造粒塔滑模专项施工方案

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1、（二）塔身滑模施工塔身筒壁滑模施工采用循环作业，施工程序为：绑扎钢筋至组装好的门架横梁下……分两次浇筑砼700mm高……初滑三个行程……检查砼强度及滑模系统工作状况……继续浇筑砼至模板上口……转入正常滑升，①滑升200mm……②上翻限位卡……③绑扎钢筋……④浇筑砼200mm，按①～④道工序循环往复直至计划筒壁砼浇筑完成。1、滑模施工技术设计1）、滑模装置设计滑模装置包括模板系统、操作平台系统、液压提升系统、施工精度控制系统、水电配套系统。①模板系统模板采用自制1000×1000mm、1000×500(宽)

2、mm柔性钢模板，两塔相连及方塔阴、阳角部分现场制做异型钢模板，模板连接及固定采用回型销和铁丝捆绑；内外模板的单面锥度为0.1-0.3%。围圈严格按设计要求进行验算，决定选用[8#槽钢。其中圆弧部分采用机械弯制配以人工修整而成，弧度要自然、均匀，且与设计弧度吻合。整个围圈平均分成十等份，各自定型，其接头焊接而成。内外围圈上、下接头错开一米，不仅受力好而且能满足整体拆吊的要求，组拆方便、快捷、周转次数多。围圈放置在提升架的支托上，找正放平后用钢板、螺栓压紧或焊接固定。提升架是主要的传力构件，主要承受围圈传来的

3、垂直和水平力、千斤顶的提升力、悬挑平台传来的荷载以及吊脚手架传来的垂直力。提升架采用1600(h)×1000mm的“门”字架，立柱选用[14#20槽钢，横梁选用[12#槽钢，立柱与横梁采用刚性焊接连接。提升架安装前应在现场放线，尽管避开各类洞口，选择最优布置方案（见图X）。②操作平台系统操作平台圆塔采用挑三角架、中心环、拉杆组成的内外悬挑环形平台；方塔采用内部“井”字梁，外部挑三角架的组合平台；方塔内平台设两座随升井架和吊笼，以确保零星材料及人员的运输。挑三角架材料选用[8#槽钢、∠75#角钢斜撑，内拉杆

4、采用Ø16圆钢和Ø22花栏螺丝组合，中心环为钢板；“井”字梁选用[10#槽钢；平台下设∠40×4mm角钢内外吊脚手架。整个平台主要部位采用焊接，次要部位采用标准件连接。吊笼设防坠落装置。③液压提升系统a、总荷载计算（a）、模板系统、操作平台系统的自重270kN；（b）、操作平台上的施工荷载：1.5kN/m2×300m2=450kN（c）、吊笼的附加荷载10kN×1.2=12kN（d）、卸料对操作平台的冲击力：8kN（e）、砼对模板侧压力5kN/m×80m=400kN（f）、砼与模板之间的摩阻力：1.0kN

5、/m2×80m×2=160kN；（g）、风荷载为200kN；20总荷载N为：1500kNb、支承杆允许承载能力确定：支承杆采用非工具式Ø48×3.5mm钢管Po=(α/K)×(99.6-0.22L)=31.92kN式中Po——支承杆允许承载能力，α——工作条件系数，取0.8；K——安全系数，取2.0；L——支承杆长度，取90cm；c、千斤顶数量的确定nmin=N/Po=50（台）式中N—总荷载1500kNPo—千斤顶工作起重量30kN（GYD-60）。根据工程实际情况，确定千斤顶数量为54台，备用26台

6、；其布置见图X。液压千斤顶参数技术项目单位型号及参数GYD-35滚珠式GYD-60滚珠式额定工作压力MPa88工作起重量kN1530最大起重量kN3060行程mm≥20≥20外形尺寸mm160×160×245160×160×430质量kg132620适用支承杆mmΦ25圆钢Φ48×3.5钢管安装尺寸mm4-Φ17120×1204-Φ17120×120d、输油管路油路采用主（Ø16）、支（Ø8）油路系统，油管采用高压油管，胶管试验压力为工作压力的1.5倍；选用30#液压油，粘度为7-33×10-3Pa.S。

7、油路布置应便于千厅顶的同步控制和调整，个组油路的长度、元件规格和数量基本相等，以便于压力传递场匀，油量尽可能一致。整个油路分组并联布置，由①…③根主油管通过分油器相连，每根主油管始端与液压控制台油阀相连，控制18台千斤顶，见图X。GYD-60千斤顶要求提升时供油半分钟，一个千斤顶的最大油容量为0.374l，一台千斤顶工作时所需的最大流量为0.748l/min，HKY-72液压控制台可带动的千斤顶台数：72/1.2×0.748=80台。液压控制台性能参数技术项目单位型号及参数HKY-72HKY-36额定工作

8、压力MPa88额定流量l/min7236外形尺寸mm1154×875×1443850×695×1090质量kg620300④施工精度控制系统20在方塔中心圆塔筒壁内侧500mm轴线位置上设控制点，用激光铅直仪（型号）控制塔身的垂直度。在千斤顶上侧设限位卡，配以Ø10mm的装水透明胶管来随时控制千斤顶的行程，以控制平台的水平度。⑤垂直运输系统垂直运输系统由塔吊TQ50型和两个吊笼组成。选用塔吊，回转半径50m，最小起重量为1.0