(教师用书)高考地理一轮总复习第2部分人文地理专题17人类活动的地域联系新人教版

(教师用书)高考地理一轮总复习第2部分人文地理专题17人类活动的地域联系新人教版

ID:29188578

大小:4.15 MB

页数:22页

时间:2018-12-17

(教师用书)高考地理一轮总复习第2部分人文地理专题17人类活动的地域联系新人教版_第1页
(教师用书)高考地理一轮总复习第2部分人文地理专题17人类活动的地域联系新人教版_第2页
(教师用书)高考地理一轮总复习第2部分人文地理专题17人类活动的地域联系新人教版_第3页
(教师用书)高考地理一轮总复习第2部分人文地理专题17人类活动的地域联系新人教版_第4页
(教师用书)高考地理一轮总复习第2部分人文地理专题17人类活动的地域联系新人教版_第5页
资源描述:

《(教师用书)高考地理一轮总复习第2部分人文地理专题17人类活动的地域联系新人教版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、专题十七 人类活动的地域联系考纲展示重点关注1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。(1)利用对比的方式理解五种主要交通运输方式及其特点,能够根据所需选择合适的交通运输方式。(2)从自然、社会经济方面分析影响交通运输网中线、点布局的区位因素。(3)关注重大交通工程建设,学会从社会、经济、政治等方面分析交通运输布局变化对区域发展的影响考点四十七 交通运输方式及其区位因素(高考指数★★★★★)1.比较运输方式的优点、缺点及适合运输的货物方式优点缺点适合运输的

2、货物铁路运输运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好造价高,消耗金属材料多,占地面积大,短途运输成本高大宗、笨重、长途运输的货物,如矿石、金属、木材、牲畜等公路运输发展最快,应用最广,机动灵活,周转快,装卸方便,对自然条件适应性强运量小,耗能多,成本高,运费较贵短程、量小的货物水路运输河运历史悠久,运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性、连续性差,受自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产等海运航空运输速度快,运输效率高,最快捷运量小,能耗大,运费高,投资大,技术要求严格急需、贵重、运量不

3、大的物品管道运输气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,设备投资大,灵活性差原油、成品油、天然气等气体或液体状货物运量大2.影响交通运输线的区位因素区位因素主要影响地位地形平原对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系影响线路的质量、走向、分布和投资,虽是基础因素,但影响在减弱山地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开

4、凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计经济因素布局交通运输线合理,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等决定性因素社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等在少数民族聚居地区和边境地区尤为重要技术因素使

5、运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁影响逐渐增强,为保障条件3.交通运输站、点的区位选择港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度;平原地形对港口设备、建筑和城市平面布置有利;河流入海口处港口航道往往容易淤积受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦,位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大腹地条件和城市依托经济、社会、技术因素影响较大。腹地范围越广,经济越发达,对港口建设越有利,另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密

6、,经济发达,人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆地交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,与其他交通干道系统方便联系的地方城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通方便直接联系的地方地形开阔平坦,坡度适当,低云、雾和暴雨较少,风速较小,地势较高,地质条件好,距城市较远的地方交通运输线区位选择的方法和技巧1.宏观选线交通线的建设一般投资大,主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团

7、结、巩固国防等),自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害,减少工程量,如尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形);科技是保障,可以克服不利的自然条件的制约。2.微观选线不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形爬坡;国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽量多连接一些节点。管道尽可能利用现有管道,充分考虑沿线油气供应地和消费市场,尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。当然,方便快捷、少占好地、减少对居民区

8、的干扰是共同的原则。3.线的评价应从“交通线起止点地域、沿线区域”建设的条件来分析评价。从“自然条件、社会效益、经济效益、技术条件”等角度综合分析。如分析青藏铁路建设的区位。①促进西藏少数民族地区的经济发展,维护边疆的稳定和安全;②完善全国铁路网,激活兰青线;③促进西藏的资源开发,特别是旅游资源的开发利用;④技术上克服了冻土的难关。(2014·

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。