《工务施工组织管理》word版

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1、http://www.docin.com/sundae_meng第九章工务施工组织管理第一节线路设备修理工作内容线路设备修理分为线路设备大修和维修。线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划的、周期性的对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。线路设备大修应有大修施工和设计专业队伍，装备必要的施工机械和运输车辆，安排与施工项目相适应的施工天窗。线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断的运行，并尽量延长线路设备使用寿命。线路设备

2、维修应实行天窗修制度，并逐步实行检修分开的管理体制。线路设备修理应实行科学管理，建立和健全责任制；提高级些话施工作业程度，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改进施工作业方法，优化劳动组织，充分利用信息化手段，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本；改善检测手段，严格执行检查验收制度。一、工作分类（一）线路设备大修分类1、线路大修。线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足当前或近期铁路运输需要时，必须进行线路大修。线路大修分为普通线路换轨大修和无缝线路换轨大修，无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程

3、和铺设无缝线路。2、成段更换再用轨（整修轨）。3、成段更换道岔和岔枕。4、成段更换混凝土枕。5、道口大修。6、隔离栅栏大修。7、其他大修。8、线路中修。在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。对石灰岩道碴地段，应结合中修有计划的更换为一级道碴。在无路基病害、一级道碴、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段，通过有计划的进行边坡清筛，可取消线路中修。（二）线路设备维修分类1、综合维修指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件

4、为重点，以大型养路机械为主要作业手段。按周期、有计划的对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。2、经常保养指根据线路变化情况，以中小型养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。3、临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差之及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。二、工作内容（一）普通线路换轨大修（二）铺设无缝线路前期工程（三）铺设无缝线路8http://www.docin.com/sundae_meng（四）成段

5、更换再用轨1、更换再用轨普通线路2、更换再用轨无缝线路（五）线路中修（六）成组更换道岔和岔枕（七）成组更换混凝土枕（八）道口大修（九）隔离栅栏大修（十）线路、道岔综合维修（十一）线路、道岔经常保养（十二）线路、道岔临时补修第二节施工调查一、线路维修的施工调查线路设备状态调查是线路维修的基础工作，它是获得线路设备状态信息，掌握线路设备变化规律，编制维修作业计划和分析设备病害的主要依据。只有认真、细致、真实的进行调查，才能反映出设备的实际状态，计划任务才能准确，做到有的放矢。线路设备状态调查分为静态检查和动态检查。（一）线

6、路设备静态检查内容和检查周期设有线路设备专业检查车间的工务段，应由检查车间有计划的对工务段管辖线路设备进行月度周期性检查，线路车间负责检查车间检查内容之外检查和巡视工作。未设检查车间的工务段，应由线路车间组织检查工区有计划的对车间线路设备进行月度周期性检查，组织线路工区进行检查工区检查内容以外的检查和巡视工作。线路设备检查内容如下：1、正线线路和道岔，每月应检查2次（当月有轨检车检查的线路可减少1次）；其它线路和道岔，每月应检查1次。检查时轨距、水平、三角坑应全面检查、记录，轨向、高低及设备其它状态应全面查看，重点记录

7、，对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。2、曲线正矢，每季应结合线路检查至少全面1次并填写记录。同时应对线路高低和直线轨向用弦线重点检查，重点记录。3、对无缝线路轨条位移，每月应观测1次，并填写记录，发现固定区累计位移量大于10mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。对普通线路爬行情况，每季应检查1次，爬行量大于20mm时，应及时整正。4、对钢轨焊接接头的表面质量及平整度，每半年应检查1次。5、对严重线路病害地段和薄弱处所，应经常检查。检查记录表1线路检查记录薄2道岔检查记录薄3可动心轨单开道岔检查记录薄（12号）

8、4可动心轨单开道岔检查记录薄（18号及以上）5交分道岔检查记录薄6菱形道岔检查记录薄7曲线正矢检查记录薄8无缝线路长钢轨位移观测检记录薄工务段长、副段长、指导主任、检查监控车间主任、线路车间主任和线路工长应定期检查线路、道岔和其他线路设备，并重点检查薄弱处所，具体办法由铁路局规定。（二）线路设备动态检查8http://www.do