表面处理及涂装施工程序

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1、2400HP/4400HP表面处理及涂装施工程序图号第6页共8页1适用范围:1.1本工艺是检验2400HP/4400HP项目的钢板、型材以及管子的表面处理和涂装质量的程序文件。1.2在施工期间，要求检验人员在场。1.3施工过程中，通知船东代表现场确认表面处理和涂装施工质量。2适用标准及要求:2.1ISO8501-1/2表面清洁度目视评估2.2ISO8502-3/6表面清洁度试验2.32400HP技术规格书及2400Questionnaire050512；4400HP技术规格书及4400Questionnaire-050330

2、2.4QC应拷贝所有相关标准3人员:3.1建造方QC质检人员(在施工现场持续监督)3.2IP油漆服务代表(在施工现场)3.3船东现场代表(必要时在施工现场)3.4打磨、喷砂工带有照片的资质证书3.5喷漆工带有照片的资质证书3.6喷砂工、喷漆工资质,每个喷砂工和喷漆工必须熟知下列基础知识并考核达标：3.6.1针对不同结构调整喷嘴以达到表面预处理要求3.6.2准备好需要的产品3.6.3施工操作3.6.4混合搅拌均匀3.6.5合适的干膜厚度3.6.6个人保护装备安全使用3.6.7熟悉施工程序3.6.8脚手架知识3.6.9安全操作规

3、程3.6.10QC有必要对所有喷砂工和喷漆工的资质进行确认3.7喷砂工和喷漆工被派工时需要QC确认4检测工具:4.1膜厚测量仪:TIMECTG-104.2温度计：RaytekRayngerST4.3旋转干湿露点检测计4.4表面清洁度比较仪(尘埃级别2-3)4.5要求的检测工具和试验设备检定证书由QC确认5油漆到货、储藏、发放和处置：5.1运输到施工现场的油漆是未拆封的5.2油漆应在油漆供应商推荐的条件下贮存5.3油漆包装桶应有如下标记：5.3.1生产厂家5.3.2油漆组成识别条码（与供货数据手册上的相同）5.3.3颜色代码5

4、.3.4生产批号5.3.5包装日期5.4油漆贮存处要远离施工现场5.52400HP/4400HP项目的油漆要和其它项目的油漆隔离存放5.62400HP/4400HP项目的油漆发放遵循先进先出的原则5.7在油漆制造厂家推荐的温度范围内，油漆、稀料以及所有相关材料应密闭保存在干燥通风房间内5.8已胶凝或变质的油漆禁用5.9不合格的材料应采用对环境无毒害方式处置5.10只有经过QC确认的材料才能使用6钢板表面预处理：6.1钢材预处理前必须将表面的油污及杂物清除干净（美国标准SSPC-SP-1）。6.2在预处理中心，所有的钢结构抛丸

5、至Sa2,立即喷涂NQA021/NQA026车间底漆(IP油漆)，干膜厚度（DFT）大约为15-20um。车间底漆要与后续涂层配套。7打磨前钢板表面处理：钢板表面无下列缺陷（详见附录A钢结构表面清理）：2400HP/4400HP表面处理及涂装施工程序图号第6页共8页6.1表面分层6.2表面建造受损6.3焊渣6.4表面不规则的焊道6.5腐蚀6.6凹陷6.7尖锐边缘(打磨光滑或导圆（最小半径=2mm）)6.8表面内熔物,如：熔渣或其它杂质6.9油污和油脂（采用溶剂或清洁剂擦洗）6.10焊剂或碱性电解质残留在热浸锌材料表面的狭缝中

6、(用温水冲洗)6.11QC确认后方可对钢板/型材进行喷砂7二次表面处理7.1动力工具清理：7.1.1结构焊接完成以后，可以采用砂纸、动力工具（动力钢丝刷、动力砂轮（纸）盘等）清理要涂装的表面。钢丝刷在清理焊缝时要受到限制。7.1.2车间底漆完好的表面可以使用砂纸或砂轮盘清除表面的锌盐，车间底漆遭受焊接破坏的部位或锈蚀部位用动力工具打磨并清洁。7.1.3动力工具清理的表面不能被抛光并具有粗糙螺旋纹的外观。7.1.4表面处理标准：焊接结构及所有待涂装的表面及焊缝要洁净。7.1.5船体、甲板、内底板、主要舱壁的所有开口等必须倒圆角

7、。流水槽、凹槽、通气孔、排水孔、减轻孔、进出孔等必须倒圆角,并打磨光滑确保涂层附着力。7.1.6只有经过QC认可后方可对钢板/型材进行喷涂8涂装:8.1环境条件：8.1.1禁止在雨天、雾天、雪天气候条件下进行户外涂装施工8.1.2禁止在低于露点温度以上3°C进行涂装施工8.1.3禁止在相对湿度大于85%时进行涂装施工8.1.4在周围环境温度低于5°C或高于50°C时，常温型的环氧涂料禁止施工。8.1.5每天要检查两次温度、湿度和露点温度，特别是每天早晨开工前要检测，并做相应的记录。在低温条件下施工前，须得到船东现场代表书面认

8、可，并同油漆商协商预热材料。8.1.6储藏室内施工，为了维持要求达到的湿度，可能会使用除湿机,并保证足够的通风。8.1.7当自然光线不足时，在所有区域和施工时间要提供人工光源;检测要用防爆灯。8.1.8只有经过QC认可后方可对钢板/型材进行喷涂8.2涂装设备：8.2.1所有喷涂过程应采用无