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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划丰田缸套材料 汽车缸套 【摘要】汽车缸套就是发动机气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。本文就缸套制造、工作、性能等方面进行简 单的探讨。 关键词汽车缸套工作条件性能毛坯制造工艺 一工作条件及使用性能要求 1工作条件 气缸套工作表面由于与高温、高压的燃气相接触,有活塞环在其表面作
2、高速往复运动,这就决定缸套不仅要有足够的强度和刚性,而且还必须耐高温、耐腐蚀、耐磨损。 2性能要求 气体密封：防止压缩气体、燃烧气体压力向外泄漏。 热传递：通过活塞、活塞环接受燃烧热量，传递到冷却水。 形成滑动面：作为发动机的内壁，形成和活塞、活塞环的滑动面。 缸套作为滑动面必须具备下列4个特性：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及
3、个人素质的培训计划丰田缸套材料 汽车缸套 【摘要】汽车缸套就是发动机气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。本文就缸套制造、工作、性能等方面进行简 单的探讨。 关键词汽车缸套工作条件性能毛坯制造工艺 一工作条件及使用性能要求 1工作条件 气缸套工作表面由于与高温、高压的燃气相接触,有活塞环在其表面作高速往复运动,这就决定缸套不仅要有足够的强度和刚性,而且还必须耐高温、耐腐蚀、耐磨损。 2性
4、能要求 气体密封：防止压缩气体、燃烧气体压力向外泄漏。 热传递：通过活塞、活塞环接受燃烧热量，传递到冷却水。 形成滑动面：作为发动机的内壁，形成和活塞、活塞环的滑动面。 缸套作为滑动面必须具备下列4个特性：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 ①耐拉缸性高； ②自身磨损少； ③活塞环的磨损少； ④润滑油消耗少
5、 3缸套的修理安装 1.汽缸套安装技术要求 缸套圆度、圆柱度在规定范围内,阻水圈密封性好,各缸间中心线距离保持一致,且垂直于曲轴中心线;紧固缸盖后,缸垫完好,缸套不转动。 2.正确安装方法 (1)安装缸套前,应将缸套的上下支撑环认真清洗(新、1日缸套都要清洗和除锈),发现有毛刺、尖角和刮手等现象,应用锉刀锉掉后,再用砂布磨平。随后用内径量表检查汽缸套的尺寸及圆度、圆柱度是否符合要求,对旧机体应特别注意检查机体缸套座孔尺寸及圆度、圆柱度是否符合要求。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展
6、的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 (2)缸套未装阻水圈之前,应先放入机体座孔内试装,使缸套能在机体座孔内轻轻转动,无明显晃动为宜。其缸套上平面应凸出机体平面～,不足时应加铜皮垫。铜皮垫垫在机体座孔上端。汽缸套凸出量过大应车修缸套上端面(机体座孔上端面不清洁也容易引起汽缸套凸出量过大)。多缸发动机相邻缸套的高度差,最大不得超过。汽缸套凸出量过小,缸盖压不紧,易漏气、漏水;凸出量过大,易
7、压断缸头;各缸凸出不一致时,易窜气烧坏缸垫,使缸盖、机体翘曲变形。 (3)装阻水圈之前,要认真检查阻水圈质量,修平毛边。 二毛坯材料选择与制造 1材料选择 铸铁材料的特点 由于其卓越的滑动特性和生产加工性，缸套一直以来采用片状石墨材料。这种铸铁材料原本是为了满足耐磨性和强度的需要，虽然通过添加合金拥有硬质珠光体基体和较细石墨，但为了再提高性能，于是，近年来，分散硬化物的复合材料就成为主流。 材质对缸套滑动特性的影响 缸套的运转初期，其滑动面加工时的基体表面流动，石墨或硬化物层的大部分并部露在表面。因此在运转初
8、期，表面的加工面性状就决定了其滑动特性。材质的影响明显表现出来则要到部分镜面化进行的中期以后。 硬化物层的作用 由于生产加工性、环磨损方面的因素，仅靠硬化基体组织是难以大幅度改善耐磨性的，所以柴油发动机用缸套材料的大半是由分散着硬化物层的复合材料组成。 ①为环的主要承压部位，防止磨损、拉缸。硬化物
