现场勘察报告范本

《现场勘察报告范本》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划现场勘察报告范本　　J/JFM—11—　　西大巷回收煤柱下综采工作面　　现场勘察报告　　综采一队　　XX年10月21日　　西大巷回收煤柱综采工作面　　现场勘察报告　　时间：XX年10月21日上午　　地点：西大巷回收煤柱综采工作面　　参加人员：　　赵勇刚崔鹏郭义伟　　王勇斌陈路赵海州祁春龙行走路线：　　1）进时路线：　　地面→旧主井→中部车场→轨道回风巷→2112巷→进风横川→西大巷回收煤柱(下)进风巷→工作面　　2）出时路线：　　工作面→西大巷回收煤柱(下)回风巷→

2、2116巷→轨道回风巷→中部车场→旧主井→地面目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　为确保我队对西大巷回收煤柱综采工作面顺利回采及给编制规程提供依据，我队组织相关人员与10月15日上午进行了现场勘察，现将勘察发现问题总结如下：　　1、两巷压力较大，在回采前必须先对两巷压力大的地段进行加强支护。　　2、进风所架棚梁缺棚钩严重，在回采前必须补全缺棚钩或上撑木加强支护。　　3、工作

3、面及两巷的安全设施及超前支护在回采时必须保证到位。　　4、由于周边工作面及上层已采，且顶板为金属网假顶，压力大，回采过程中不能正常通过时要及时制定专项措施。　　5、由于周边工作面及上层已采，顶帮压力大，下层为金属网假顶，我队在回采时必须采取相应安全技术措施，避免发生冒顶及片帮事故。　　6、工作面内的轨道回风巷、2312进风横川、2309一阶段进风横川、西大巷五斜井、西大巷五煤仓、2114行人斜巷已充填，回采过程中需对已充填巷道另外采取相应安全技术措施，保证顺利回采。　　7、回风巷在距下层停采线398～411米范围内、进风巷距下层停采线263～275米、503～570米范围内、

4、切眼由进切拐向里45米范围内起底泥岩厚度～米，平均厚度米，煤厚米之间，我队在回采前需采取相应的安全技术措施。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　8、由于该工作面将从西大巷上方通过，在工作面内距停采线456-350米范围，工作面煤层底板距西大巷顶板只有10米左右，我队在回采到此范围时，需根据实际情况采取相应的安全技术措施。　　9、规程中要详细制定出回采工艺、各工序操作顺序及各

5、工种的安全注意事项，同时把两巷及两端头的支护叙述清楚，要明确要求各工种、各工序的工程质量标准。　　10、工作面机组喷雾、支架间喷雾、各转载点喷雾进回风水幕在回采过程中要确保完好达标。　　11、加强对顶板的管理，回采过程中要保证微表、圆图仪的完好。　　12、进、回风巷均超前20米加强支护。机头、机尾安全出口要求宽度不小于米，高度不低于米。　　13、回风需强制放顶时必须及时制定强制放顶专向措施。　　相关人员签字：　　现场勘察报告　　本项目为小关乡山羊口(道路起点)至黄央台(道路终点)拆并建制村硬化路，全长公里，依据设计施工图，通过现场测量放样，结合现场实际情况，现对该路段需增加的

6、工程统计如下：　　一、防护工程　　1、k0+850里程-k0+880里程路段左侧原有路基垮塌，高度为米，需要增设路肩墙目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2、k1+420里程-k1+450里程路段左侧原有路基垮塌，高度为1米，需要增设路肩墙　　3、k1+760里程-k1+780里程路段左侧原有路基垮塌，高度为米，需要增设路肩墙　　4、k1+985里程-k2+000里程路段左

7、侧原有路基垮塌，高度为1米，需要增设路肩墙　　5、k2+305里程-k2+320里程路段右侧原有路基垮塌，高度为米，需要增设路肩墙　　6、k2+850里程-k2+860里程路段右侧原有路基垮塌，高度为米，需要增设路肩墙　　7、k2+950里程-k2+990里程路段右侧原有路基垮塌，高度为米，需要增设路肩墙　　8、k1+120里程-k1+200里程路段左侧为灌溉水沟，右侧宽度不够，高度为1米，需要增设路肩墙　　二、涵洞　　三、错车道　　四、特殊路基　　1、k2+550里程-k2+650里程路段为湿软路基，