汽车维修理论知识试题库(2018)

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1、WORD格式整理汽车维修理论知识题库(2018)一、判断题(对的打√,错的划×)1.发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。(×)2.汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。(×)3.发动机的指示功率大于有效功率。(√)4.点火提前角减小,汽油机爆震的倾向减小。(√)5.随着负荷的减小,发动机的机械效率下降。(√)6.试验表明,一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时,其经济性较好。(×)7.汽车行驶时,车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径(×)8.汽车行驶中产生震动,对人体具有一定的影响,汽车的振动频率越低,人的感觉就越舒适(√)9.如果汽车装载

2、较高且不均匀,行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比,侧翻的可能性增加。(√)10.未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆,然后就可以随便处理了。(×)11.没有引爆过的SRS部分零件可以被二次利用。(×)12.ABS系统产生故障后,系统将停止工作,并使常规制动效果下降。(×)13.发动机发动后,ABS警报灯应在几秒后熄灭,并在ABS工作时闪烁。(√)14.发动机接受大修后,应先进行清洗,然后将总成拆成部件、零件。(×)15.为了保证发动机拆卸质量和效率,一定要合理组织拆卸作业,科学安排工艺顺序,正确使用拆卸机具,重视拆卸特殊要求。(√)16.汽缸盖拆卸时为

3、防止变形,正确的顺序为“先边后中,由外向里”。(×)17.发动机解体后,应对零件进行清洗,可以使用燃油作为清洗剂。(×)18.水温传感器损坏,不一定会引起发动机热车运转不稳(×)19.在发动机热车状态下,喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳(√)20.油压调节器的回油通道堵塞,可能会引起发动机热车运转不稳(√)21.水温传感器损坏,可能会引起发动机热车运转不稳(√)22.汽油泵的泵油量不足会影响发动机的加速性能(√)23.高压线插孔漏电不会影响发动机的加速性能(√)24.配气正时不准可能会影响发动机的动力性能(√)25.汽油泵的泵油量不足不会影响发动机的起动性能(×)26.高压线

4、插孔漏电可能会影响发动机的加速性能(√)27.节气门位置传感器不良,不一定会造成加载时发动机转速下降(√)28.点火系性能不良,会造成加载时发动机转速下降(√)29.节气门位置传感器不良,一般不会造成加载时发动机转速下降(×)30.电动燃油泵性能不良,会造成加载时发动机转速下降(√)31.电动燃油泵性能不良,一般不会造成加载时发动机转速下降(×)32.空气流量计损坏一定会导致发动机输出功率下降(×)33.气缸磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降(√)34.点火能量不足不一定会导致发动机大负荷时输出功率下降(√)35.空气流量计损坏不会导致发动机输出功率下降(×)36.气门磨损

5、量过大肯定会导致发动机输出功率下降(√)37.点火能量不足可能会导致发动机大负荷时输出功率下降(√)38.电动燃油泵故障,发动机将不能达到最高转速(×)39.点火系故障,发动机将不能达到最高转速(×)学习参考资料分享WORD格式整理1.汽油滤清器堵塞故障,发动机将不能达到最高转速(√)2.节气门位置传感器故障,发动机同样能达到最高转速(×)3.空气滤清器堵塞,对发动机的运转速度影响不大(×)4.冷起动喷油器故障,发动机将不能达到最高转速(×)5.怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火(×)6.空气滤清器严重脏堵不一定会引起怠速时发动机熄火(×)7.点火正时不准会引起怠速时发动机

6、熄火(√)8.怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火(√)9.空气滤清器脏堵不可能引起怠速时发动机熄火(×)10.点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火(√)11.点火系故障,将会导致发动机行驶中熄火(×)12.进气管中真空阀损坏,一定会导致发动机行驶中熄火(×)13.空气滤清器堵塞,不一定会导致发动机行驶中熄火(√)14.排气系统有故障,将会导致发动机行驶中熄火(√)15.空气滤清器堵塞,将会导致发动机行驶中熄火(√)16.进气温度传感器损坏,将会导致发动机行驶中熄火(×)17.冷却液不足,一定会导致发动机过热开锅(×)18.冷却风扇继电器断路,一定会导致发动机过热开锅(×

7、)19.节温器损坏,会导致发动机过热开锅(√)20.冷却水泵漏水,可能会导致发动机过热开锅(√)21.风扇继电器断路,不可能导致发动机过热开锅(×)22.节温器卡住,肯定会导致发动机过热开锅(×)23.燃油压力调节器故障将会导致油耗过高(√)24.空气流量计故障,将会导致油耗过高(√)25.汽油滤清器故障,一定会导致油耗过高(×)26.点火系故障,将会导致油耗过高(√)27.汽油滤清器故障,将会导致油耗过高(√)28.燃油压力调节器故障,将会导致油耗过高(√)29.空气流量计故障,将会导致油

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