制动卡钳材料

《制动卡钳材料》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划制动卡钳材料　　一种手制动卡钳结构　　一种手制动卡钳结构，由卡钳主体1、摩擦片2、推杆活塞3、推进螺套4、拉锁摇臂5、摇臂锁紧螺母6、间隙调整片7以及拉锁支架8组成，适用于沙漠钢管车的后轮驻车制动。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　所

2、采用的一种手制动卡钳结构，其特点是：卡钳主体由铝合金加工制作，分两块，用四个内六角螺栓连成一体，中间对称布置两个摩擦片，摩擦片中间的间隙布置制动盘，摩擦片可以在卡钳主体内移动，实现加紧分开制动盘，其中一个卡钳主体内部加工有布置活塞机构的空腔，里面安装有推杆活塞和推进螺套，推杆活塞和推进螺套组成一个螺纹副，其中推杆为四头外螺纹，推进螺套是四头内螺纹，拉锁摇臂通过花键以及摇臂锁紧螺母和推进螺套固定，推杆活塞的一端加工成六边形，刚好插在间隙调整片的花键中，因此，推杆活塞只能沿着自身轴线移动，拉动拉锁摇臂就可以带动推杆活塞朝摩擦片方向移动，实现驻车手刹功能

3、，松开拉锁摇臂，在回位弹簧作用下拉锁摇臂又回到原来位置，此时驻车解除，当摩擦片磨损后只需拆下间隙调整片，转动推杆活塞就可以调整制动盘与摩擦片之间的间隙。而一般沙漠钢管车由于后轮为驱动轮，且重心靠后，因此后轮需要比前轮更大的制动力，所以后轮通常采用多缸制动卡钳，而多缸制动卡钳一般不带有驻车功能，因此，所采用的手制动卡钳结构特别适用于沙漠钢管车的驻车制动。　　附图说明　　1、卡钳主体；2、摩擦片；3、推杆活塞；4、推进螺套；5、拉锁摇臂；6、摇臂锁紧螺母；7、间隙调整片；8、拉锁支架　　1　　课堂教学安排　　PE60卡钳优化设计　　1引言　　能源短缺及

4、环境污染问题已成为制约我国汽车产业可持续发展的突出问题，无论是从社会效益还是经济效益来考虑，低油耗、低排放的节约型汽车是现代社会可持续发展的需要。汽车轻量化技术是汽车节油的重要手段，试验表明：汽车质量每下降10%，油耗约下降3%～5%。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　自上世纪70年代以来，随着材料技术和设计制造技术的进步，汽车自身质量逐年减少

5、。以美国为例，上世纪80年代初，中型轿车的平均质量为1520kg；90年代初下降至1475kg；90年代末下降至1230kg；1985～1995年期间，轿车质量平均每年减少%。20世纪末和本世纪初世界各国先后出现了百公里油耗3L的汽车，这类汽车的重量基本上处在750～850kg之间，比现今同类车轻50%。1998年德国大众推出的路波3LTDI，汽车自身质量只有800kg。奥迪公司最近开发的紧凑型AudiA2全铝轿车，汽车自身重量只有895～990kg。商用车的自身质量也在逐年减少，以意大利依维柯商用车为例，XX年其驾驶室的质量已降为960kg，减少

6、了40%。　　我国汽车轻量化技术发展现状　　与汽车自身质量下降相对应，汽车轻量化技术不断发展，主要表现在：①轻质材料使用比重不断攀升，铝合金、镁合金、钛合金、高强度钢、塑料、粉末冶金、生态复合材料及陶瓷等材料应用越来越多；②结构优化和零部件的模块化设计水平不断提高，如采用前轮驱动、高刚性结构和超轻悬架结构等，来达到轻量化的目的；③计算机辅助集成技术(CAX)(包括CAD/CAE/CAO……)和结构分析等技术发展为结构设计提供支撑。汽车轻量化促使汽车制造业在成形方法和联接技术上也不断创新。　　近年来，我国在汽车轻量化技术方面也取得了不少成果。“九五”

7、和“十五”期间，一批汽车新材料项目被列为国家“863”、“973”高新技术项目和国家科技攻关重大项目，促进了汽车轻量化技术的进步。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　“九五”期间，我国进行了铝合金材料和铸件生产成套工艺技术的开发研究，开发出了多种铸造合金和高性能轴瓦材料；耐热铝合金、高强高韧铝合金、铝基　　复合材料等新材料的研究取得了较大进展，半

8、固态成型、快速凝固等先进成型技术研究与应用也取得了突破。一汽等几大汽车生产厂家都有自己的铝合金铸造生产线；湖南大学也正在进