长江西路承台施工方案

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1、承台专项施工方案报审表工程名称：长江西路与沿线道路立交工程　　　　　　编号：致：监理部我方已根据施工合同的有关规定完成了长江西路与沿线道路立交工程承台专项施工方案的编制，请予以审查。附：承台专项施工方案承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审查意见：项目监理机构总监理工程师日期-10-长江西路与沿线道路立交工程承台专项施工方案编制:复核:审核:安徽省交通建设有限责任公司长江西路与沿线道路立交工程项目经理部二○一七年三月-10--10-目录一、工程概况1二、人员、机械、材料配备1三、施工工期安排2四、施

2、工准备2五、施工方法3六、施工顺序及质量验收标准5七、雨季施工安排8八、质量控制措施9九、安全控制措施10十、文明施工和环境保护11-10-长江西路与沿线道路立交工程承台专项施工方案一、工程概况长江西路为现状道路，东西走向，规划为城市快速路，设计时速80Km/h,红线宽60米，结合轨道交通2号线实施，同步进行长江西路（方兴大道-西高架落地点）快速化改造。沿线实施方兴大道、长宁大道、创新大道、枫林路四个节点。其中创新大道节点与长宁大道节点为上跨桥结构，创新大道节点为长江西路主线上跨创新大道，设置跨线桥一座，主线桥采用等高度现浇预应力砼连续箱梁与

3、钢结构连续梁。下部结构桥墩采用双柱矩形墩外形，桥台采用适合用于轨道区间段的一字型桥台，基础均采用承台下接群桩基础。长宁大道节点为长江西路主线上跨长宁大道，设置分离式跨线桥一座。左幅右幅桥均采用等高度现浇预应力砼连续箱梁与钢结构连续梁。30m以上跨径采用钢结构连续梁，30m以下跨径采用等高度现浇预应力砼连续箱梁。下部结构桥墩采用花瓶墩外形，桥台采用一字型桥台，基础均采用承台下接群桩基础。创新大道有四种承台型式，长宁大道有八种承台型式具体见下表：序号承台尺寸（m）数量（个）适用墩号备注18.7×7.5×2.52Pm00、Pm18创新大道28.7×

4、7.5×2.513Pm01―Pm04、Pm09―Pm17创新大道310.8×6.8×33Pm05、Pm06、Pm08创新大道410.8×10.3×31Pm07创新大道55.2×5.2×2.510Z03、Z04、Z09、Y03、Y04、Y09―Y13长宁大道66.25×6.25×2.59Z(01、05、06、08、10）Y(03、05、06、08）长宁大道712×3×2.53Z02、Z07、Y07长宁大道88.5×2.5×2.51Y02长宁大道98.5×3.9×31Y01长宁大道1013.5×5.2×21Y14长宁大道116.25×6.25×2

5、.52Z00、Z12长宁大道128.5×3.9×31Y00长宁大道二、人员、机械、材料配备1．作业人员构成序号作业班组人数备注1钢筋工16钢筋下料加工，安装2焊工12钢筋焊接3电工2现场用电4木工10立拆模-10-5混凝土工10砼振捣养生6普工30配合施工钢筋工、焊工、普工人员按四班配置，其余按两班配置。2．机械设备配置序号机械设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC200台2基坑开挖2自卸汽车5t辆10土方外运3空压机9m3/h台4桩头砼凿除4电焊机台10钢筋加工5钢筋切断机台2钢筋加工6汽车吊车QZ16台2钢筋、模板安拆7平板振动器P30

6、0台2砼振捣8振捣棒φ50台10砼振捣9砼罐车8m3台6砼运输10砼泵车HBC60台1砼灌注3.周转料配备表序号材料名称单位数量备注1σ=18mm胶合板m280或钢模210×10mm方木m10236m钢管根36φ48×4mm42～3m钢管根765φ14mm拉杆m1606元宝扣个1567十字扣/回转扣个48三、施工工期安排承台施工按照钻孔桩的施工顺序进行，力争提前。四、施工准备1．生产和生活设施根据工程量和工期的要求,办公房、钢筋加工棚和料库优先安排，其它设施按工程进度和实际需要逐步进行。2.三通一平施工现场要满足“三通一平”，确保施工。五、施

7、工方法1.基坑开挖-10-土层开挖采用挖掘机开挖，人工修整，为防止桩基钢筋受损及受扰动，桩头附近由人工开挖，承台基坑开挖尺寸比设计尺寸各边加大50cm。施工中严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，机械开挖时，基坑底部预留20cm，用人工挖除，严禁超挖。为防止雨水浸泡基坑，在基坑周围距坑边1m处设拦水埂，基坑内积水汇至集水坑后用水泵及时排除坑外，汇同地表积水由排水沟排出作业区。2．桩头凿除基坑开挖至设计标高后，采用电锤配合人工处理桩头混凝土，严格控制凿除深度，保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高（注意：桩头标高比承台基坑标高高出25cm，1

8、0cmC15砼垫层＋15cm伸入承台部分）。随即进行无损伤检测，经监理验收合格后进行下道工序施工。3．C15砼垫层施工基坑开挖完成，人工对基底进行整平处理至设计标高