华清学院毕业设计( 论文) 用纸

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1、说明书一、毕业设计的目的毕业设计是对大学生在大学几年所学知识的全面检查。通过本次交通方面对交叉口、路段和信号配时的设计，为今后从事交通工程设计、管理等工作打下良好的基础。二、现状原始资料调查的地点以及内容1、调查和设计的路段以及交叉口路段：文艺路（友谊东路—环城南路）交叉口：第一个交叉口是友谊东路与文艺北路的交叉口，第二个交叉口是文艺北路与明生路的交叉口，第三个交叉口是文艺北路与建西街的交叉口。第四个交叉口是文艺北路与仁义路的丁字交叉口，第五个交叉口是文艺北路与环城南路的交叉口。2、调查的内容1

2、)道路几何条件的调查①　相交道路等级，确定交叉口的控制方式和几何设计原则；②　各道路设计车速和行驶速度，用于确定车道展宽渐变段长度及转弯半径，交通岛的大小和形状；③　各道路的红线宽度、断面形式、车道宽，分隔带宽等，这是进行交叉口空间设计的基础资料。④　第页车道数、车道功能划分，调查道路现在的车道数，有无左、右转弯专用车道。2）交通流量的调查①　人流量②　非机动车流量③　机动车流量3）交通组织管理调查①　交通通行规则情况②　标志设置情况③　交叉口的控制状况三、道路现状调查的数据1、道路的几何条件地

3、点道路的等级断面形式设计速度红线宽度车道数友谊东路主干道360508和9明胜路支路140202文艺北路次干道340506建西街支路140202（仁义路）丁字交叉口支路140202环城南路次干道1404022、交通量的调查数据1）选定现有信控交叉口，进行交通调查与分析交通调查内容包括高峰小时流量调查，交通渠化方案调查，交通配时方案调查。第页工具：秒表、皮尺、笔记本、笔2）现状交通量调查与设计交通量的计算时间：早高峰7:30~8:30或晚高峰5:30~6:30，以15分钟为一观测时段。调查表如下。通

4、过调查高峰小时流量后，得出按15分钟计算的扩大高峰小时流率（PHF主要进口道取取0.75，次要进口取0.8)。调查的数据如下：①　机动车与非机动车调查数据1、友谊东路交叉口南→北北→南东→西西→东直走左转右转直走左转右转直走左转右转直走左转右转公交车平峰期24402028327602860240高峰期30602434389203472290小汽车平峰期44416010058821618810360244137624404高峰期53219212070626022612430293165129485

5、平峰期34886096274243962076308112124第页非机动车高峰期4188721163445647624913701341492、明胜路交叉口南→北北→南东→西西→东直走左转右转直走左转右转直走左转右转直走左转右转公交车平峰期76008000000000高峰期93009600000000小汽车平峰期672436920432325224284020高峰期8008461098842396436345030非机动车平峰期44836523343220243628322024高峰期5334

6、66443046342946403830403、建西街交叉口南→北北→南东→西西→东直走左转右转直走左转右转直走左转右转直走左转右转公交车平峰期76007200080000930082000140000第页高峰期小汽车平峰期6648649081252761688408432高峰期78814841082186892261084810240非机动车平峰期4041280282608040161081324488高峰期4832496374761024830142158521064、仁义路交叉口（丁字交叉

7、口）南→北北→南东→西西→东直走左转右转直走左转右转直走左转右转直走左转右转公交车平峰期76007200000000高峰期93008200000000小汽车平峰期82412094404400001228高峰期982160113405400001434非机动车平峰期52036038205200002440高峰期63146050406400003048第页5、环城南路交叉口南→北北→南东→西西→东直走左转右转直走左转右转直走左转右转直走左转右转公交车平峰期283612441248041292824高

8、峰期333624441281488161201230小汽车平峰期70012124640168103652140168804388208高峰期812161687961801289961681901064466224非机动车平峰期408201164260014843224084高峰期49526140526001606402883236①　将以上机动车量折算成小汽车1、友谊东路交叉口南→北北→南东→西西→东直走左转右转直走左转右转直走右转直走左转右转公交车平峰期38703245521224596390