高中物理 11.5外力作用下的振动学案 新人教版选修3-4

《高中物理 11.5外力作用下的振动学案 新人教版选修3-4》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第5节外力作用下的振动新知预习1.阻尼振动（1）阻尼振动是指振幅逐渐__________的振动，它是从_________是否变化的角度来区分.（2）等幅振动___________不受阻力作用.2.受迫振动物体在___________性变化的___________作用下的振动叫受迫振动，受迫振动稳定时，系统振动的频率等于___________的频率，与系统的___________无关.3.共振（1）共振的条件是___________，产生共振时，物体的振幅___________.（2）在需要利用共振时，应使驱动力的频率接近或等于振动系统的__________频率；

2、而在需要防止共振时，应使驱动力的频率与振动系统的__________频率不同，而且________越好.典题·热题知识点一阻尼振动例1若空气阻力不可忽略，单摆在小于10°的偏角的摆动中，总是减小的物理量为()A.振幅B.位移C.周期D.机械能解析：有空气阻力时，振动为阻尼振动，振幅不断减小，机械能也不断减小.在平衡位置，位移为零；而后位移增大，直至动能为零时位移达到最大；然后位移又减小到零，所以位移不是一直减小.根据单摆周期公式T=2π，l不变，则T不变，故选项A、D正确.答案：AD方法归纳振幅的大小表征一个振动系统总机械能的大小，若振动过程有介质阻力做功时，机

3、械能减小转化为内能，故振幅减小.阻尼振动过程中动能或势能在一段时间内可以是增大的.例2一单摆在空气中振动，振幅逐渐减小，下列说法正确的是()A.动能逐渐转化为其他形式的能B.后一时刻的动能一定小于前一时刻的动能C.后一时刻的势能一定小于前一时刻的势能D.后一时刻的机械能一定小于前一时刻的机械能解析：单摆振动过程中，因不断克服空气阻力做功使动能逐渐转化为内能，机械能减小，所以选项A、D正确.虽然单摆总的机械能在逐渐减小，但在振动过程中动能和势能仍不断地相互转化，动能转化为势能时，动能逐渐减小，势能逐渐增大；而势能转化为动能时，势能逐渐减小，动能逐渐增大，所以不能断

4、言后一时刻的动能或势能一定减小，所以选项B、C错误.答案：AD知识点二受迫振动、共振例3在火车的车厢里用细线吊着一个小球，由于在铁轨接合处火车通过受到震动使球摆动，如果每根铁轨长12.5m，细线长0.4m，则当火车速度达__________________m/s时，球摆动的振幅最大.解析：火车每通过铁轨接合处时，给摆球施加一次周期性的驱动力，当这一驱动力的周期T驱=跟摆球的固有周期T固=2π相等时，摆球的振幅达最大，即=2π，解得v=×=m/s≈10m/s.答案：10方法归纳火车运行时，车轮每通过相邻的两根铁轨的连接处时，就会受到一次撞击，对小球相当于一个驱动力

5、.通过审题挖掘出火车车轮与两根铁轨连接处撞击的频率与单摆的固有频率相等这个关键条件，是解决本题的关键.例4如图11-5-3所示是探究单摆共振条件时得到的图象，它表示振幅跟驱动力频率之间的关系，请完成：图11-5-3（1）这个单摆的摆长是多少？（2）如果摆长变长一些，画出来的图象的高峰将向哪个方向移动？解析：（1）从共振曲线知，单摆的固有周期T=1/f固=1/0.3s=10/3s，因为T=2π，所以l==m≈2.78m（2）若摆长变长一些，则由周期公式T=2π可知，单摆周期增大，则固有频率变小，因此图象的高峰将向原点方向移动.答案：（1）2.78m（2）向原点方向

6、移动例5如果把人当作一个整体来看，在水平方向的固有频率约为3Hz—6Hz，竖直方向的固有频率约为4Hz—8Hz，拖拉机驾驶员和风镐、风铲、铆钉机等操作工在工作时将做___________振动，这些操作工的振动频率跟振动源的频率______________________.为保障操作工的安全与健康，有关部门作出规定：用手操作的各类机械的频率必须大于20Hz，这是为了防止发生___________造成对人体健康的危害.解析：拖拉机、风镐等在工作时，由于内燃机或电动机等动力设备运转的不平衡性，往往产生较剧烈的振动，与其靠近或密切接触的人一定要做受迫振动，如果设备的振动

7、频率接近人体的振动频率，则人体的各部分将做较剧烈的振动，造成对人体的损伤.因此，对于用手操作的机械振动频率必须要大于20Hz，以保障人体健康.答案：受迫接近共振巧解提示从题目中抽象出人体各部分也要做受迫振动这一物理模型是解决本题的关键.自主广场我夯基我达标1.铁路上每根铁轨长12m，若支持车厢的弹簧固有周期是0.6s，列车以下列哪一速度行驶时，车厢振动得最厉害（)A.20m/sB.5m/sC.6m/sD.12m/s思路解析：为了防止热胀冷缩造成铁轨变形，两根相接的铁轨之间有一缝隙，列车每经过缝隙时就会振动一次，因此使列车振动的驱动力的周期为T=，其中L为一根铁轨

8、长，v为列车行驶的速度.