高考背景下中国铁路复习策略

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1、高考背景下中国铁路复习策略以铁路为背景的中国区域整合http://www.dearedu.com交通是区域发展的人文因素，是人类地域联系的主要方式，其作用在人们生产、生活中举足轻重。现代高考关注交通运输网中线的考查，尤其是铁路。目前，发达国家的交通已相当完善，发展中国家还有待改善，中国是一个以铁路运输为主的发展中国家。对于这一部分知识的复习，我们要将初高中知识联系起来，不仅要研究铁路的发展变化，还要运用区位分析理论对具体铁路进行研究，并联系国土整治，有效整合区域知识。一、需要把握的几个关键点1、构建头脑中

2、的铁路网，掌握重要铁路干线走向中国铁路建设已取得了显著成绩，南昆铁路建设、青藏铁路通车令世人瞩目。作为交通运输网中的线，铁路运输是考查的重点，以中国区域为背景的铁路考查，更具有综合性。实践证明：通过画铁路网简图，抓全国重要的横纵铁路干线的复习最有效。它是识图的基础，更是判断推理的依据。通过画繁为简可将中国铁路干线整合为下面一幅简图：2、记忆铁路建设的作用，形成答题的理论基础铁路建设是区域经济发展的需要，是由区域经济条件决定的。京九铁路的建设的最大意是激活了路网、带动了沿线地区经济发展。铁路是区域发展最活跃

3、的因素，它将激活原有本停滞的经济，促进文化的交流，开阔人们的眼界，使人类活动的地域大为扩展。具体来说铁路的作用主要有以下几方面：①模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；②加速区域开发，使资源得到更充分的利用；③加强工业和农业、城市和乡村的联系；④促进科技文化交流；⑤促进国家的统一和安全。这些知识是我们答题的理论知识，平时在我们的头脑中要具有一定量的知识储备，在做题时我们才会得心应手，信手拈来。3、思考影响铁路布局的因素，构建区位分析题目答题模式区位分析是高考重点考查的试题形式之一。对任一区域的铁路布局影

4、响因素的分析，我们都可以从自然和社会经济两方面进行分析，具体思路如下：（1）自然因素①山区修路比平原工程量大、造价高，在等高线图中，铁路选线要在两条相同的等高之间，尽量少穿过等高线。如台湾省“环形”铁路，海南省“半环形”铁路都受地形因素影响。②地质：在背斜上修路，避开断层等。如云贵高原喀斯特地貌区，修建南昆铁路要注意认真勘探，防止坍塌，保证地基的稳固。③水文：对交通运输区位选择的影响表现在：水深、流速、流量、泥沙淤积等方面；④气候：气候主要影响施工，台风、风暴和浓雾直接威胁运输；（2）社会经济因素①经济因

5、素：包括经济水平和经济需要两方面。经济水平：它决定了为交通基础设施和线路兴建提供不同程度的人力、物力、财力的保证；经济需要：主要是人口、工业和城市的分布所产生的物流、人流，以及开发落后地区的经济需要，要求建设或扩建交通线。②科技因素：一是运输工具的大型化、高速化，经济联系扩大；二是改造自然的能力。如青藏铁路克服“冻土”；南昆铁路克服“喀斯特地貌”；包兰铁路线上宁夏沙坡头利用“草方格沙障”治理流沙。③社会因素：一是政治的：包括政策的支持资金的投入，维持稳定与团结；二是民族的：促进少数民族与汉族人民的团结；三

6、是国防的：巩固国防，保卫祖国边疆。综上：自然因素对铁路建设的影响仍然很重要，我们应该利用有利条件，避于不利因素的影响；社会经济因素是影响铁路布局的决定因素。对于已构建的答题模式要牢记于心，然后结合具体铁路的走向，分析其所经过的地形区、气候区、海陆位置等考虑影响其布局的自然因素，然后分别从经济、科技、社会等方面分析其布局的社会经济因素，形成对区位因素的评价，进行实际问题的探讨与论证。典例精析1：影响南昆铁路布局的区位因素分析要点：自然条件——边远山区、喀斯特地貌；社会经济条件——（1）经济因素：①经济落后：

7、多为贫困地区；②经济需要：为将西南地区的资源优势转化为经济优势，促进沿线地区经济的发展。（2）科技因素：科技投入克服地形地貌限制；（3）社会因素：①国家政策：国家将南昆铁路建设作为“全国最大的扶贫项目”，政府的支持。②民族：西南地区为少数民族聚居地区，利于民族的团结。③国防：利于巩固国防，保卫祖国的西南边疆。二、以铁路为背景进行区域知识的整合以铁路为背景进行区域知识整合，是强调铁路这一人文地理要素的作用及其对区域的深刻影响。有利于培养研究意识，增强地图探究的能力，同时可将区域知识联系起来，形成区域协调发展

8、观。下面以东北地区铁路的“不”字形骨架（如下图）为例。东北地区的滨洲—滨绥线（“不”字横划）、京哈线（“不”字撇划）哈大线（“不”字竖划）、沈丹线（“不”字捺点）构成“不”字型铁路骨架。实际上这个“不”字铁路骨架可分为整个东北地区的“丁”字形骨架和辽中南重工业基地的“A”字形骨架。东北老工业基地是我国早期传统工业发展的地方，一方面得益于铁路交通的建设，另一方面与区域内河流提供水源关系密切。关注东北，改造原有传统工业，振兴老工业