空心板梁吊装施工专项方案

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1、目录1.工程概况11.1工程简介12.编制依据13.施工计划23.1.施工进度计划23.2.设备与材料计划24.施工工艺技术34.1工艺流程34.2施工方法35施工安全保证措施45.1组织保障45.2技术措施45.3监测监控46劳动力计划67计算书及相关图纸77.1受力分析77.2受力计算7I1.工程概况1.1工程简介乌市阿勒泰路-西北路交通改善工程项目四标段，工程范围新医路口北侧至交警支队大门南侧，起止桩号K4+164-K5+220，路线长度1056米。高架主线采用双向4车道，设有平行匝道一对Z7和Z8。桥

2、梁技术标准：荷载为城-A级，净空要求机动车道≥5m，抗震标准按桥梁抗震设防烈度为8度，水平向设计基本地震动加速度峰值为0.20g，桥梁抗震设防为乙类，桥梁抗震设防措施等级按9度，环境类别Ⅱ类，设计基准期100年，安全等级为一级，防撞等级为SA级。高架桥结构为：C35高性能混凝土桩基+C40高性能混凝土承台+C40高性能混凝土立柱+C40盖梁+C50预应力先张空心板梁（预应力钢筋混凝土连续箱梁）+8cmC40桥面铺装混凝土+防撞墙+防水层（PBII型纤维增强聚合物改性沥青防水涂料）+9cm沥青混凝土，桥宽22m

3、。本工程共有846榀空心板梁，分别用于主线高架桥及平行匝道桥梁部分，梁体长度13.98m,16.98m,17.68m,18.68m,18.98m,19.68m,20.68m,21.98m，22.68m,23.68m,24.68m,25.18m,25.68m,26.68m。梁板吊装工程，包括梁板在预制梁场内装车，运输至安装现场，梁板安装就位。本次梁板吊装工程中，最长梁板长27m、最短梁板长14m，吊装高度在4米-16米之间，梁板最重37.5t，最轻为22t。2.编制依据1、《建筑施工计算手册》第二版中国建筑工业

4、出版社ISBN97871120914472、《危险性较大的分部分项工程管理办法》建质（2009）-873、《起重机械安全规程》GB6067-854、《钢丝绳分类》GB/T8706-19885、《钢丝绳分类》GB/T8918-19966、《起重机械吊具与索具安全规程》LD/48-1993117、《起重吊运指挥信号》GB5082-19858、80吨、70吨汽车吊性能表9、现场实际情况1.施工计划3.1.施工进度计划我单位根据本工程特点和现场实际情况，制定了施工总体部署，吊装原则为：先中间，后两端；先高层，后低层。

5、2015年6月初至8月底进行吊装。3.2.设备与材料计划设备计划表序号工具名称规格及型号数量备注1钢丝绳φ36×16mm4根单车吊装索具2钢丝绳φ32×1.5mm8根双车吊装索具3U型卸扣9.5T6个4手拉葫芦3T梁板车封车用5六棱长撬杠1.5m4根调整工具6六棱短撬杠0.8m4根调整工具7钢丝绳若干运输封车用钢丝绳8圆角护铁若干运输板车上用9厚木条若干运输使用10交通服装8件自带反光功能11汽车吊QAY260112汽车吊QY502111.施工工艺技术4.1工艺流程空心板运输中板对称吊装边板对称吊装4.2施工

6、方法1、空心板的运输空心板的运输采用70吨的拖车4辆，每辆拖车一次运输1榀或2榀空心板梁，空心板装车以后，运输过程中为防止倾倒、扭翻，使用托架固定在拖车上，用手拉葫芦捆扎固定。预制梁板放在托架上的垫点应和吊环的位置一致，运输车起动、刹车、转弯应缓慢、平顺。空心板在运输过程中，特别是在转弯处安排专人指挥过程车辆。2、运输线路选择梁场距离架设现场较远，且经进过市区，车辆行人多，选择好运输线路是运输的关键，也是能否按期完成的任务的关键。以运输道路为基准拆除沿途限高标杆。对通过运输路段的车辆办理临时通行证，注明行驶线

7、路，和行驶时间等，去掉限高杆的地面注明仅限外环路扩建工程梁板运输车辆通行，其余超限车辆禁止通行的字样。3、吊车选择本次梁板吊装高度4m-16m不等，梁重量在22吨至37.5吨。根据现场的地理地形，本项目拟定：吊装时用一辆80吨汽车吊和一辆70吨汽车吊进行梁板就位。加承台标高在9-12米时，一辆80吨汽车吊和一辆70吨汽车吊配合抬吊。70吨吊车选用18.9米主臂工况.。工作半径6米时，额定起重量33.5吨，80吨吊车可选用20米主臂工况，工作半径为8米时，额定起重量为30吨，双车抬吊时负荷率为40/63.5=6

8、2%；双车抬吊时完全满足安全吊装要求。梁板运输车辆为80吨专用梁板运输平板车，配备4辆。115施工安全保证措施5.1组织保障运输距离较长，采用4辆平板拖车运输，现场采用一台70T、一台80T汽车吊吊装，吊车起重能力视吊装高度随时调整。为了确保工程顺利完成吊装工作，项目部将根据实际情况对现场的施工机械及运输车辆及人数进行实时调整，保证工作顺利完工。5.2技术措施在吊装及装车过程中，现场设一名吊装总指挥