渡槽墩台技术方案

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1、墩台施工方案一概述1.1工程概况渡槽为本工程大型交叉建筑物，渡槽槽身为相互独立的3槽预应力钢筋混凝土矩型槽结构，单跨30m，共5跨，槽身长度150m，单槽内空尺寸（高×宽）6.4m×7.0m，工程为Ⅰ等工程，其主要建筑物为1级，次要建筑物为3级。午河渡槽设计流量为220m3/s，加大流量为240m3/s，渡槽设计水深5.642m，加大水深6.052m，纵坡1/4200。由进出口渐变段、进出口连接段、进口节制闸、出口检修闸以及退水闸、排冰闸以及降压站等构造物组成。主要建筑物有:渡槽槽身下部支承结构包括：垫石、承台、墩身、墩帽

2、。垫石为钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C50，采用二期浇筑。垫石混凝土浇筑前，垫石和墩帽之间凿毛处理。承台为现浇普通钢筋混凝土结构，1~5#承台结构尺寸为27m×8.4m×2.5m，6#承台结构尺寸为27.5m×7.5m×2.5m，混凝土强度等级为C25F150；墩身结构为重力墩，高度为4.95m～9.45m，混凝土强度等级为C30F150。墩体分为直墙段和弧形段，弧形段单端采用直径为235cm的半圆。墩帽为现浇普通钢筋混凝土结构，结构尺寸为25.9m×5.2m×3.75m，混凝土强度等级为C30F150。1.2工程内容

3、渡槽槽身下部支承结构施工包括钢筋制安、模板拆立，混凝土浇筑等1.3、工程特点（1）渡槽槽身下部支承结构受汛期影响，有效作业时间有限，材料设备投入大，施工强度高，需统筹策划，精心组织，合理安排。（2）渡槽下部支承结构位于午河左、右岸河床和漫滩位置，据流域内内乡气象站实测气象资料统计，多年平均气温12.7℃，实测极端最高气温42.6℃，实测极端最低气温-23.5℃，全年盛行的风向多为北风或西北风，多年平均风速2.5m/s，实测最大风速18.0m/s。极端气侯条件温差较大，混凝土浇筑温度不大于26℃。施工时应重点控制好混凝土出机

4、口温度和入模温度，控制内外温差，需措施具体，落实到位，责任到人。13二所用规范、标准目录（1）《水利水电工程施工质量评定规程》SL176-96（2）《水利水电建设工程验收规程》SL223-1999（3）《通用硅酸盐水泥》GB175-2007（4）《水工混凝土掺用粉煤灰技术规范》DL/T5055-1999（5）《混凝土强度评定标准》GBJ107-1987（6）《混凝土拌和用水标准》JGJ63-1989（7）《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001（8）《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2002（9）《土工混

5、凝土外加剂技术规程》DL/T5100-1999（10）《土工混凝土试验规程》SL352-2006（11）《水利水电工程模板施工规范》DL/T5110-2000三施工程序及技术要求3.1施工主要程序施工程序及工艺流程详见图3-1。墩台施工程序及工艺流程详图施工准备承台顶面处理钢筋绑扎模板吊放、就位模板拼装、调整混凝土浇筑混凝土养护模板拆除混凝土养护根据需要冷却水管钢筋制作砼拌制、运输133.2承台主要施工方法及技术要求3.2.1主要施工方法（1）基坑开挖①测量放样依据控制点测设出桩中及承台中线后，根据现场地质水文情况进行放坡

6、，并根据开挖深度及坡率放出承台四周边桩，用红油漆作出标记，同时测出承台底至桩顶的高差。②基坑开挖基坑开挖前应在顶缘四周设置有效有截水埂，以防止地表水流入基坑。承台基坑开挖采用人工配合反铲放坡开挖。桩基四周20cm采用人工开挖，以防止机械损坏桩基及桩基伸入承台的钢筋。当开挖至离基底约30cm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动，开挖出的弃碴采用反铲直接装15t自卸汽车运至取土场指定位置。基坑开挖自上而下分层进行，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每3m左右修一次坡，至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑

7、尺寸和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。基坑施工必须尽快完成，自基坑开挖至基础完成，紧接连续不断施工。③凿除钻孔桩头混凝土基坑开挖结束后，根据桩基施工工艺进行桩头混凝土凿除，对于前期施工的桩基，采用手工凿除和风镐凿除的施工方法，首先使用风镐将桩头清除至距设计桩顶10-20cm的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高，并将变形的钢筋整修复原，将浮碴清理干净。（2）模板工程①承台模板设计承台模板全部采用标准钢模板，型号P9015及P1015，用Φ48脚手架管做围囹，

8、所有模板均由平板运输车和25t汽车吊完工成模板的纵向移动和就位；混凝土侧压力主要由Φ12和预埋地锚来承担。②模板安装承台钢筋绑扎完成后，即可进行承台模板安装，根据测量放样控制模板方向和结构尺寸的控制，安装模板前在钢筋上绑扎砂浆垫块，以保证钢筋净保护层厚度50cm，砂浆垫块间距按70cm梅花布置。③模板拆