的生活条件。大量携带泥沙的地表水、地下水向隧道渲泄，使地表水位迅速下降，在自重力、真空吸蚀和冲蚀作用下，造成塌陷、裂缝等现象。地面塌陷、产生陷穴、地面裂缝、对隧道安全产生威胁。