路基工程质量通病及防治措施方案

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1、WORD格式整理路基工程质量通病及防治措施路基压实质量问题的防治一、路基行车带压实度不足的原因及防治(一)原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因是:1.压实遍数不合理。2.压路机质量偏小。3.填土松铺厚度过大。4.碾压不均匀,局部有漏压现象。5.含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。6.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。7.土场土质种类多,出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成弹簧现象。8.填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料(天然稠

2、度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18)。(二)治理措施1.清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压。2.对产生“弹簧”专业资料值得拥有WORD格式整理的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。1.对产生“弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压。一、路基边缘压实度不足的原因及防治(一)原因分析1.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工。2.压实机具碾压不到边。3.路基边缘漏压或压实遍数不够。4.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0-75cm)碾压频率低于行车带。(二)预防措施1.路基施工应按设计的要

3、求进行超宽填筑。2.控制碾压工艺,保证机具碾压到边。3.认真控制碾压顺序,确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。4.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。(三)治理措施校正坡脚线位置,路基填筑宽度不足时,返工至满足设计和规范要求(注意:亏坡补宽时应避开蹬填筑,严禁贴坡),控制碾压顺序和碾压遍数。专业资料值得拥有WORD格式整理路堤边坡病害的防治路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、表层溜坍、错落、冲沟等。一、边坡滑坡病害及防治措施(一)原因分析1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。2.路基基底存在软土且厚度不均。3.换填土时清淤不彻底。4.

4、填土速率过快;施工沉降观测、侧向位移观测不及时。5.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补。6.路基顶面排水不畅。7.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当。8.边坡植被不良。9.未处理好填挖交界面。10.路基处于陡峭的斜坡面上。(二)预防措施1.路基设计时,充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响。2.软土处理要到位,及时发现暗沟、暗塘并妥善处治。3.加强沉降观测和侧向位移观测,及时发现滑坡苗头。4.掺加稳定剂提高路基层位强度,酌情控制填土速率。5.路基填筑过程中严格控制有效宽度。专业资料值得拥有WORD格式整理1.加强地表水、地下水的排除,提高路基的水稳定性。

5、2.减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡;同时设置导流、防护设施,减少洪水对路基的冲刷侵蚀。3.原地面坡度大于12%的路段,应采用纵向水平分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。4.用透水性较差的土填筑路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡。一、边坡塌落病害的原因分析(一)土质路堑边坡的塌落土质路堑边坡塌落的原因主要有以下几种:1.由于边坡土质属于很容易变松的砂类土、砾类土以及受到雨水侵入后易于失稳的土,而在设计或施工时采用了较小的边坡坡度。2.较大规模的崩塌,一般多产生在高度大于30c

6、m,坡度大于45°(大多数介于55°-70°之间)的地形条件。3.上缓下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。4.专业资料值得拥有WORD格式整理暴雨、久雨或强震之后,雨水渗入土体,一方面会增加边坡土体的重量,另一方面能使裂隙中的填充物或岩体中的某些软弱夹层软化,产生静水压及动水压,使斜坡岩体的稳定性降低,或者由于流水冲掏下部坡脚,削弱斜坡的支撑部分,或者由于地震改变了坡体的稳定性及平衡状态而发生边坡塌落。1.在多年冰冻地区,由于开挖路基,使含有大量冰体的多年冻土溶解,引起路堑边坡坍塌。(二)石方路堑边坡的塌落造成岩石路堑边坡出现崩塌、岩堆、滑坡的原因有岩石的岩性、地址构造、岩石的风化(

7、物理风化作用、化学风化作用、生物风化作用)等几个方面,施工中的主要原因是:1.排水措施不当或施工不及时造成地表水和地下水。地表水不易排除(如坡顶上截水沟存水、渗水、漏水等),甚至形成积水向下渗透,水分沿裂隙渗入岩层,降低了岩性间的粘聚力和摩擦力,增加了岩体的重量,促使了崩塌、滑坡的发生,或由于水的侵蚀而影响了岩堆的稳定性。2.大爆破施工,施工时路堑开挖过深、过陡,或由于切坡使软弱结构面暴露,使边坡岩体推动支撑;由于坡顶不恰当的弃土,增加了坡体重量。高填方路基沉降的防治专业资料值得拥有WORD格式整理高填

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