汽车上常用的金属材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划汽车上常用的金属材料　　第二章汽车常用材料第一节金属材料　　第一单元金属材料基础知识一、金属材料的力学性能1.强度　　金属材料的强度是指金属材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力，所以又有抗拉强度和屈服点之分。　　抗拉强度是金属材料在受拉时抵抗被拉断的能力，其代号为σb，单位是兆帕。　　屈服点是金属材料在受拉时抵抗产生明显的永久性变形的能力，其代号为σs，单位是兆帕。2.塑形　　塑形是指金

2、属材料受到外力作用是产生显著的永久性变形而不断裂的能力，常用伸长率δ和断面收缩率ψ表示。它们分别表示材料受拉时长度变形和截面变形，以百分比表示。3.韧性　　韧性指金属材料抵抗冲击而不致断裂的能力，常用冲击韧度dk表示，单位是焦耳/平方厘米。4.疲劳　　疲劳是指金属零件长期在交变载荷作用下工作，突然发生断裂的现象。　　疲劳强度是指金属材料在无限多次交变载荷作用下，而不致发生断裂的最大应力。5.硬度目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保

3、其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　硬度指金属材料抵抗局部变形、压痕或划痕的能力，一般已布氏硬度和洛氏表示。　　二、金属材料的工艺性能1.可铸性2.可锻性3.可焊性4.切削性5.延展性6.耐磨性7.淬透性　　三、金属材料的分类　　金属材料分为黑色金属和有色金属两大类。黑色金属分为钢和铸铁。钢可分为碳素钢和合金钢。　　铸铁分为白铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁。有色金属分为铝和铝合金轴承合

4、金和铜和铜合金。　　铝和铝合金轴承合金分为锡基轴承合金、铅基轴承合金和铝基轴承合金。铜和同合金分为青铜、黄铜、纯铜第二单元汽车常见金属材料种类一、钢　　钢是含碳量小于%的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料。　　钢的种类很多，按没有加入碳以外其他元素，可分为碳素钢和合金钢两大类。　　按含量多少又可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。1.碳素钢　　碳素钢结构钢目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保

5、障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　1）牌号由代表屈服点的字母、屈服点的数值、质量等级符号、脱氧方法符号等4个部分按顺序组成，如Q235-AF。牌号中：“Q”是钢材屈服点“屈”字汉语拼音首位字母，“235”表示屈服点为235MPa，“A”表示质量等级为A，“F”表示沸腾钢。　　2）用途Q195、Q215A(B)、Q235A常用于制造受力不大，不重要也不复杂的零件，如螺钉、螺母、垫圈、推杆、制动杆、车轮轮毂等等。优质碳素钢结构钢　　1）牌号由两位数

6、表示，表示钢平均含碳量的万分之几。如钢号“30”表示钢中含碳量%。含锰量高的优质碳素钢结构钢还应将锰元素符号子钢号后表示出，如15Mn、45Mn等。优质碳素钢常用牌号有15、20、25、35、45、60、45Mn、65Mn等。　　2.合金钢　　合金钢中加入一种或多种适量合金元素，以改善钢的某种性能，称为合金钢。碳钢冲加入的合金元素有Si、Mn、Cr、W、V、Mo、Ti等。　　牌号合金结构钢的牌号用“两位数字+元素符号+数字”表示：前面两位数字表示钢中含碳量是万分之几；元素符号表示所含合金元素；后面

7、数字表示合金元素平均含量的百分数。　　用途合金结构钢40Cr，常作重要调质件，如气门、汽缸盖螺栓、车轮螺栓、半轴和重要齿轮等；18CrMnTi，常用来制造变速器齿轮、主传动锥齿轮；40MnB，可代40Cr钢作转向节，、半轴、花键轴等；60Si2Mn钢，用来制造钢板弹簧等。二、铸铁目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个

8、人素质的培训计划　　铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性要求不高、形状复杂、锻造困难的零件，多用铸铁制造，如气缸套、后桥壳、飞轮、-制动鼓等。　　镁、铝、铜、锌、铅等及其合金称为有色金属。具有某种特性，如导热性、导电性好、密度小而强度高、耐腐蚀性好等。1.铝及铝合金　　纯铝铝是银白色的金属，密度，熔点低于660℃，具有良好的导电性和导热性。　　我国工业纯铝的牌号是按其纯度编制的，如L1、L2、L3等，为“铝”字的汉语拼音字首，编号数字越大，纯度越低　　铝合金纯铝加入Si、