桥隧高级工总结

《桥隧高级工总结》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划桥隧高级工总结　　城市轨道桥隧工工作岗位　　=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=　　转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××城市轨道桥隧工工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好城市轨道桥隧工岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在城市轨道桥隧工工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的城市轨道桥隧工所有工作任务，履行好×××城市轨道桥隧工工作岗位职责，各方面表现优异，得

2、到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××城市轨道桥隧工工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养　　一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××城市轨道桥　　第三部分高级工　　一、填空题　　1.湿喷砂即水喷砂，是在水中加入少量的防锈剂使金属表面纯化，保持短期内不生锈。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2.桥涵应有足够

3、的孔径和净空，以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。　　3.钢料在切割后应先进行矫正。　　4.新建及修复、改建桥梁的净空均应满足桥梁建筑限界的要求。　　5.三视图的主要优点是图画简单，但它缺乏立体感。　　6.防水混凝土在施工中应尽可能一次浇筑完成，避免产生施工缝。　　7.隧道衬砌水蚀主要有溶出型侵蚀、碳酸盐侵蚀、硫酸盐侵蚀和镁离子侵蚀等　　8.钢筋混凝土连续梁比简支梁经济，但墩台不能有不均匀下沉，否则将导致梁身开裂而损坏。　　9.隧道衬砌有模注整体式、砌体拼装式或喷锚式等形式。　　10.明洞的衬砌拱部纵向裂纹，多发生在拱腰部位。　　11.凡承受动荷载的钢结构构件或连接，应进行疲劳

4、检算。　　12.当钢轨断缝大于50mm，用夹板和急救器加固时，还应在断缝处安装相同轨型的短轨头。　　13.当地质条件较差时，地道桥顶进一般采用钢板桩式后背。　　14.自然通风条件不良的隧道，应改善风道，设置机械通风。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　15.梁拱、墩台两侧有明显对称裂纹时，应检查是否内外贯通。　　16.使用火焰矫正变形型钢，三角形加热常用于厚度较大，刚性较强构件的弯曲变形。

5、　　17.测量的基本工作包括测设已知的水平距离、水平角、高程。　　18.判断电线或用电设备是否带电，必须用试电器，决不允许用手去触摸。　　19.整平桥面线路不能盲目采用垫的方法，更不能采取挖削桥枕的方法处理。　　20.在钢梁杆件上发现有裂纹时，应在其两端钻以直径12～19mm的小孔，以防裂纹继续发展，并随即用拼接板覆盖。　　21.防洪期间，加强雨中和雨后的检查，严格执行降雨量和洪水位警戒制度。　　22.桥梁墩台建造应保证墩台的位置、尺寸强度和耐久性等均符合设计要求。　　23.防洪工作应贯彻预防为主、确保安全、积极抢修、当年复旧的方针。　　24.汛期，工务人员在江河水位高涨，线桥情况不明危及行

6、车安全时，可在区间拦停列车或通知车站，调度所扣发列车。　　25.锚杆的安装方法有垂直悬吊法、横拉法、穿层斜吊法、补疤法、防止剥落法、混合法等。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　26.时速200～250km的区段，既有简支混凝土梁上不得设接触网支柱。　　27.油漆作业涂层应达到均匀、平整、丰满、有光泽。　　28.脚手板铺设坡度不得陡于1：3，陡坡部分应加钉防滑木条。　　29.夏季温度过高时

7、涂漆，容易造成漆膜失光。　　30.节点板处用的无机富锌防锈底漆也叫耐磨底漆。　　31.滑动模板的特点是能连续作业，机械化程度高。　　32.涂料产品的命名原则规定为：产品名称由颜料或颜色名称＋主要成膜物质＋基本名称所组成。　　33.砌筑用的砂浆一般采用低等级水泥。　　34.灌注混凝土前对岩石地基要用水清洗，但表面不允许留有积水。　　35.桥隧设备图表记载桥隧设备的基本特征和技术状态。　　36.绑扎钢筋时，骨架应