2000 矢量喷管偏转对发动机推力的影响

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1、2000年6月推 进 技 术Jun12000第21卷 第3期JOURNALOFPROPULSIONTECHNOLOGYVol121No13X矢量喷管偏转对发动机推力的影响112丁凯锋,王小峰,樊思齐(11中国飞行试验研究院,陕西西安,710089;21西北工业大学航空动力与热力工程系,陕西西安,710072)  摘 要:建立了轴对称矢量喷管数学模型和带这种矢量喷管的发动机数学模型,研究了矢量喷管偏转时引起的发动机推力的变化。研究结果表明:喷管的有效矢量角与几何矢量角近似成正比;喷管偏转角较小时,喷管的流量系数及发动机的总

2、推力几乎不随几何矢量角变化,喷管偏转角较大时,喷管的流量系数及发动机的总推力随着几何矢量角的增大而减小;发动机的轴向推力随着几何矢量角的增大而减小,发动机的侧向推力随着几何矢量角的增大而增大。关键词:航空发动机;发动机喷管;可动喷管;推力向量控制;数学模型中图分类号:V235113文献标识码:A文章编号:100124055(2000)0320023203Effectsofvectornozzledeflectiononenginethrust112DINGKai2feng,WANGXiao2feng,FANSi2qi(1

3、1ChineseFlightTestEstablishment,Xi′an710089,China;21Dept1ofAeroengineEngineering,NorthwesternPolytechnicalUniv1,Xi′an710072,China)Abstract:Amathematicalmodelofenginewithaxisymmetricvectornozzlewasestablished1Theeffectsofvectornozzledeflectiononenginethrustwerestu

4、diedusingthemodel1Theresultsshowthattheeffectivethrustvectoranglesareapproximatelylinearwiththegeometricthrustvectorangles1Thedischargecoefficientofnozzleandtotalthrustofenginealmostkeepconstantwhendeflectionangleofthevectornozzleissmallandtheydecreasegraduallywi

5、ththeincreasementofgeometricthrust2vectoringanglewhendeflectingangleofthevectornozzleisbig1Theaxi2thrustofenginedecreasesandtheside2thrustofengineincreaseswiththeincreasementofgeometricthrustvectorangle1Keywords:Aircraftengine;Enginenozzle;Movablenozzle;Thrustvec

6、torcontrol;Mathematicalmodel1 引 言2 带轴对称矢量喷管的发动机数学模型航空发动机推力矢量控制已成为未来战斗机的211 轴对称矢量喷管数学模型基本要求和标准技术,是当前航空界研究和发展的热喷管偏转以后,喷管内部的流场结构就会发生变点。由于矢量喷管偏转时喷管内部流场结构的变化会化。建立矢量喷管的数学模型就是要确定矢量喷管的影响发动机的工作状态,必然会引起发动机推力的变流量系数CD,推力系数CV及有效矢量角De等,这些化,而且这种变化在很多情况下是不可忽略的,当矢参数随喷管压比及喷管几何参数的变

7、化关系为量喷管偏转角较大时尤其是这样。因此,在研究推力CD=WöWi,CV=FöFi,De=arctg(FsöFa)矢量控制中,矢量喷管偏转对发动机推力的影响无疑其中:W为实际流量;Wi为理想流量;F为实际总是一项非常重要的内容。本文研究了轴对称矢量喷管推力;Fi为理想总推力;Fs为侧向推力矢量;Fa为偏转对发动机推力的影响。轴向推力矢量。X收稿日期:1999205220;修订日期:1999208220。作者简介:丁凯锋(1966—),男,博士生,高级工程师,研究领域为发动机建模、数字仿真、自动控制、数据处理等。24推 

8、进 技 术2000年[3,4]3T实验及流场计算结果表明,矢量喷管偏转且令X=[nHPCLPCHT4mTLmTH]1≤A9öA8≤115时,近似地有以下关系则可建立6个平衡方程:fi(X)=0,i=1,2,⋯,62Dp=a1Dg+b1Dg+c1给定一组自变量初始近似值后,可建立6个检验NPR-1方程:(DeöDp)<

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