临时道路施工组织方案设计

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1、完美格式整理版汉中兴元新区安置住宅小区,东翼2#地块现场临时道路施工方案编制:审核:审批:中城建第十二工程局汉中项目部2015年7月范文范例参考完美格式整理版目录一、工程概况1二、编制原则和依据1三、便道设置原因2四、便道设置2五、便道施工3六、质量保证措施5七、安全措施6八、文明施工及环保措施6附:施工现场临时道路布置图(基坑内)6范文范例参考完美格式整理版一、工程概况序号项目内容1工程名称汉中兴元新区安置住宅小区,东翼2#地块2工程地址惠府路以西、石马路以南3工程规模32万平方米4工程结构形式桩基础、现浇钢筋混凝土框架及剪力墙结构5建设单位汉中文化旅游投资集团有限公司6设计

2、单位北京世纪千府国际工程设计有限公司7监理单位汉中市工程建设监理公司8施工单位中城建第十二工程局有限公司二、编制原则和依据1、以质量为中心,精心组织、科学管理为指导思想,以全面、合理、有计划地组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点,自始至终对施工现场全过程严密监控,动静结合,科学管理,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价,工期、质量及社会信誉的预期目标效果。2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程3、本工程总施工组织设计4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20025、建筑结构荷

3、载规范GB50009-20126、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011范文范例参考完美格式整理版7、汉中市相关标准及文件规定三、便道设置原因因本工程地下车库面积很大(约6万㎡),基坑上方可用作业面极为有限,而土方、基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出,还有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如渣土车辆、钢筋车辆、混凝土车辆、钢管扣件、水泥、河砂、碎石、砌体车辆等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键,材料便道的畅通是保证材料供应的前提,重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺

4、利进行。拟建工程处于新规划区域,场内土质多为新近回填土层、粉质土、上部较为松散,无法满足大吨位车辆的承载要求;且目前正值雨季,雨水浸泡将软化原基坑路基,严重影响道路的稳定性及强度,致使基坑内无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。四、便道设置拟修便道走向:根据现场平面布置,主便道走向沿基坑内主楼分布合理设置(详见附图),次便道(辅路)从主楼内部往外与主便道相接,道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。道路采用砖渣铺垫,主便道宽6m,砖渣铺垫0.8米厚;辅路宽4m,砖渣厚0.5米;范文范例参考完美格式整理版五、便道施工1、路基阶段主要设备计划推土机:1台220型压力

5、机:1台18T自卸车:3辆15T2、路基工程主要施工方案因此便道承载的工作量较大,使用时间较长,土石方按照“公路路基施工技术规范”《JTJ033-95》标准执行。2.1、测量放样根据设计图纸及甲方指定的用地范围用全站仪将道路中线位置进行放样,用钢尺定出道路施工边线。2.2、路基处理该临时道路施工时,平场已经施工完毕,根据道路施工图纸要求路基压实度要求达到≥94%以上,而平场压实度要求为90%,所以必须对路基进行处理才能达到要求。做法:对临时道路路基范围(两边各加宽50cm)先采用推土机整平,然后用18T压路机开强震碾压至密实,压实度≥94%,对不适合做路基的路段进行换填,填料用

6、合格路基填料;碾压用振动压路机碾压次数5-6遍,除第一遍为静压外,其余为振动压。轮迹重叠30-40cm。2.3、砖渣的铺垫砖渣施工包括准备工作与施工两个阶段。Ⅰ.准备工作范文范例参考完美格式整理版A.备料将砖渣堆放于合格的路槽上。B.放样沿路槽两边缘补钉边桩,量出中桩位置,补钉中桩,在各桩上量出铺砌高度,用油漆作标记,并按标记高度持线。Ⅱ.施工A.施工程序铺砌砖渣→稳压→第二次铺砌砖渣→压实B.操作工艺a.铺砌砖渣应分两层铺筑,每层厚度为设计厚度的一半。b.稳压用6~8t(或8~10t)压路机碾压2~3遍,使铺砌层达到基本稳定。c.第二次铺砌砖渣当铺砌层稳压后,即撒铺第二次砖渣

7、,要求撒铺均匀,厚度满足要求。d.压实用12~15t或10~12t压路机进行压实,碾压方法和要求与第一次稳压相同。碾压遍数依砖渣厚度、压路机功率或根据试验路段而定,较软质石料6~8遍;硬质石料10~12遍,碾压至表面平整,密实无明显轮迹为止。碾压中若发现有倾斜或松动、沉陷及浮搁的楔石时,应重新铺砌和嵌缝,并碾压密实。范文范例参考完美格式整理版3、机械设备情况本工程投入的其他机械设备情况见附表。主要施工机械设备一览表序号设备名称机械型号数量(台套)技术状况1装载机ZL50C1良好2压路机YZ1

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