状态检修调考题库变电专业

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1、变电专业一、判断题1、对变压器（电抗器）在不停电状态下进行的带电测试、外观检查和维修是D类检修。（√）2、变压器本体油箱的改造属于A类检修。（）3、对变压器进行状态评价时，当所有部件状态为严重状态时，整体评价才为严重状态。（×）4、对电流互感器进行相对介损和相对电容量的带电测试属于C类检修。（×）5、对于并联电容器装置，其中单台电容器的更换属于B类检修。（√）6、对于并联电容器装置，其中串联电抗器的更换属于A类检修。（×）7、开展金属氧化物避雷器持续运行电压下的阻性电流和全电流测试属于C类检修。（×）8、开展金属氧化物避雷器直流1mA电压测试属于C类检修。（√）9、电容式电压互感

2、器的状态评价分为电容分压器和电磁单元两个部件。（×）10、接地变压器的更换属于消弧线圈的A类检修。（×）11、控制系统的更换属于消弧线圈的B类检修。（√）12、消弧线圈成套装置中阻尼电阻器的更换属于B类检修。（√）13、消弧线圈成套装置中分接开关的更换属于B类检修。（√）14、根据直流系统各元件的独立性，将变电站直流系统分为蓄电池、充电装置、馈电及网络、监测单元四个元件进行评价。（√）15、直流电源系统的检修周期应与试验周期一致，试验周期推荐为3年。运行6年后，蓄电池组应每年进行一次核对性充放电试验，其他元件视状态评价结果确定检修周期。（√）16、油浸式电抗器的诊断试验中，电抗值

3、测量的注意值为初值差不超过±3%。（×）17、220kV油浸式电力变压器、电抗器油中溶解气体分析的基准周期为半年。（√）18、220kV油浸式电流互感器例行试验的油中溶解气体分析中乙炔的注意值为1uL/L。（√）19、膜纸复合绝缘的电容式电压互感器介质损耗因素测量的注意值是0.005。（×）20、绕组频率响应分析属于变压器的例行试验项目。（×）21、局部放电测试属于变压器的诊断性试验项目。（√）22、交流耐压试验属于电流互感器的诊断性试验项目。（√）23、油中溶解气体分析属于电磁式电压互感器的诊断性试验项目。（×）24、《输变电设备状态检修试验规程》中规定：存在重大家族缺陷的设备

4、需提前或尽快安排例行或/和诊断性试验。（√）25、电容式电压互感器的诊断性试验中包括对电磁单元的感应耐压试验，耐压值为出厂值的75%。（×）26、绕组绝缘电阻随温度升高而减小。（√）27、在运行条件下，测量流经铁芯接地线的电流，正常情况下应不大于100mA。（√）28、油化验中总烃包括CH4、C2H6、C2H4和C2H2四种气体。（√）29、电容式电压互感器，主要由电容器和线圈两个大部件组成。（√）30、变压器在额定电压、额定频率、带额定负载运行时，所消耗的有功功率就是该变压器的负载损耗。（×）31、例行检查是指定期在现场对设备进行的状态检查，含各种简单保养和维修。（√）32、电

5、压互感器二次绕组不允许开路，电流互感器二次绕组不允许短路。（×）33、金属氧化物避雷器的例行试验项目不含避雷器本体绝缘电阻的测试。（√）34、对油浸式变压器、电抗器进行外施工频耐压试验时，试验电压为出厂试验电压的90%。（×）35、绝缘电阻测量结果是外绝缘表面电阻与内绝缘电阻的并联值。因此所测量电阻值比内绝缘的实际绝缘电阻值要小。（√）36、变压器外部发生短路引起的绕组过电流属于变压器的正常运行状态。（×）37、变压器在空载合闸时的励磁电流基本上是感性电流。（√）38、变压器剩磁会对充电绕组的电感值产生影响，从而使测量时间增长。（√）39、在一般情况下，变压器铁芯中的剩磁对额定电

6、压下的空载损耗的测量不会带来较大的影响。（√）40、油浸变压器的本体油箱及内部部件的检查、改造、更换、维修属于A类检修。（√）41、电流互感器电容量初值差不超过-5%~10%。（×）42、电容式电压互感器电容量初值差不超过±2%。（）43、电磁式电压互感器只有在中性点非有效接地系统中才会发生铁磁谐振。（）44、电容式电压互感器不会发生铁磁谐振。（）45、金属氧化物避雷器由于阀片的非线性特性，阻性电流一般指的是峰值。（）46、中性点不接地系统发生单相接地时，接地电弧有可能引发相间短路。（）47、引起工频过电压的原因包括线路空载运行、单相接地等不对称故障。（）48、与电容器组串联的电

7、抗器，起抑制高次谐波，限制合闸涌流的作用。（）49、新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、7、10天各进行一次油中溶解气体分析试验。（）50、绝缘介质的介质损耗因数只能用于判断整体绝缘状况，对于判断局部缺陷不灵敏，还需通过色谱分析、绝缘电阻、交流耐压等方法综合分析。（）51、对电流互感器进行局部放电试验时，检测阻抗Zm可串接在被试品接地端，但不管检测阻抗接在什么位置，校正方波一定要从试品两端注入。（）52、对变压器绕组纵绝缘而言，冲击截波电