南溪长江大桥北锚碇施工方案

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时间:2018-12-28

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1、四川省宜泸高速公路工程项目施工技术方案报审表监表67承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司施工标段:E8监理单位:中国船级社实业公司编号:致:监理工程师现报上南溪长江大桥北锚碇锚固系统定位支架施工的技术、工艺方案,方案详细说明和图表,请予审查和批准。附件:技术、工艺方案说明和图表。承包人:日期:年月日审查意见:监理工程师:日期:审查意见:(总)驻监理工程师:日期:附注:特殊技术、工艺方案要经总监理理工程师批准,一般由驻地监理工程师审批四川公路桥梁建设集团有限公司施工方案审批表工程项目名称南溪长江大桥施工方案名称南溪长江大桥北锚碇施工组织

2、设计承担施工单位四川公路桥梁建设集团有限公司上报日期施工方案简述本方案着重针对南溪长江大桥北锚碇结构施工,北锚碇施工测量控制,北锚碇大体积混凝土的温控措施及施工工艺,北锚碇附属工程施工,锚碇后续工程施工,工期、质量保证措施工与文明施工进行阐述,作为南溪长江大桥北锚碇结构施工及实施性施工方案。设计人:年月日经理部意见项目经理:年月日总工:年月日集团公司意见审批人:年月日宜泸高速公路TJ合同段E8分部南溪长江大桥北锚碇施工组织设计编制:复核:审核:负责人:四川路桥宜泸高速公路TJ合同段E8分部二O一O年八月目录编制说明……………………………

3、………………………………………………………...第一章锚碇施工概述…………………………………………………………..…………….1第二章施工测量控制…………………………………………………………..…………...13第三章锚碇结构施工……………………..……………………………………..………….22第一节现场布置……………………………………………………..……………22第二节锚碇大体积混凝土施工……………………………….……..……………24第三节散索鞍支墩与前锚室施工…………………………….……..……………39第四节后浇段施工……………

4、………………………………..…….……………42第五节基坑回填施工………………………………………………...……………43第四章大体积混凝土的温控措施及施工工艺…………………………………………….45第五章锚固系统施工……………………………………………………………………….50第一节锚固系统定位支架施工…………………………………………...………50第二节锚固系统预应力施工………………………………………...……………55第六章锚碇附属工程施工………………………………………………………………….59第七章锚碇后续工程施工(前锚室顶板)…

5、…………………………………………….60第八章工期、质量保证措施与文明施工……………………………………………...67~74编制说明本施工方案针对南溪长江大桥北锚碇施工内容编制。施工方案内容主要包括:锚碇结构施工、专项施工工艺的设计,如测量控制、预应力施工、温控等;分项工程施工工艺,如定位支架施工等。施工组织设计工艺划分原则是:保证专业化施工作业,如预应力施工等都是由专门的作业工班完成;分项工程施工主要考虑到施工作业的连续性和重复性,重在程序的合理与连贯。施工方案中所涵盖的技术复杂、难度较大的施工过程,还要编制专项施工作业指导书。经审定

6、的施工组织设计,要求在实施过程中严格执行,并且要求传达到施工作业班组。施工组织设计编制依据:1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20043、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-954、《公路工程集料试验规程》JTJ058-20005、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-20036、《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009)7、《南溪长江大桥北锚碇施工设计图》第一章锚碇施工概述一、气象条件:①气候概况南溪长江大桥桥址区属亚热带温湿季风气候,春旱夏热、秋冬

7、绵雨、雨量充沛、无霜期长。多年平均气温17.7~18.2℃,最热为7、8月;最冷为1月,极端最低气温-1.2℃。②气象要素特征值本工程区域的气象要素特征值依据宜宾市、泸州市气象台和所属县级气象台多年观测统计资料进行分析,详见表1。表1项目数据备注气温(℃)极端最高40.81964年7月21日最热为7、8月极端最低-1.2江安县1963年1月14日合江县1958年2月1日最冷为1月多年平均17.7~18.2降水(mm)年最大1378.7降雨集中在5~9月占全年80%以上多年平均1107.71~1184风最大风速(m/s)20.0主导风向北

8、西平均相对湿度(%)81~83年平均日照(h)1202.7~1359.8全年无霜期330天以上二、工程概况:北锚碇位于宜泸高速公路南溪长江大桥K120+549.5~K120+609.5段,为重力式锚碇,锚体

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