扶梯梯级材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划扶梯梯级材料　　(引用)自动扶梯的结构及主要参数　　XX-07-0623:11:30

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4、字号订阅　　看了北京地铁站滚梯造成人员伤亡的新闻，对一向感觉很安全的滚梯和奥蒂斯品牌突然放心不下。从网上查了些自动扶梯的资料，了解一下是什么结构，什么构成，对应急避险多多少少都会有些好处吧。这次的事故应该与滚梯本身设计或安装问题有关。　　附件分两部分，第一部分是结构特点的文字和图片，第二部分是富士达电梯的图片，均来自网络。　　一、自动扶梯的结构特点及分类　　1．结构

5、特点　　自动扶梯是以电力驱动，在一定方向上能够大量、连续运送乘客的开放式运输机械。具有结构紧凑、安全可靠、安装维修简单方便等特点。因此，在客流量大而集中的场所，如车站、码头、商场等处，得以广泛应用。　　2．分类　　扶梯分类方法很多，可从不同角度来分。　　(1)按驱动方式分类：有链条式(端部驱动)和齿轮齿条式(中间驱动)两类。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　(2)按使用条件分：

6、有普通型(每周少于140h运行时间)和公共交通型(每周大于140h运行时间)。　　(3)按提升高度分：有最大至8m的小提升高度，和最大至25m中提升高度以及最大可达65m的大提升高度3类。　　(4)按运行速度分：有恒速和可调速两种。　　(5)按梯级运行轨迹分：有直线型(传统型)、螺旋型、跑道型和回转螺旋型4类。　　二、自动扶梯的主要参数及零部件　　1．主要参数　　(1)额定速度(Y／)：梯级在空载情况下的运行速度(m／s)。一般为0．5m／s、0．65m／s及0．75m／s。　　(2)倾角(α)：梯级运行时与水平面构成的最大角度，通常为30°或35°。　　(3)提升高度(H)：扶梯

7、的上基点与下基点的垂直高度差(m)。　　(4)梯级宽度(B)：梯级名义宽度(mm)。　　(5)梯级水平段(L)：扶梯进口处水平运行的距离(mm)。　　当ｖ=0．50m／s时，L≥800mm；　　当v≤0．65m／s时，L≥1200mml　　当v≤0．75m／s时，L≥1600mm。　　2．主要零部件目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　扶梯由桁架、驱动减速机、驱动装置、张紧装置、导

8、轨系统、梯级、梯级链，或齿条、扶栏扶手带以及各种安全装置所组成。　　(1)桁架(图6．2)：它是扶梯的基础构架，扶梯的所有零部件都装配在这一金属结构的桁架中。一般用角钢、型钢或方形与矩形管等焊制而成。有整体焊接桁架与分体焊接桁架两种。　　分体桁架一般由3部分组成，即上平台、中部桁架与下平台。其中，上、下平台相对而言是标准的，只是由于额定速度的不同而涉及梯级水平段不同，影响到上平台与下平台的直线段长度。中间桁架长度将根据提升高度而变化。　　为保证扶梯处于良好工作状态，桁架必须具有足够刚度，其允许挠度一般为扶梯上、下支撑点点间距离的1‰。必要时，扶梯桁架应设中间支承，它不仅起支撑作用，

9、而且可随桁架的胀和缩自行调节。　　(2)驱动机(以链条式为例)：驱动机主要由电动机、蜗轮蜗杆减速机、链轮、制动器(抱闸)等组成。就电动机的安装位置可分为立式与卧式，目前采用立式驱动机的扶梯居多。其优点为：结构紧凑，占地少，重量轻，便于维修；噪音低，振动小，尤其是整体式驱动机(图6．3)，其电动机转子轴与蜗杆共轴，因而平衡性很好，且可消除振动及降低噪音；承载能力大，小提升高度的扶梯可由一台驱动机驱动，中提升高度的扶梯可由两台驱动机驱动。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展

10、，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　(3)驱动装置：驱动装置主要由驱动链轮、梯级链轮、扶手驱动链轮、主轴及制动轮或棘轮等组成。该装置从驱动机获得动力，经驱动链用以驱动梯级和扶手带，从而实现扶梯的主运动，并且可在应急时制动，防止乘客倒滑，确保乘客安全。　　该装置装配在上平台(上部桁架)中，如图6．4所示。　　(4)张紧装置：如图6．5所示，张紧装置由梯链轮、轴、张紧小车及张紧梯级链的弹簧等组成。张紧弹簧可由螺母调节