《铁路dt测试报告》word版

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1、呼伦贝尔移动通信公司公司铁路DT测试报告（海拉尔-扎兰屯）2008年6月26日目录一．概述3二．测试方法3三．指标统计4四．案例分析6五．测试案例总结33海拉尔至扎兰屯铁路测试分析一．概述本次铁路测试时间为2008-6-20日，测试路段为满洲里至扎兰屯。改路段铁路主要包含如下两个部分：1．满洲里-海拉尔段该段铁路全长大约200.8KM，横跨呼伦贝尔西部。途径满洲里，陈巴尔虎旗，海拉尔。改路段覆盖基站设备包括爱立信和华为两种，其中华为设备居多。2．海拉尔-扎兰屯段该段铁路全长大约351.1KM,位于呼伦贝尔东部，该段铁路途径海拉尔市区，牙克石，

2、扎兰屯等旗县。覆盖设备为爱立信华为插花建网。具体两段铁路如下图所示：本章测试分析将对海拉尔至扎兰屯段铁路测试log进行分析。二．测试方法本次测试软件为TEMS6.13，测试手机为两部sonyericssonT618。采用手机相互拨打的方式，手机拨叫、接听、挂机都采用自动方式，主叫手机与测试仪表相连，同时连接GPS接收机进行测试。自动拨打测试的每次通话时长为180秒，呼叫间隔20秒；出现未接通情况，间隔20秒进行下一次试呼。一．指标统计测试整体覆盖图RXLEV_SUB(DBM)RXQUAL_SUB测试事件指标分析：接入情况RUSULT累计次数A

3、ccessFailureBlockedCall(TI/TL)21GoodCallHangup(TI/TL)141DroppedCall(TI/TL)22MissingEndResultRecord1OtherMissingInitResultRecord2总计187由上图可以看出，全网覆盖率为87%，低于区公司对铁路覆盖率考核的需求。全线接通率为88.77%，也低于全公司铁路覆盖要求。本次优化工作主要从以下几个方面对网络进行分析调整。1．对弱覆盖区域采用参数调整与天线调整结合的方式，进项调整2．对于存在掉话和blockcall事件区域详细分析

4、，通过对事件的分析提出解决方案3．对于网络的质量差区域，主要通过频率调整及功率控制调整，解决用户通话质量差问题，提升网络的MOS值。本段铁路测试log所占用小区，平均场强，平均信号质量，占用次数及平均时间提前量具体信息如下表：Serving_CellRx_Level_Sub_dBm_RecNumTiming_Advance2Rx_Qual_SubHULD40A小北站-72.4821006.760.07HULD04D博克图-82.1213965.220.29HULD12B巴林-78.719073.110.11HULD52A伊列克得-88.798

5、227.901.00HULQ08B大雁火车站-78.487932.720.13HULD20C畜牧局-79.337632.000.23HULD32B沟口-95.5774010.393.20HUWD64B牙克石北头河-86.8773210.091.20HULD52B伊列克得-81.436075.250.41HULD56B富林-85.205846.200.83HULA51B扎泥河-83.535548.270.20HULD28C雅鲁-87.495477.641.24HULD28B雅鲁-86.645346.861.40HULD04A博克图-85.825

6、245.300.78HULD05A免渡河-77.455142.910.11HULA51A扎泥河-83.065088.141.27具体整路段占用小区如下表：一．案例分析问题点1测试时间：2008-6-20Log名称：DT0620铁路(满洲里到扎兰屯)1.log问题类型：切换失败问题描述：如上图所示，两部测试手机在同一位置存在切换失败，切换目标小区都是HULA49A，切换源小区分别为HULA42A,HULA49C。查看该小区当天话务统计信息如下：TIMESCECELLDSTCELLHOLOSTHODECHOVERCNTHOVERSUCHORTTO

7、CH2008-6-208:00HULA42AHULA49A58888730572008-6-208:00HULA49CHULA49A100110110101002008-6-209:00HULA42AHULA49A8410510621852008-6-209:00HULA49CHULA49A131153153221312008-6-2010:00HULA42AHULA49A28555527282008-6-2010:00HULA49CHULA49A4357571443TIMESCECELLDSTCELLHOLOSTHODECHOVERCNTH

8、OVERSUCHORTTOCH2008-6-238:00HULA42AHULA49A083838302008-6-238:00HULA49CHULA49A01717