常州裕兴绝缘材料有限公司

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划常州裕兴绝缘材料有限公司　　背板材料行业的理解　　前言；目前电池背板以膜材为主，制模行业的特点是设备投资相对比较大；投产周期比较长，一般从设备定制到调试结束需要一年半到二年半；工艺相对比较复杂，从量产到持续、稳定的生产要一到二年的时间。所以对市场的判断，应以三年后行业的发展情况和背板的技术发展情况为前提。　　一、晶硅和薄膜的发展趋势　　1、薄膜07年的市场占有率是10%左右，09年是16左右，今年的数字和09年可能相差不大。　　2、　

2、　晶硅电池的转换效率是15%以上，薄膜的转换效率是7%左右，提升薄膜的转换效率可能比晶硅要容易一些。转换效率提升1%，成本可以降低7%以上，薄膜效率的提高比晶硅可能会花费更少的成本。　　3、薄膜电池的基础研发机构和投入至少是晶硅的几倍。　　4、薄膜电池生产设备的国产化已经开始，成熟后可以大幅降低薄膜电池的生产成本。　　5、薄膜电池的生产商明显增多，今年新上的薄膜项目可能是去年的几倍。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安

3、保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　从一段时间的趋势来看，晶硅和薄膜是互补的关系，短期内是无法完全替代的，但出现的一些新动向和未来可能的趋势有必要关注一下。对背板的影响：薄膜电池和晶硅电池对背板的要求的区别是：更低的透水性，目前多使用含铝层的背板或双面玻璃进行封装；使用年限也相对较短。　　通性：都使用了PET材料。　　二、背板的发展方向:　　——背板将来应该是使用一种价格比较便宜的单一材料为主　　背板主要起到绝缘、保护电池片和支撑的作用。从目前的材料情况看，PET材料可以起到这个作用。但遗憾的是PET材

4、料的耐候性比较差，所以要另外找材料来保护PET。现在，高要求组件的背板基本是使用含氟材料来保护PET，不同的只是用的氟材料不同。另外，氟材料是以膜的形式，还是以涂料直接涂在PET上，是PET类背板发展的两个主要方向。但背板的最终趋势应该是找到一种耐候性比较好的材料代替PET类背板。现把目前背板的几个主要分支做一个简单的梳理。　　1、　　拜尔公司的聚碳酸酯类材料。是一种直接材料背板，不需要氟材料的保护，背板还在不断的测试和完善当中，目前的缺点是水汽通过率比较高。但成本可以明显下降，材料的商品名MAKROFOL.目的-通过该培训员工可对保安行业有初

5、步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2、　　庞巴迪动力公司的热塑性橡胶材料。也是一种直接材料，可见的报道是公司和美国国家可再生能源实验室合作的项目，产品可以替代前板和后板封装材料。公开资料是EPDM材料,经过了解，该材料有一些缺陷，可能是加了一些其他成分，改造成TPA或TPE　　材料。目前市场上还没有看到产品，但这也代表了一定的方向。　　3、美国BIOSOLAR公司，号称可以生

6、产以蓖麻子为原料的生物材料背板，成本比TPT便宜20%，但原料可能很难大量获得。　　4、　　多层改性PET复合而成的背板。生产这类背板的主要由日本凸版、意大利康维明、美国MADIO。这几个公司都是杜邦TEDLAR的合作伙伴，因为拿不到足够的TEDLAR,都在做低成本的背板。另外，日本的电技研、TORAY、KEIWA、REIKO等也生产复合PET产品。　　5、ISOVOLTIC的聚酰胺对PET的保护也在市场上有一定的销售。　　6、含氟材料的PET背板，是目前高质量组件使用的主流产品。这类产品有氟膜复合和氟碳涂料涂覆两种产品。目的-通过该培训员工可

7、对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　第一类是氟膜产品，是最早应用也是目前最被接受的产品。主要有PVF膜、PVDF膜、ETFE膜、。其中PVF膜又是其中的主力，其他的产品都是杜邦的PVF无法满足市场需求而产生的。Pvdf膜目前有阿克玛、SKC、吴羽、大金等几家公司生产。ETFE膜，旭硝子在生产，目前正在国内做市场推广。利用这些氟膜进行生产的主要是杜邦的七大合作伙伴，

8、阿克玛的几个合作伙伴，大金的合作伙伴　　第二类是氟碳型涂料直接涂覆在PET上。这类产品成本较低，但质量的稳定性目前还无法保证。在这方面，做的较好的是和