《公路排水工程》word版

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1、公路排水工程路基内水分过多，会降低土基的承载力。地下水会使路基软化，不但降低土基强度，还会造成边坡坍塌，严重时还会造成整个路基滑塌，严重影响公路的运营和使用。为了保证路基及边坡的坚固和稳定，必须设置必要的排水设施。路基的水包括地表水及地下水，所以路基的排水设施也分为地表排水设施和地下排水设施。排除地面水的各种设施应充分考虑多方面进入路基范围的水，包括降雨、降雪以及从公路附近地区流向道路范围的水流，还包括路堑边坡排水和农田横跨道路的排水工程，并由此来确定排水设施的排水。地表排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟等。   边沟 边沟、拦

2、水带、路面 边沟堵塞 边沟堵塞与路面破坏 边沟排水与涵洞 边沟与急流槽 边坡垮塌阻塞边沟 带边沟的护面墙 带盖板的边沟 导水沟 跌井 公路引水沟 护面墙带边沟 护面墙与急流槽协调结合 急流槽 急流槽 急流槽出口拦水墩 急流槽排水 阶梯型急流槽 截水沟 截水沟 截水沟、边沟与跌井 截水沟及拱形护坡 拦砂坝 路槽护面墙渗水 路槽护面墙泻水孔 农用灌溉沟 排水沟 排水沟 排水沟+拦水带 排水设施之阶梯状急流槽 上挡带边沟 失败的边坡截水沟设计 湍急的山涧河流 无排水沟、冲刷物淤积 峡谷河流防冲刷坝 小江河道 引水沟 淤塞严重的小江河道

3、常见急流槽数码工程实景效果图  冲刷防护工程实境图   在路基施工中，常见的涵洞类型有盖板涵、拱涵、圆管涵、箱涵、倒虹吸，这里仅对最常见的盖板涵（见图4—25）的施工方法作介绍，其他类型的涵洞见其他书籍。一、盖板涵施工程序施工顺序：测量放样→基础开挖→清理基底→基础钢筋安装→浇筑基础→浇筑墙身→安装盖板→台背回填→洞口施工。（见图4—26~图4—35）二、盖板涵施工方法图4—25盖板涵1.准备工作：涵洞开工前应根据设计文件资料进行现场核对，核对时还需注意农用排灌要求，如需要变更设计时，按变更程序进行办理；对地形复杂、陡峻沟谷处的

4、涵洞，斜交涵洞，平曲线和纵坡上涵洞，应先绘制出施工详图，然后再依图放样施工。2.测量放样：基础的底宽为基础的尺寸加上两侧预留排水或砌筑站人的宽度，根据土壤类别和深度，确定挖基坡度，算出上口宽，画出开挖范围，钉好桩橛。在施工场地附近设置控制桩和照查桩，以便经常核对涵洞位置。涵洞测量放样时应注意以下事项：①注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符；②注意涵洞的长度、涵底高程的正确性；③对斜交涵洞、曲线上和陡坡上的涵洞，应考虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响；④注意锥坡、翼墙、一字墙和涵洞墙身顶部和上下调治构造

5、物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合技术要求。图4—26基坑开挖3.挖基：根据测量放样出的挖基施工范围，进行开挖。如果基础土石方量很大，则采用人工配合机械施工；如果遇到岩石，则需进行松动爆破，然后人工处理。爆破必须严格采用松动爆破，避免药量过大导致基底岩层被破坏。4.清理基础：基础开挖完成后，对基底进行全面清理，石质基底可用水进行清洗，土质基底须清扫干净，然后按照基底设计高程进行复核，同时进行基底承载力试验。5.立侧模、线架：基坑测量结果和承载力均达到设计要求后，根据基础钢筋混凝土的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变

6、化点的高程，要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。6.浇筑混凝土（基础和墙身）：混凝土采用混凝土搅拌机集中拌和，罐车运输进行浇筑。混凝土应分段分层浇筑，上层混凝土在下层混凝土初凝前完成浇筑。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。混凝土的振捣使用插入式振动器图4—27基底承载力试验振捣，在振捣过程中，移动的间距不超过振动器作用半径的1.5倍，振动器应插入下层混凝±50～l00mm，布点要均匀，以保证混凝土的密实性。分段混凝土应一次性连续浇筑，当混凝土浇筑至模板顶后，及时清除表面已

7、离析的混合物和水泥浮浆。浇筑涵洞基础和涵台墙身时，根据现场基底情况每4～10m设置一道沉降缝，沉降缝宽度2cm，沉降缝两端面应保持竖直、平整、上下不得交错，缝间采用沥青麻絮填塞。7.盖板的预制：钢筋混凝土盖板采取集中预制，对正交涵洞预制时仅对底模尺寸进行变换即可。当涵洞为斜交时，将洞口盖板预制为梯形即可，具体施工工艺如下：①对盖板底模和侧模进行打磨除去锈迹和局部疤痕，然后在模板上涂抹脱模剂，最后安装模板，测量尺寸和角度；②在安装好的模板内绑扎钢筋，安装钢筋时注意将事先制作好的混凝土块（3~4厘米）平稳安放在底层钢筋下，使钢筋保持

8、设计规定的净保护层间距；③钢筋安装完毕后复核盖板长度、宽度及角度，如果符合要求，可以开始浇筑混凝土。浇筑时振捣必须密实，同一块板一次性浇筑完毕，并对表面进行找平清光，对超出侧模的混凝土予以清除，保持盖板厚度一致；④当盖板的强度达到设计强度的90%后方能脱模搬运存