莞惠城际作业指导书

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1、莞惠城际作业指导书E接触网专业F=深====圳=====供=====电====段pebkwebkdlkdaf^kar^k简====介===一接触网作业指导书一、莞惠城际基本介绍=莞惠城际从道滘站（含）至惠州客运北站（含），dahOHRVNKMVO～dahNMRHVPM段，正线全长VVKUQNâã。设道滘、东莞新城、东莞东城南、寮步、松山湖北、大朗、常平、常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环、惠州新客运南、西湖、云山西路、惠州客运北站等NT座车站，其中地下站NM座，地面站N座，高架站S座。=全线桥梁段总长QMKNTSâã（含高架站），路基段总长度R

2、KOPTâã（含地面站），地下段长RQKQOUâã（含地下站），动车组走行线线路长PKMUOâã，路基段长MKMRMâã，地下段长PKMPOâã。=简====介===二接触网作业指导书二、接触网简介======N、悬挂类型：接触网一般采用全补偿简单链形悬挂，运用所检查库内采用简单悬挂。====O、供电方式：采用带回流线的直接供电方式。====P、导高W悬挂点处工作支接触线距轨面的高度为RPMMãã，接触线最低点距轨面的高度不小于RNRMãã。运用所内接触线悬挂高度RRMMãã。====Q、结构高度W接触网标准结构高度为VRMãã，盾构隧道内结构高度

3、一般为SMM～TMMãã，困难条件下及隧道内低净空地段按最短吊弦长度不小于PMMãã控制。====R、侧面限界W正线侧面限界一般不小于PKMã。困难条件下I车站内线间立柱时对正线侧面限界不小于OKRã，对站线不小于OKNRã。====S、接触悬挂线材及张力E一F支柱及基础接触网作业指导书线路中心正线WgqjeJVR承力结索其他站线：gqjeJTM联络线、停靠动车组站线：gqjeJTM构E铜合金绞线F高度WSV==基础检查MRMM基础型号与设计相符JTE隧M支柱检查M道地脚螺栓型号正确E隧外e型支柱地脚螺栓WjPV支柱型号与设计相符道F硬横梁支柱地脚

4、螺栓WjQO^型支柱S个预留口X内供电铁塔地脚螺栓WjPM中间柱W路基deOQM^LTKNXF基础面平整I无积水、杂物I=============桥梁deOQM^LSKUX无裂纹I有无法兰盘K中锚柱及中锚下锚W正线：`qpJNOM接触线其他站线：`qpJUR螺栓无生锈、弯曲I并与基=======路基deqOQM^LTKNX联络线、停靠动车组站线：`qpJNOM础面垂直I=每一个螺栓配PE锡铜合金线F个螺母、O个垫片路基基础有预埋接地端子E如图F_型支柱底板共U个预留口一般用于中间柱H全L无补偿下锚、双支悬挂、开关柱。基础螺栓外露部分应涂黄油保护`型

5、支柱底板共NM个预留口一般用钢柱底部主角钢下钢垫片于中心锚结柱H全L无补偿下锚I双面积不小于RMãã×NMMããI支悬挂H反挑站线中间柱：片数不超过P片====jPV力矩WOPMk·j导高动正车线路基：所WNVMãã内RP桥梁WWMMNVMããRRããMMRMãã支柱焊接点无裂纹、镀锌ãã层无损伤，表面无锈=H蚀支柱铭牌齐全、字体清晰IJPM安装在线路侧ã未浇筑时I检查钢筋笼钢筋ã数目与设计是否相符K支柱应直立，一般情路基基础：纵向钢筋有NS根况I允许向受力反方向倾桥梁基础：垂直线路有NM条I平斜MBJMKRBX拉线安装时，行线路T条K无补偿拉线支

6、柱向拉线侧倾斜率为RããLãEMKRBF，检查地脚螺栓有无折断、折有补偿拉线支柱向拉线侧弯。倾斜率为NMããLãENBF，对锚锚柱顺线路方向斜率为M，误差OããLã侧面限界不得少于PKMãK内轨距：NQPRãã支柱基础高出地面OMMããE二F吊柱及基础接触网作业指导书绝缘包络线PMMãã隧道内、雨棚下碗臂绝缘子：硅橡胶碗臂绝缘子吊柱检查矩形吊柱单碗臂底座检查支柱镀锌层无损伤，表面无锈蚀NMk·j来吊柱低端距离低轨面应不小于QVRMãã车方吊柱侧面限界应符合表一，要求允许误差JR，HNMãã向jOMGORMGNMMjNU吊柱受力后，要求为垂直，向受力

7、反方向偏斜MJMKRB；初安装时，一般吊柱按向受力反方向倾斜MKR－NB施工检查底座有无损坏、有无缺少（吊柱下端向腕臂安装侧倾斜）零部件检查力矩有无紧固到位I开口销扳成?t?型硅橡胶复合碗臂绝缘子对碗臂底座位置进行画线I检查碗臂底座有无滑移K绝缘子无破损，硅胶与金属连接部位无脱皮现象，表面清洁。孔端与腕臂底座连接，卡箍端通过r型螺栓、卡箍和腕化学锚栓臂连接。钻孔位应以标记点为准，特殊情r型螺栓、卡箍配有双螺母、弹垫和平垫，注意安装到况下可按HN、JO米的范围内调整位。跨距，调整后的跨距不得超过设平腕臂在卡箍金具及腕臂中间有一根固定螺栓，检查计允许的

8、最大跨距值。=打灌PMM=组采用专用拉拔工具进开口销是否扳成?t?型行一组锚栓拉拔力试验，锚固抗双绝缘时，配有卡环夹箍，用