qc t 518-1999 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范

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1、中华人民共和国机械工业部部标准　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QC/T518—1999　　　　　　　 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范　　代替JB3677—84　　本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6～20mm、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。其螺纹尺寸及公差按GB193—81《普通螺纹直径与螺距系列》、GBI96一81《普通螺纹基本尺寸》和GB197—81《普通螺纹公差与配合》标准的规定；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能、螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB3098—82

2、《紧固件机械性能》标准的规定，　　本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。1　汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩1．1　机械性能为4.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。1．2　机械性能为5.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2规定。1．3　机械性能为8.8级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表3规定。1．4　机械性能为10.9级的螺栓和螺柱，其拧紧扭矩按表4规定。　　　　　　　　　　　　　　　附录A　　　　　　　　　　　　螺坟紧固件的拧紧扭矩　　

3、　　　　　　　　　　　　（补充件）　　在拧紧螺母时、其拧紧扭矩M需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件（或垫圈）支承面间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P0，它们的关系为要想得到规定的预紧力，应进行大量的试验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。　　通过试验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。对于表1～4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件*的拧紧扭矩，可按（A2）、（A4）、（A5）经验公式计算确定。　　附加说明：　　本标准由长春汽车研究所提出并

4、归口。　　本标准由长春汽车研究所负责起草。　　本标准主要起草人  王耀。