青山隧道施工排水专项方案

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1、二青山隧道施工排水专项方案1、二青山隧道工程概况1.1、工程简介二青山隧道穿越吕梁山山脉北段，属中山区，进口位于岚县境内，出口位于兴县境内。隧道进口里程DK132＋295，出口里程DK148＋146，隧道全长15.851km，属单线特长隧道，也是本项目控制工期的工程。隧道中部最大埋深600m左右，出口端埋深较浅，约25～60m。隧道区进口段（岚县端）为山间黄土盆地，洞身段及出口段为褶皱断裂中山区，“V”、“U”字形沟谷发育。隧道穿越地层除进、出口浅埋段为第四系黄土层外，其余均为太古界、元古界的变质岩地层。隧道进口17.47m直线段

2、后接半径R=1200m的曲线，曲线长度为1119.47m，中部为直线，至DK146＋825.91接一半径R＝2000m的曲线，曲线长899.44m，洞身线路纵坡为单面坡，自进口至出口依次为4‰/1205m、5‰/13250m和3‰/1396m的下坡。二青山隧道设置4座斜井，1#斜井830米，综合坡度为7.8%的下坡，高差61.904米；2#斜井1725米，综合坡度为11.2%的下坡，高差176.904米；3#斜井1830米，综合坡度为11%的下坡，高差185.404；4#斜井1230米，综合坡度为6%的下坡，高差71.000米，其

3、中除3#斜井采用760×588cm双车道内净空断面外其余3座斜井全部采用510×580cm的单车道内净空断面，斜井全部采用无轨运输。斜井总长度5620m，相当于正洞长度的35.4％。1.2、地质构造二青山隧道位于吕梁山隆起的中部，主要受来自北西西向的压应力。区域构造应力场中，南北向均匀挤压，东西方向的挤压仅是在短暂时期起了主要作用，最主要的是东部相对向北，西部相对向南的直线扭动作用。因此，山西省东西构造带比较微弱，南北向构造带比较明显，北东向、北北东向最为显著。西部为吕梁山古褶皱带，东部为宁武—静乐向斜西翼南部的转折端，中部为新生

4、代断陷盆地。兴县境内地层总体上表现为向西倾斜的单斜构造，西部简单而东部复杂。从清水河起直到离石附近，寒武、奥陶纪和石炭、二叠纪以上地层，一般沿走向较稳定地由北向南延展，向西缓缓插入黄河之下，为平缓褶皱构造。1.2.1、褶皱测区构造主要受一组走向N25°～35°E向斜控制，即野鸡山向斜控制，该向斜形成于前震旦纪，向斜两翼对称，向斜轴面近直立，向斜东西两翼有北北东向伴生压性断裂。向斜轴线与隧道相交于DK140+350里程，交角55°。1.2.2、断裂受区域构造压应力的影响，测区主要发育NNE走向断裂，共有9条断层与隧道正线或斜井相交，

5、现分述如下：F1正断层断层延展长度约9.5Km，总体走向N35°E，倾向S，倾角约60°，为测区主要断裂。破碎带宽约70m，DZK-4钻孔揭露带内发育断层角砾岩。该断层与拟建隧道相交于DK137+225~+295，与隧道走向夹角48°。F2逆断层断层延展长度约6Km，总体走向N59°E，倾向N，倾角约80°，破碎带宽约110m，断层破碎带内发育断层角砾岩及石英岩脉，该断层与拟建隧道相交于DK140+430~+540，与隧道走向夹角24°。与2#斜井相交于IIXJK1+610~+690。F3逆断层测区向斜西翼伴生断裂，为测区主要断裂

6、，太古界界河口群奥家滩组与元古界野鸡山群青杨树湾组地层以F3断层接触。断层延展长度9.6Km，总体走向N33°E，倾向NW，倾角约65°，破碎带宽约260m，DZK-7钻孔揭露断层破碎带内发育断层角砾岩和断层泥。该断层与拟建隧道相交于DK141+630~+890，与隧道走向夹角51°。与3#斜井相交于IIIXJK0+480~+590。F4逆断层该断层主要据物探解译推断，断层延展长度约9Km，总体走向N36°E，倾向NW，倾角约60°，破碎带宽约50m，断层破碎带内发育断层角砾岩。该断层与拟建隧道相交于DK143+710~+760，

7、与隧道走向夹角约50°。F5逆断层该断层延展长度约5Km，总体走向N36°E，倾向NW，倾角约75°，破碎带宽约50m，DZK-9钻孔揭露断层破碎带内发育断层角砾岩。该断层与拟建隧道相交于DK145+470~+520，与隧道走向夹角约50°。F6逆断层断层延展长度约4Km，总体走向N31°E，倾向N，倾角约70°，破碎带宽约70m，带内发育断层角砾岩，DZK-12钻孔揭露该断层。该断层与拟建隧道相交于DK147+140~+210，与隧道走向夹角约50°。F7逆断层断层延展长度约2.5Km，总体走向N38°E，倾向NW，倾角50～8

8、0°，DZK-13钻孔揭示表明，断层带内断层角砾发育。该断层与拟建隧道相交于DK147+910~+950，与隧道走向夹角约50°。F8逆断层该断层为物探推测断层，总体走向N36°E，倾向NW，倾角约70°，破碎带宽约45m。该断层与拟建隧道相交于D