比亚迪研发人员年终工作总结

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1、XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神,全面落实科学发展观比亚迪研发人员年终工作总结  篇一:比亚迪研发人员年终工作总结  篇一:比亚迪年终总结  比亚迪年终总结报告  在过去的XX年,是中国的汽车行业值得大书特书的年份。年初受高油价和全球金融危机的影响,汽车业受到空前压力,以美国为首的发达国家汽车厂商纷纷面临破产的危险,国内汽车产业也是日渐低迷。然而就是在这样的压力下,我国的汽车行业却低开高走,整体出现超预期增长,而且是淡季不淡,并持续多月

2、产销破百万辆。其中,高端汽车市场的崛起尤其让人感到惊喜。仔细分析去年各大汽车品牌的销售数字,其中的销售明显无疑非比亚迪莫属:XX年,比亚迪以万台的总销量和同比大增%的卓越成绩,成为国内汽车企业总销量增长冠军;于此同时,在销售取得骄人成绩的同时,它们又在汽车荣誉上颇有建树,获评美国《商业周刊》全球创新企业第八名就是最好的例证。是什么促使比亚迪能在激烈的市场竞争中拔得头筹,是什么让比亚迪从高端汽车市场脱颖而出呢?健康而现今的经销体系无疑是最大的筹码之一。做企业年终总结,是为了在以后的销售中扬长避短,对自身有个更全面的认识和更好地提高

3、。  一、任务完成情况按照“三个贴近”的要求,紧紧围绕全区中心工作,深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动,着力提高市民素质,弘扬城市文明精神,为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神,全面落实科学发展观众所周知,自从中国成为世界上第一汽车市场之后,世界各大汽车商家便纷纷将战略中心向这里靠拢。作为中国汽车新锐品牌的领军企业,比亚迪全新打造的政商家三栖尊贵座驾m6,向中高端车市场的进军,有力地推动着这一细分市场的新崛起。而依

4、托强有力的经销体系,比亚迪定位中高端的产品诉求,表现出了更强大的市场竞争力和发展后劲。比亚迪的发展不断突破人们的想象。用3年时间,进入被日系企业垄断的电池行业,抢占锂电池全球近40%的市场,镍镉电池全球市场占有率达60%;用6年时间,从零做起,汽车销量连年实现100%的增长,f3车型XX年10月单月销量据所有车型之冠。  XX年比亚迪实现全年20万辆目标,XX年突破40万辆大关,XX年年初制定的目标则再创新高,达到80万辆。  二、经销商以及客户的反映较多的情况  1、管理理念的缺陷比亚迪定任务都是没谱的,根本不考虑市场状况,也

5、不管经销商的死活,就是一味地压货给经销商。”通常比亚迪把经销商每个季度第一个月的任务量定得少些,第二个月也让经销商能勉强完成,第三个月就给经销商定出一个很难完成的高额任务。这样一来,经销商第三个月的月度任务完不成,也就完不成季度任务。比亚迪的管理理念有问题,它根本就没有给经销商利润空间!  2、质量危机按照“三个贴近”的要求,紧紧围绕全区中心工作,深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动,着力提高市民素质,弘扬城市文明精神,为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指

6、导,深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神,全面落实科学发展观  比亚迪给经销商发过来的车总是会有各种各样的质量问题。例如,漆面麻点、流漆、内饰脏、车的缝隙大得可以伸进手指头,有的竟然车顶不平还凹个大坑这些质量问题到了专卖店后,经销商都要自己解决,比亚迪发过来的车几乎是不可能退回去的,这对利润微薄的经销商来说几乎是雪上加霜。”  3、销售渠道混乱  比亚迪不仅仅是在质量治理上有问题,其他方面的治理也同样混乱。比亚迪只管把车卖到经销商手里,至于经销商怎么卖出往,比亚迪就不闻不问了。不只是比亚迪厂家和经销商之间有矛盾,窜货使得经销商之

7、间的矛盾也在激化。  4、价格混乱  比亚迪没有严格的价格治理措施,经销商可以随意定价。有的经销商为了完成任务、拿到返利、不被罚款,就会把价格压得很低,导致市场上发生混乱的价格战,经销商们拼得头破血流,而厂家却冷眼旁观。在区域治理上,比亚迪也有很大题目。跨区域窜货在销售界几乎是不被答应的,可比亚迪却不理会窜货。只要经销商能把车卖出往,想往哪里卖都行  三、销售和渠道方面的问题  1、分渠道模式在现有车型寥寥无几以及品牌建树基本为零的情况下,比亚迪汽车要分成按照“三个贴近”的要求,紧紧围绕全区中心工作,深入开展“平安区”、“充分就

8、业区”创建活动,着力提高市民素质,弘扬城市文明精神,为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神,全面落实科学发展观  a1、a2、a3、a4四个络渠道来销售,这

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