汽车隔热材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划汽车隔热材料　　威仕销售部人员在贴膜施工部门了解到，夏日很多消费者都会选择一款适合自己的汽车防爆膜，那么针对此种情况，威仕贴膜师傅讲述了相关的目前市场上汽车膜的几大类：　　1、磁控溅射膜　　性能：可见光透过率>70%时，红外线阻隔率仍可达50%~90%。　　特点：高隔热且持久、高透视、耐磨、防爆性能好;晶莹透亮，色泽丰富，历久常新;手感厚实，弹性好;耐日晒，质量保证期6-10年。　　缺点：轻度氧化。　　材料：P·E·T高分子安全基材;黄金、铂金、钛.镁等贵金属溅镀。工艺：工艺复杂，

2、技术含量高，成本比普通金属膜高3-5倍。　　2、化学药水处理膜　　性能：可光透视率>70%时，红外线阻隔率可达50%-90%。　　特点：无氧化;高隔热、高透视、耐磨、防爆性能好;手感柔韧;保质期6-8年。　　材料：P·E·T安全基材;化学高分子隔热材料。　　缺点：色泽单调，无深颜色，隐蔽性差。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　工艺：工艺简单，技术含量高，研发成本高，成本比普通金属膜高2~

3、3倍。　　3、普通金属涂层膜　　性能：可见光透过率达60%时，红外线阻隔率在30-50%左右。　　特点：隔热且持久、透视、耐磨、防爆好;色泽丰富，不易褪色;手感厚实，弹性好;质量保证期5年左右。　　缺点：轻度氧化。　　材料：P·E·T安全基材;铜、铝等普通金属涂层。　　工艺：工艺复杂，技术含量较低。成本较高。　　4、材料原色膜(又称陶瓷膜)　　性能：可见光透过率达70%时，红外线阻隔率在30-50%左右。　　特点：隔热、透视、耐磨、防爆好;色泽丰富，无氧化，手感厚实，弹性较差;质量保证期5年左右。　　缺点：有少许褪色;清晰度差　　材料：PET安全基材;带颜色隔热材料　　工艺：工艺复杂，技术含

4、量较低。成本较高。　　5、夹层染色膜　　性能：可见光透过率达60%左右时，红外线阻隔率在30-50%左右，可见光透过率>70%时，隔热率为20%左右(相当于隔热失效，因为玻璃本身的隔热率就有15%)。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　特点：无氧化;色泽多，用酒精、汽油、化油器清洗剂等清洗不会掉色，但用利刀可把粘面的颜料层刮下来，剩下一层白色透明的膜;手感软绵，弹性差;保质期1年到2年。　

5、　缺点：透视差、无光泽、防爆差、模糊不清;日晒6个月后，隔热趋渐失效，1年后开始褪色，2年左右褪色严重。　　材料：P·E·T;颜色涂料。　　工艺：工艺简单，技术含量低，成本为普通金属膜的1/3左右。　　注意：慎防有些商家用纳米，陶瓷等专业术语来蒙骗消费者，冒充高档膜。　　6、表层染色膜　　性能：可光透过率达60%时，红外线阻隔率达30-50%左右，可见光透过率>70%时，隔热率为20%左右(相当于隔热失效)。　　特点：无氧化;色彩多，用酒精、汽油、化油器清洗剂等清洗即时褪色;手感软绵，弹性差;保质期6个月。　　缺点：透视差、无光泽、防爆差、模糊不清;日晒6个月后，隔热趋渐失效，1年左右褪色严

6、重。　　材料：P·E·T;颜色涂料。　　工艺：工艺简单，技术含量低，成本低，约为普通金属膜1/5左右。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　在我们购买汽车防爆膜的时候，一定要认准正规的汽车膜生产厂家，在这里威仕给推荐一家汽车膜生产厂家：美国贝卡尔特特殊镀膜公司是国际公认的薄膜　　金属化、涂布和复合行业的领导者，是全球第一家采用航空航天技术生产窗膜的窗膜生产商。　　本文出自苏州威仕　　1、3M

7、汽车防爆膜品牌　　3M公司创建于1902年，总部设在美国明苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。3M公司素以勇于创新著称于世，汽车防爆膜产品繁多，在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品，百年来，3M汽车防爆膜的产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用　　品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领　　域。现代社会中，世界上有50%的人每天直接或间接地接　　触到3M公司汽车防爆膜的产品。３M在