α+β型钛合金

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1、实用标准文案α-β型钛合金TC1钛合金一、概述TC1钛合金是低合金化的Ti-Al-Mn系近a型钛合金,含有2%的a稳定元素Al,对a相起固溶强化的作用。还含有1.5%的共析型b稳定元素Mn,起到强化b相并改善工艺塑性的功能。TC1钛合金名义成分的铝当量为3.0,钼当量为2.5,其主要性能特点是比工业纯钛略高的使用强度和很好的工艺塑性。该合金还具有良好的焊接性能和热稳定性,长时间工作温度350℃。TC1钛合金最适合于制造形状复杂的板材冲压并焊接的零部件,在航空航天工业和民用行业中获得了广泛应用。该合金只在退火状态下使用,不能采用固溶时效处理进行强化,

2、其主要半成品是板材、棒材、管材、锻件、型材和丝材等。在飞机和航空发动机结构中,TC1合金主要用于制造形状较复杂、强度要求不高的板材冲压成形并焊接的零部件。350℃下的工作寿命为2000h,300℃下的工作寿命可达30000h。某型号战斗机上TC1合金板材的单机用量达到230Kg,主要用于制造后机身的机尾整流罩、蒙皮和外侧壁板等。航空发动机中,TC1合金主要用于制造各种壳体和隔热罩。TC1钛合金在民用行业中也获得广泛应用,例如汽车工业中的消音器、车架和吊挂件等。二、化学成分GB/T3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表

3、7-4-1。表7-4-1TC1钛合金化学成分质量分数/%主要成分杂质,不大于AlMnTiFeCNHO其他元素单个总和1.0~2.50.7~2.0余量0.300.080.050.0120.150.100.40三、合金性能密度4.55g/cm3,室温弹性模量127GPa,相变点920±20℃,硬度HBS210-250。技术标准规定的性能见表7-4-2表7-4-2技术标准规定的TC1钛合金性能技术标准品种状态规格mm取样方向室温性能高温性能RmMpaRp0.2MPaA%Z%a(°)350℃400℃RmMpaσ100hMpaRmMpaσ100hMpa不小于

4、GB/T3621-2007板材M0.5~1.0>1.0~2.0>2.0~5.0>5.0~10.0LT590~735-25252020-1007060-340320310295GJB2505A-2008板材(带材)M0.5~1.0>1.0~2.0>2.0~5.0>6.0~10.0LT(L)590~73546025252020-1007060-340320310295GB/T3623-2007丝材M0.1~7.0L实测-实测------精彩文档实用标准文案GB/T2965-2007棒材M横截面积不大于64.5cm2且矩形棒的截面厚度不大于76mmL58

5、54601530-345325--GJB2218A-2008棒材M12~100L5854601530-345325--GJB2744A-2007锻件aM≤150C595实测1530-345325--a:aKU不小于44J/cm2TC4钛合金一、概述TC4(Ti-6Al-4V)钛合金是世界上开发最早、应用最广的钛合金。它的产量约占全世界各种钛合金半成品总产量的一半以上,在航空航天工业中超过80%。Al通过固溶强化α相提高合金的室温强度和热强性能,而V既提高强度又改善塑性。V还能抑制α2超结构相的形成,避免在长时间使用过程中出现合金脆化。TC4钛合金的

6、主要特点是优异的综合性能和良好的工艺特性。还具有优良超塑性,适合于用各种压力加工方法进行成形,并采用各种方式进行焊接。TC4钛合金的主要半成品形式是棒材、锻件、薄板、厚板、型材和丝材等。该合金主要在退火状态下使用,也可以采用固溶时效强化,然而淬透截面不超过25~30mm,固溶时效强化不适合厚大工件。目前,针对不同的使用条件和工艺要求,各国都出现了许多Ti-6Al-4V钛合金的改型,其主要区别是不同的Al、V含量和较低的间隙元素杂质含量,还有添加微量Ru的Ti-6Al-4V合金。TC4钛合金在航空航天中主要用于制造飞机结构中的各种梁、隔框、滑轨、起落

7、架梁,航空发动机的风扇和压气机盘、叶片,航天火箭的壳体、压力容器以及各种类型的紧固件。用TC4钛合金代替30CrMnSiA结构钢,可以减轻零件重量约30%。TC4钛合金在民用行业中也获得了广泛应用。例如电力工业中的燃气轮机叶片,造船工业中的船舶推进器,海洋工程中的近海油田钻井平台,化学工业中的各种耐蚀泵,医学中的人工植入物,各种运动器材等。TC4钛合金可用于制造汽车车架、曲柄轴、连杆、螺栓、进油阀和悬挂弹簧等。相近牌号有:Ti-6Al-4V,Ti-6Al-4VELI,Ti-6Al-4VSP,Ti-6Al-4VELISP(美国);BT-6,BT-6C

8、,BT-6Ч,BT-6Γ,BT-6К,BT-6КТ(俄罗斯);IMI-318,IMI-318ELI(英国);TiAl6V4

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